Войти
| Джон Мирес | |
|---|---|
 Лейтенант Джон Мирес. С гравюры по картине У. Бичи в "Путешествиях Мерс". | |
| Родился | ок. 1756. Ирландия |
| Умер | 29 января 1809. Бат, Соединенное Королевство |
Джон Мирес (ок. 1756 - 1809) был мореплавателем, исследователь и морской торговец мехом, наиболее известный своей ролью в Нуткинском кризисе, который поставил Великобританию и Испанию на грань войны.
Отцом Мирес был Чарльз Мирес, «бывший высокопоставленный поверенный и в течение нескольких лет исполнявший обязанности казначейского суда его величества в Дублине ». В 1771 году Мирес поступил на службу в Королевский флот в качестве слуги капитана и был назначен лейтенантом в 1778 году. В 1783 году он поступил на торговую службу, а в 1785 году, базируясь в Индии, сформировал Северо-Западный регион. Американская компания по сбору меха каланов путем торговли с коренными народами северо-западного побережья Тихого океана и их продажи в Китае. Ост-Индская компания владела монополией на британскую торговлю в Тихом океане и требовала, чтобы все британские торговцы имели лицензию компании и платили пошлины. Мирес не лицензировал свои корабли в Ост-Индской компании и вместо этого пытался скрыть незаконную деятельность, используя флаг Португалии. Мирес зарегистрировал свои корабли в Макао, португальской колонии в Китае. Небританским судам не требовалось иметь лицензии Ост-Индской компании.
Он отплыл из Калькутты 12 марта 1786 года на судне Нутка 200-тонным судном (bm ), с которым он исследовал часть побережья Аляски. Он провел зиму 1786–1787 гг. В проливе принца Уильяма в плохих условиях; его люди страдали от погоды и цинги. Двадцать три его человека умерли от цинги, а оставшиеся десять были спасены только благодаря своевременному прибытию капитана Джорджа Диксона, британского торговца с соответствующими лицензиями, в Королеву Шарлотта. Мирес отдал Диксону свой залог, чтобы никогда больше не торговать на Северо-Западе, и вернулся в Китай через Сандвичевы острова. Не проявив благодарности Диксону, Мирес начал подать на него в суд за якобы завышенную плату за припасы, которые спасли ему жизнь.
Спуск на воду Северо-Западной Америки в проливе Нутка, 1788 г. В 1788 г., в полном нарушении того, что он сказал Диксону, Мирес начал новую экспедицию с двумя судами и большим количеством фальшивых документов. Корабли ходили под португальским флагом и носили португальские имена: «Феличе Адвенчерро» под командованием Мерес и «Ифигения Нубиана» под управлением Уильяма Дугласа. Имена пишутся по-разному, например, Feliz Aventureira и Efigenia Nubiana. Они отплыли из Китая 22 января 1788 года и в мае прибыли в Нутка-Саунд на острове Ванкувер. Используя Нутка-Саунд в качестве базы операций, он провел лето, торгуя мехами вдоль берегов современной Британской Колумбии и Вашингтона, после того, как проплыл так далеко на юг до Cape Lookout, пропустив реку Колумбия в мысе Разочарования. Позже Мирес утверждал, что Маквинна, вождь народа Нуу-ча-нулт (Нутка), продал ему участок земли на берегу Дружественной бухты в Нутке. Здорово, в обмен на какие-то пистолеты и товары, и что на этой земле было построено какое-то здание. Эти утверждения станут ключевым моментом в позиции Великобритании во время Нуткинского кризиса. Испания категорически оспаривала оба утверждения, и истинные факты так и не были полностью установлены. Сам Макинна позже назвал Мирес лжецом и отрицал, что продавал ему землю. Помимо земли и здания, нет сомнений в том, что люди Мира и группа китайских рабочих, которую они привезли, построили шлюп в Северной Америке. Он был спущен на воду в сентябре 1788 года и стал первым судном, построенным на Тихоокеанском Северо-Западе. В сентябре Мирес уехал, отправившись в Китай на корабле Felice Adventurero. Ифигения Нубиана и Северо-Западная Америка зимовали на Гавайских островах. Находясь на острове Кауаи, Мирес подобрал гавайского вождя или «принца Аттуи» (Кауаи) по имени Тианна (также пишется Тьяана и Тианна), которого он взял на борт своего корабля. Он отвез Тианну в Гуанчжоу (Кантон), Китай, где Мирес нашел гавайскую женщину по имени Вайн, которую оставил там капитан Чарльз Уильям Баркли из Имперского орла. В конце концов Мирес вернул Тианну на родину, но Винни умерла от болезни по дороге домой. Вайни и Тианна считаются первыми двумя гавайцами, которые отправились за границу. Позже Мирес завладел навигационным оборудованием Баркли и его дневником. Жена Баркли, Фрэнсис Баркли, позже писала, что Мерс "с величайшей наглостью опубликовал и заявил о достоинствах открытий моего мужа, содержащихся в них, помимо изобретения лжи самого отвратительного характера, имеющей тенденцию очернять человека, которого он таким образом украл"
.Зимой 1788–89 Мирес был в Гуанчжоу (Кантон), Китай, где он и другие сформировали товарищество под названием «Ассоциированные торговцы, торгующие на северо-западном побережье Америки». Планировалось, что в 1789 году к Тихоокеанскому северо-западу будет отправлено больше кораблей, в том числе «26» Princess Royal под управлением Томаса Хадсона и «Аргонавт» под управлением Джеймса Колнета. Консолидация компаний по торговле мехом Meares и Etches (King George's Sound Company ) привела к тому, что Джеймсу Колнету было дано полное командование. Мирес поручил Колнету создать постоянный пост по торговле мехом в Нутка-Саунд, основываясь на плацдарме, достигнутом Миресом годом ранее. Ифигения Нубиана и Северо-Западная Америка должны были присоединиться к Аргонавту и Королевской принцессе в Нутка-Саунд. Сам Мирес остался в Китае.
Пока британские торговцы мехом организовывались, испанцы продолжали свои усилия по обеспечению безопасности на северо-западе Тихого океана. Сначала испанцы в основном реагировали на активность русских на Аляске. Во время путешествия на Аляску в 1788 году Эстебан Хосе Мартинес узнал, что русские собираются основать укрепленный форпост в Нутка-Саунд. Это, в дополнение к растущему использованию пролива Нутка британскими торговцами мехом, привело к решению Испании раз и навсегда утвердить суверенитет на северо-западном побережье. Были заложены планы колонизации Нутка-Саунд. Испания надеялась установить и сохранить суверенитет на всем побережье вплоть до севера, где находится Россия в проливе принца Уильяма. Вице-король Новой Испании, Мануэль Антонио Флорес поручил Мартинесу занять Нутка-Саунд, построить какое-то сооружение и дать понять, что Испания создает официальное учреждение <. 144>
Мартинес прибыл в залив Нутка 5 мая 1789 года. Он уже обнаружил там три корабля. Одним из них была «Ифигения Нубиана» Мира. Мартинес захватил судно и арестовал его капитана Уильяма Дугласа. Через несколько дней Мартинес освободил Дугласа и его корабль и приказал ему уйти и не возвращаться. Дуглас прислушался к предупреждению. Два других корабля были американскими, Columbia Rediviva и Lady Washington, под John Kendrick и Robert Gray, которые зимовали в Нутка Саунд. Летом прибыло еще несколько кораблей. Все суда компании Меареса были арестованы на основании нарушения испанских прав на торговлю и судоходство на побережье. Северо-Западная Америка была переименована в Санта-Сатурнину и использовалась Хосе Марией Нарваэсом для исследования пролива Джорджии в 1791 году.
Когда новости об изъятиях достигли Мира в Китае он отплыл в Англию. Он прибыл в апреле 1790 года, подтвердил различные слухи, утверждал, что купил землю и построил поселение в Нутке до Мартинеса, и вообще разжигал пламя антииспанских настроений. Он представил министру внутренних дел Уильяму Виндхему Гренвиллу отчет, в котором преувеличил устойчивость своего поселения в Нутка-Саунд и финансовые потери, понесенные его компанией. В мае этот вопрос был поднят в Палате общин, когда Королевский флот начал подготовку к боевым действиям. Испании был поставлен ультиматум. Война была предотвращена Конвенцией Нутка, которая привела к историческому путешествию Джорджа Ванкувера в HMS Discovery.
В 1790 году, Мерс опубликовал «Путешествие, совершенные в 1788 и 1789 годах» из Китая до северо-западного побережья Америки в 1790 году. Оно привлекло широкое внимание, особенно в свете развивающегося Нуткинского кризиса. Мирес не только описал свои путешествия к северо-западному побережью, но и выдвинул грандиозное видение новой экономической сети, базирующейся в Тихом океане, объединяющей в торговле такие отдаленные регионы, как Тихоокеанский Северо-Запад, Китай, Япония, Гавайи и Англия. Его видение требовало ослабления монополистической власти Ост-Индской компании и Южно-морской компании, которые между ними контролировали всю британскую торговлю в Тихом океане. Мирес решительно выступал за ослабление их власти. Его видение в конечном итоге сбылось, но не раньше, чем закончилась долгая борьба наполеоновских войн. Путешествие Мира также вызвало споры; Критика Мирса Джорджа Диксона вынудила последнего опубликовать брошюру о самовозвеличивании Мирза и ложных заявлениях об открытиях, сделанных другими. Утверждение Мирес о том, что капитан Роберт Грей обогнул остров Ванкувер, было опровергнуто самим Грей. Исследования капитана Джорджа Ванкувера опровергли ряд других утверждений Мирес. Тем не менее, претензии Мирес послужили основой для переговоров о британском праве собственности на Орегон и Британская Колумбия.
Мало что известно о жизни Мирес после урегулирования спора вокруг Нутки. Насколько известно, он не получил никаких испанских компенсационных выплат. 26 февраля 1795 года он был вознагражден за свою роль повышением до звания командира. Брак «Джона Мирес, эсквайр из Фрома, [Корнуолл], с мисс Мэри Энн Гиллебанд, в церкви аббатства, Бат» был отмечен в The Whitehall Evening Post от 9 июля 1796 года. Мирес, очевидно, считал Бат своим домом после выхода на пенсию из военно-морского флота, и, согласно его «последней воле и завещанию», он владел собственностью на Ямайке. Смерть Джона Мира, «командующего флотом его величества», в Бате 29 января 1809 года была отмечена в газетном объявлении его адвокатов, приглашавших его кредиторов на встречу в таверне «Джордж и стервятник», Корнхилл, Лондон, чтобы принять во внимание состояние его дел. Стоимость его имущества на момент завещания оценивалась ниже 7 500 фунтов стерлингов. В его завещании не указано ни супруга, ни ребенка, но среди бенефициаров были брат и сестра. Возможно, его жена, бывшая Мэри Энн Гиллибэнд, на которой он женился в 1796 году, уже умерла.
Несколько мест на северо-западе Тихого океана носят название Мирес:
 | Викискладе есть материалы, связанные с Джоном Мерсом. |
