Корабль Хуфу

редактировать
Неповрежденное судно из Древнего Египта Реконструированная «солнечная баржа » Хуфу Модель солнечной баржи из музея лодок

Корабль Хуфу - целое полноразмерное судно из древнего Египта, который был запечатан в яме в комплексе пирамид Гизы у подножия Великой пирамиды Гизы около 2500 г. до н. э. Корабль сейчас хранится в музее солнечных лодок в Гизе. Судно почти наверняка было построено для Хуфу (царя Хеопса), второго фараона Четвертой династии Древнего царства Египта. Как другие захороненные древнеегипетские корабли, он, по-видимому, был частью обширного погребального инвентаря, предназначенного для использования в загробной жизни, и не содержал тел, в отличие от североевропейских захоронения кораблей.

Корабль Хуфу - один из старейших, крупнейших и наиболее хорошо сохранившихся кораблей античности. Его длина составляет 43,6 м (143 фута), а ширина - 5,9 м (19,5 фута). Таким образом, он был идентифицирован как самый старый неповрежденный корабль в мире и был описан как «шедевр деревянного ремесла», который можно было бы плавать сегодня, если бы его поместили в озеро или реку. Однако судно могло быть не предназначено для плавания из-за отсутствия такелажа или для гребли из-за отсутствия места.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Discovery
    • 1.2 Реконструкция
    • 1.3 Функция
  • 2 Tribute
  • 3 Галерея
  • 4 См. Также
  • 5 Ссылки
  • 6 Далее чтение
  • 7 Внешние ссылки
История

Discovery

Корабль был одним из двух, повторно открытых в 1954 году Камалем эль-Маллахом - не потревоженный, так как он был опечатан в яму, вырезанную в скале Гизы. Он был построен в основном из обшивки ливанского кедра по технологии строительства «ракушкой вперед» с использованием необработанных шипов из шипа Христа. Корабль был построен с плоским днищем, состоящим из нескольких досок, но без реального киля, с досками и шпангоутами, скрепленными вместе травой Halfah, и был реконструирован из 1224 частей, которые имели была заложена в логическом разобранном порядке в яме рядом с пирамидой.

Реконструкция

На сборку лодки потребовались годы, в первую очередь Департаментом древностей Египта Главный реставратор. Перед реконструкцией лодки Мустафа должен был получить достаточно опыта в древнеегипетском кораблестроении. Он изучал рельефы, вырезанные на стенах и гробницах, а также многие деревянные модели кораблей и лодок, найденные в гробницах. Хаг Ахмед посетила верфи Нила в Старом Каире и Маади и отправилась в Александрию, где все еще строились деревянные речные лодки. Он надеялся, что современные египетские корабелы сохранили методы кораблестроения, которые позволят понять, как древние египтяне строили свои корабли. Затем он исследовал работу корабельных мастеров, которые строили в другой традиции.

Функция

История и назначение корабля точно не известны. Это тип, известный как «солнечная баржа », ритуальный сосуд, на котором воскресший царь с богом солнца Ра переносится по небу. Однако на нем есть некоторые признаки того, что он использовался в воде, и возможно, что корабль был либо погребальной «баржей», на которой перевозили забальзамированное тело короля из Мемфиса в Гизу, либо даже сам Хуфу использовал его в качестве «паломничества». корабль «для посещения святых мест, который затем был похоронен для использования в загробной жизни.

Корабль Хуфу демонстрируется публике в специально построенном музее в комплексе пирамид в Гизе с 1982 года. Его открытие было описано как одно из величайших открытий Древнего Египта в Захи Хавассе документальный фильм Десять величайших открытий Египта.

Корабль размещен в Музее лодок Хуфу, небольшом современном здании, покоящемся рядом с Великой пирамидой. На первом этаже музея посетители знакомятся с изображениями, фотографиями и записями о процессе раскопок и реставрации лодки. Ров, в котором была найдена основная лодка, включен в конструкцию первого этажа музея. Чтобы увидеть отреставрированную лодку, посетителю необходимо подняться по лестнице, ведущей на второй этаж. Окна от пола до потолка пропускают много солнечного света, а деревянный проход ведет посетителя вокруг лодки, откуда он может вблизи рассмотреть ее внушительные размеры - 143 фута в длину (44 м) и 19,5 футов в ширину (6 м).

Дань

26 мая 2019 г. был выпущен Google Doodle в ознаменование 65-летия открытия корабля Хуфу.

Галерея
См. также
Ссылки
Дополнительная литература
  • Нэнси Дженкинс (1980). Лодка под пирамидой: королевский корабль короля Хеопса ISBN 0-03-057061-1
  • Пол Липке (1984). Королевский корабль Хеопса: ретроспективный отчет об открытии, реставрации и реконструкции. На основе интервью с Хаг Ахмед Юссеф Мустафа. Оксфорд: B.A.R., ISBN 0-86054-293-9
  • Бьорн Ландстрем (1970). Корабли фараонов: 4000 лет египетского судостроения. Doubleday Company, Inc., LCCN 73-133207
  • Вайцман, Дэвид (2009, 2020). «Лодка фараона», переизданная Purple House Press, ISBN 9781948959148
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с кораблем Хуфу.

Координаты : 29 ° 58′41 ″ N 31 ° 08′04 ″ E / 29,97806 ° N 31,13444 ° E / 29,97806; 31.13444

Последняя правка сделана 2021-05-25 07:53:49
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте