Войти
| Джонстаун | |
|---|---|
| Компактная сельская община | |
 Джонстаун с Ogdensburg-Prescott Международный мост на заднем плане | |
  Джонстаун Местоположение в Южном Онтарио | |
| Координаты: 44 ° 44′53 ″ с.ш., 75 ° 28′11 ″ з.д. / 44,74806 ° с.ш., 75,46972 ° з.д. / 44,74806 ; -75,46972 Координаты : 44 ° 44'53 ″ N 75 ° 28'11 ″ W / 44,74806 ° N 75,46972 ° W / 44,74806; -75.46972 | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Округ | Объединенные графства Лидс и Гренвилл |
| Муниципалитет | Эдвардсбург / Кардинал |
| Первое поселение | 1673 (1673) |
| Высота | 84 м (276 футов) |
| Часовой пояс | UTC-5 (Восточный часовой пояс ) |
| • Лето (DST ) | UTC-4 (Восточный часовой пояс) |
| Почтовый индекс | K0E 1T1 |
| Код (а) города | 613, 343 |
Джонстаун - это компактная сельская община в Соединенных округах Лидс и Гренвилл, на востоке Онтарио, Канада, в составе муниципального округа в Эдвардсбург / Кардинал. расположен на канадской конечной остановке международного моста Огденсбург – Прескотт и на южной оконечности шоссе 416 и шоссе 16.
До прихода европейцев Джонстаун и его окрестности были время от времени заселены различными культурами коренных американцев. много веков. Доказательства их присутствия, такие как глиняная посуда и стрелы, были найдены по всему городку. Никаких физических доказательств существования значительных поселений коренных американцев, таких как длинные дома, не было обнаружено в самой деревне, однако деревня, по-видимому, часто посещалась туземцами. По данным Комитета столетия Эдвардсбурга, который составил историю городка в 1967 году, Джонстаун использовался коренными американцами в качестве места остановки в связи с его расположением. До строительства плотин, а затем Морского пути Святого Лаврентия, Джонстаун выходил на спокойный участок Святого Лаврентия. Река Лаврентия расположена между двумя порогами. Это сделало бы землю современного Джонстауна удобным местом для отдыха тех, кто путешествует по реке. Когда в 1600-х годах прибыли французы, в Джонстауне их встретили коренные американцы, которые, по сути, вдохновили французов поселиться здесь.
Первый Регулярное занятие земель началось в 1673 году, когда французские поселенцы вместе с союзными туземцами построили укрепленный склад в современном Джонстауне, который тогда назывался La Veille Gallette. Хранилище было расположено на берегу реки Олд-Бричес, ныне называемой Джонстаун-Крик, и использовалось для хранения припасов, направлявшихся вверх по реке к местам торговли мехом, таким как Форт Фронтенак (ныне Кингстон ). Он использовался до 1758 года.
В 1760 году французы построили недалеко от Джонстауна форт под названием Fort de Lévis. Форт был расположен на острове Чимни (ранее известный как остров Рояль) на реке Святого Лаврентия, недалеко от берегов парка Гренвилл. Он был построен в рамках подготовки к британской атаке в попытке заблокировать их продвижение вниз по реке. Первоначальный проект, созданный и названный в честь Франсиса де Гастона, шевалье де Леви, предназначался для форта, который будет построен с каменными стенами, имеет 200 орудий и вмещает 2500 солдат. Вместо этого форт был построен из дерева гораздо меньшего размера, с пятью пушками и примерно 300 солдатами. В том же году, когда он был построен, форт был захвачен англичанами во время Битвы за Тысячу островов. После недельного противостояния 11000 британских солдат под предводительством Джеффри Амхерста сумели взять форт у нескольких сотен французов. Французским войскам удалось значительно задержать прибытие англичан в Монреаль, и им удалось потопить два корабля, а также повредить третий. Число британских потерь составило 26 убитых и 47 раненых, в то время как французы увидели 275 из своих 300 солдат убитыми или ранеными. Британцы переименовали захваченный форт Форт Уильям Огастус.
Во время и после Войны за независимость США противников независимости США называли Лоялисты, и в конечном итоге стали беженцами, когда их сопротивление было встречено насилием. Тысячи были перемещены, которые затем бежали в Канаду, полагаясь на британскую корону в поисках решения. В рамках резолюции в 1780-х годах были обследованы поселения вдоль реки Св. Лаврентия на территории нынешних Лидса и Гренвилля, в которую входил поселок Эдвардсбург / Кардинал. К 1784 году в городке проживало 166 лоялистов, а до 1790 года местом посадки и базовым лагерем этих поселенцев был Джонстаун. Лоялисты намеревались превратить базовый лагерь в новый город.
В 1788 году был составлен план городского участка с участком в 1 квадратную милю (2,6 км). План был разработан Земельным комитетом правительства со строгими правилами в отношении планировки домов и улиц. К 1789 году несколько лоялистов были назначены ответственными за выбор местоположения города, который в то время назывался просто «Новый город». Согласованным местом был современный Джонстаун. Название Джонстаун было выбрано в 1790 году после того, как пастор предложил назвать город в честь сэра Уильяма Джонсона.
. В 1792 году Джон Грейвс Симко, первый вице-губернатор Верхней Канады, обосновался в Джонстауне, который затем стал административным центром или «столицей» округа. Это привело к тому, что суд квартальных заседаний (правительство округа) изменил место заседаний между Джонстауном и Корнуоллом, а также к строительству здания суда и тюрьмы. Здание суда представляло собой бревенчатую конструкцию, которая стояла рядом с нынешним местом Международного моста Огденсбург-Прескотт. К концу 1790-х годов в деревне также были лесопилка, мельница, гостиница и таверна. Записи переписи показывают, что к 1807 г. здесь было 36 домов и универсальный магазин.
В 1808 г. резиденция правосудия была перенесена в Элизабеттаун (ныне Броквилл ), поскольку это было более центральное место. в р-не. Переезд и мелкая гавань помешали деревне когда-либо достичь своего ожидаемого потенциала.
К середине 1800-х годов Джонстаун был менее процветающим, чем многие другие сообщества Эдвардсбурга / Кардиналов. Большинство жителей зарабатывали на жизнь сельским хозяйством, в то время как в конце века в деревне работали некоторые пионерские предприятия. Деревня полагалась на близлежащий Прескотт для большинства услуг, включая почтовое отделение. Пила и мельница, работавшая с конца 1700-х годов, была продана в 1800-х годах и большую часть своей работы стала известна как Wharton's Mill. Эта мельница была мельницей, лесопилкой и чесальной фабрикой. В дополнение к мельницам, гончарный бизнес под названием Mooney's Pottery предоставил деревне возможности трудоустройства. В компании Муни работало около четырех человек, и они изготавливали глиняные изделия, такие как чернильницы или горшки, которые продавались по всему графству.
К последней половине 19-го века в обществе были активны некоторые первые торговцы и предприятия, помимо местных жителей. производитель мельниц и керамики. Это включало кузнечную мастерскую, таверну под названием Finnegan's Tavern, мотель McAuley, несколько теплиц, а также туристический лагерь под названием St. Lawrence Resort Camp. К 1870-м годам в деревне было два продуктовых магазина. Некоторые бизнес-справочники конца 1800-х годов указывают, что в Джонстауне также работал деревенский констебль.
Джонстаун снова начал расти как деревня к 1920-м годам, когда элеватор (сейчас порт Джонстаун) был построен, и увеличилось движение по шоссе шоссе 2. За это время село стало домом для трех гаражей, пансионатов и парикмахерской. Строительство морского пути Святого Лаврентия в конце 1950-х годов и международного моста в 1960 году также способствовало притоку людей, проживающих в Джонстауне. В течение 1960-х годов в деревне было построено много новых домов и подразделений для размещения притока. Примерно в это же время были построены два новых мотеля, мотель Джонстаун и мотель Глен, которые с тех пор закрылись.
С 1960-х годов Джонстаун продолжал развиваться, став промышленным центром городка. В конце 1900-х годов здесь располагалось множество предприятий, таких как производитель кабелей, мастерская по производству оборудования и сварки, автомастерская, дилерский центр Chrysler и некоторые другие. Многие из этих предприятий двадцатого века изменились с тех пор, как закрылись или изменились.
По состоянию на 2016 год Джонстаун остается промышленным центром поселка. Согласно веб-сайту городка, индустриальный парк ориентирован на транспорт и логистику, интермодальные перевозки и легкое производство. Помимо порта Джонстаун, в деревне расположены компании Greenfield Ethanol Inc., Ingredion Inc. и Prysmian Cables.
В 2006 году было объявлено, что канадская производитель этанола GreenField Ethanol планировала построить новый высокопроизводительный завод по производству этанола в промышленном парке Джонстауна. Строительство началось в 2007 году, а эксплуатация завода началась в декабре 2008 года. К началу 2009 года завод вышел на полную производственную мощность. Завод может производить 200000000 литров (52 834 410 галлонов США) этанола в год, что делает его крупнейшим заводом по производству этанола, управляемым GreenField.
Помимо промышленного парка и крупных предприятий, в Джонстауне находится церковь, Свидетели Иеговы Зал Царства, начальная школа, магазин и заправочная станция. У подножия моста работает магазин беспошлинной торговли для тех, кто путешествует за границу.
В Джонстауне также есть зона отдыха. Зона отдыха состоит из общего бассейна, а также двух площадок для софтбола нормативного размера, трех площадок для пляжного волейбола, двух теннисных кортов, трех подковообразных ям и футбольного поля. Кроме того, на территории есть общественный зал, который круглый год используется для общественных мероприятий, включая свадьбы, банкеты или пикники.
В эпоху однокомнатных школ в Джонстауне прошел три школы. Первой школой, обслуживающей Джонстаун, было каркасное здание под названием «Школа Ли», построенное к северу от Второй улицы. Согласно записям, Совет по образованию заявил в 1834 году, что эта школа была единственной утвержденной общей школой в городке. Это здание в конце концов было заменено примерно в 1860-х годах каменным зданием рядом с кладбищем Джонстауна. В 1902 году эта школа была снова заменена кирпичным зданием, построенным на углу Куин-стрит и Онтарио шоссе 2. Третья, кирпичная школа после постройки была выкрашена в разные цвета; обшивка была красной, стены и потолок были синими, а пол желтым. В 1941 году его перекрасили в более нейтральную палитру. В более поздние годы школа стала известна как Johnstown Public School. Последнее здание школы было закрыто и снесено в 1961 году, а из кирпичей было построено бунгало на том же месте.
В 1960-х годах в Джонстауне была построена новая современная школа под названием South Edwardsburgh Public School. Официально открытая 14 сентября 1961 года шестикомнатная кирпичная школа была построена на месте многочисленных сельских школ в этом районе. К 1967 г. были добавлены еще два учебных класса, а также детский сад и комната общего назначения. По состоянию на 2018 год эта школа остается открытой. В средних школах учащиеся имеют возможность посещать среднюю школу округа Южный Гренвилл в соседнем Прескотте.
До того, как в Джонстауне строились церкви, дом местного жителя по имени Джон Макилмойл и старый тюремный дом использовались для проведения собраний англиканских и методистских общин, которые обслуживались путешествующим министром. В конце концов Джонстаун стал домом для двух церквей, построенных с интервалом более 100 лет; Методистская церковь и Зал Царства Свидетелей Иеговы.
Методистская церковь была построена в 1879 году благодаря усилиям добровольцев и пожертвованным деньгами и материалами. Это небольшая церковь из красного кирпича, расположенная на берегу реки Святого Лаврентия недалеко от международного моста. Церковь была построена с навесом, который одновременно служил церковным залом. В 1925 году церковь стала Объединенной церковью Джонстауна после церковного союза. В 1962 году церковь переместили ближе к реке, когда расширили шоссе №2. В это время церковь также получила новую кирпичную кладку и подвал, который служил новым церковным залом. Сарай был передан местному фермеру для содержания скота. В 1980-х годах церковь подверглась большему ремонту, когда пристроили пристройку, заменили крышу и построили пандус для инвалидных колясок.
В 1990 году в Джонстауне был построен Зал Царства для местных Свидетелей Иеговы после того, как прихожане выросли. их церковь в Прескотте. Здание было построено для 180 человек и находилось в более центральном месте по отношению к большей части его прихожан. Здание было построено в основном благодаря усилиям волонтеров и было завершено всего за три дня.
В Джонстауне есть два кладбища, оба из которых являются одними из самых старых в городке. Первое кладбище - Кладбище Северного канала, расположенное вдоль шоссе 2 за пределами деревни. На этом кладбище в основном проживают члены семьи Макилмойл. Кладбище также известно как Старое кладбище или Восточное кладбище. Самая старая зарегистрированная и отмеченная могила - это могила Джеруши Пламли, которая умерла 12 апреля 1801 года в возрасте 61 года. Эта могила считается одной из самых старых отмеченных могил во всем городке. Все кладбище было переписано как в 1978, так и в 1983 году и содержится в поселке. Захоронения здесь больше не проводятся.
Второе кладбище называется Джонстаунское кладбище, иногда его также называют кладбищем общин. Это кладбище расположено на Куин-стрит, в первоначальной части города Джонстаун. Один из самых ранних камней на кладбище принадлежит Томасу Данлопу, который умер в 1808 году в возрасте 62 лет. Он был расшифрован в 1983 году и хранится в городке. Джонстаунское кладбище является неконфессиональным и все еще используется с конца 1990-х.
Порт Джонстауна был построен в 1931 году, чтобы заменить элеватор, расположенный ближе к городу Прескотт, который работал с 1895 по 1931 год. До строительства морского пути Святого Лаврентия большинство судов, перевозящих зерно, были слишком большими, чтобы обходить пороги между Прескоттом и Монреалем; порт был построен как перевалочный пункт для зерна. Когда в конце 1920-х годов был построен канал Велленд, элеватор возле Прескотта стал непригодным, и в 1928 году началось строительство нынешнего порта Джонстаун. Тысячи свай, использованных для фундамента здания, были поставлены местными фермерами.. Порт был построен с пропускной способностью 5 миллионов бушелей.
Порт Джонстауна оказал положительное влияние на деревню Джонстаун. Приток рабочих привел к расширению сообщества, поскольку было построено больше домов и пансионатов, а также открылось больше предприятий. Кроме того, электроэнергия была впервые доставлена сообществу благодаря проекту.
Первоначально порт Джонстаун принадлежал и управлялся Департаментом железных дорог и каналов. После этого порт находился в ведении Национального совета гавани, а после постройки морского пути - Канадской портовой корпорации. Старейшины Австралии арендовали здание в 1988 году на два года. Затем порт Джонстаун был сдан в субаренду компании Goderich Elevator Co. до мая 1994 года, когда он снова стал собственностью Canada Ports Corporation до тех пор, пока он не был куплен городком Эдвардсбург / Кардинал.
10 декабря 2013 года было объявлено, что порт Прескотт, принадлежащий и управляемый городком Эдвардсбург / Кардинал, должен был стать известен как порт, чтобы лучше отразить его географическое положение. Его расширение за 35 миллионов долларов, финансируемое муниципальными, провинциальными и федеральными правительствами, должно было завершиться строительством интермодальной пристани площадью 465 футов (142 м) и площадью хранения 7,7 га (19,0 акра). Официальное торжественное открытие состоялось 26 июня 2015 года.
Порт Джонстаун Морские грузы подскочили на 13 процентов в 2014 году до 759 000 тонн, что является рекордным показателем с тех пор, как городок Эдвардсбург / Кардинал приобрел участок за 10 долларов у компании. Федеральное правительство в октябре 2000 года. Общие доходы в размере 6,6 миллиона долларов были примерно такими же, как и в предыдущем году, но доходы от морских услуг подскочили на 100 000 долларов, поскольку количество судов подскочило до 39 с 31 годом ранее. В 2014 году в порту работало 25 штатных и 11 сезонных сотрудников.
Около 10 из 39 судов перевозили дорожную соль для пополнения местных запасов, которые истощились зимой 2013 года. Рекордные 527 678 тонн соли были выгружены в 2014 г., но более обнадеживающей цифрой, возможно, было то, что 50 000 тонн заполнителя было отправлено судном из порта. Впервые с 2011 года зерно было выгружено судном в порту в 2014 году. Зерновые услуги продолжают доминировать в портовой деятельности, составляя 75 процентов выручки от бизнеса в 2014 году, когда было переработано 634 717 тонн кукурузы, сои, пшеницы и других зерновых.
1 сентября 2015 года порт Джонстаун и международный мост Огденсбург-Прескотт попали в заголовки газет после того, как тогдашний премьер-министр Стивен Харпер опубликовал видео на его страницу Facebook, стоящую перед портом и мостом. Ролик должен был быть поздравительным видео о судостроительной отрасли в гавани Галифакса в Галифаксе, Новая Шотландия, однако после его выпуска местные жители Галифакса заметили несоответствия с пейзажем по сравнению с это из гавани Галифакса, и начал сомневаться, где на самом деле было снято видео. К 5 сентября зрители определили, что видео на самом деле было снято в Джонстауне, Онтарио, основываясь на быстром снимке порта на заднем плане, которым, несомненно, был порт Джонстауна. Затем зрители обвинили Харпера в попытке выдать пейзаж за гавань Галифакса из-за неоспоримого сходства между мостом Огденсбург-Прескотт и A. Мост Мюррея Маккея в гавани Галифакса.
