Войти
 N796JB, задействованный самолет, 1 год после инцидента | |
| Инцидент | |
|---|---|
| Дата | 27 марта 2012 г. (2012-03-27) |
| Краткое содержание | Инцидент с экипажем в полете, за которым последовало перенаправление самолета |
| Зона | Рядом с Амарилло, Техас, США. 35 ° 11′57 ″ с.ш., 101 ° 50′43 ″ з.д. / 35,19917 ° с.ш., 101,84528 ° з.д. / 35,19917; -101,84528 Координаты : 35 ° 11'57 ″ N 101 ° 50'43 ″ W / 35,19917 ° N 101,84528 ° W / 35,19917; -101.84528 |
| Самолет | |
| Тип воздушного судна | Airbus A320-232 |
| Название воздушного судна | 100% Blue |
| Оператор | JetBlue |
| Регистрация | N796JB |
| Пункт отправления | Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди, Нью-Йорк, США |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Маккаран, Лас-Вегас, Невада, США |
| Оккупанты | 135 |
| Погибшие | 0 |
| Выжившие | 135 |
Рейс 191 JetBlue был регулярным внутренним коммерческим пассажиром рейс из Нью-Йорк в Лас-Вегас, США. 27 марта 2012 г. Airbus A320, следовавший по маршруту, перешел в Амарилло, штат Техас, после того, как капитан, страдавший от очевидного психического расстройства, начал вести себя беспорядочно и его сдерживали пассажиры. Погибших нет.
Капитан Клейтон Осбон был заперт из кабины первым помощником Джейсоном Даудом и был усмирен пассажирами после того, как начал действовать беспорядочно и разглагольствовать о террористах и 11 сентября и, по-видимому, страдал от неустановленного психического расстройства. Затем самолет был направлен в Амарилло. Осбон проходил лечение в системе здравоохранения Северо-Западного Техаса.
Дауд забеспокоился, когда Осбон сделал такие комментарии, как «Нам нужно сделать шаг веры», «Мы не собираемся в Вегас» и «Я могу не несу ответственности за крушение этого самолета ". Осбон начал читать то, что первый офицер описал как проповедь. Дауд обманом заставил Осбона пройти в салон, затем запер дверь кабины и изменил код безопасности. Осбон ругал пассажиров по поводу Хесуса, Аль-Каиды, стран на Ближнем Востоке и возможной бомбе на борту. Встревоженные пассажиры схватили его и связали ремнями безопасности. Пилот JetBlue, находящийся вне службы, который ехал в качестве пассажира, присоединился к Дауду в кабине, и самолет приземлился примерно через 20 минут. Осбон был арестован и обвинен в «вмешательстве в работу летного экипажа».
49-летний Осбон был отстранен от работы после того, как проработал в JetBlue 12 лет. Он учился в Университете Карнеги-Меллона и в 1987 году окончил Натаниэль Хоторн-колледж, аэронавтику и авиационный колледж, расположенный в Нью-Гэмпшире. 80>
Во вторник, 3 июля 2012 г., он был признан невиновным по причине невменяемости по обвинению во вмешательстве в работу летного экипажа со стороны Федеральный судья Амарилло, Техас, судья Мэри Лу Робинсон. Затем г-на Осбона было приказано задержать до проведения дальнейшего расследования; затем он был немедленно переведен в психиатрическое учреждение в Форт-Уэрте для дополнительного лечения.
После того, как капитан Осбон прошел обследование в федеральном психиатрическом учреждении в Северной Каролине 9 ноября 2012 года, Окружной судья США Робинсон освободил его при условии, что он продолжит психиатрическое лечение, будет следовать предписанному режиму лечения и соответствовать ряду других условий. Осбон должен продолжать находиться под наблюдением своего офицера службы пробации в течение неопределенного времени. «Это плохая ситуация для вас и вашей семьи, но вам очень повезло, что вы получили такую немедленную поддержку», - сказал Робинсон. «Удачи, мистер Осбон».
27 марта 2015 года пассажиры подали иск против JetBlue на 14,9 миллиона долларов, утверждая, что авиакомпания не проверила пригодность Осбона к полетам, и поставила под угрозу жизнь пассажиров. экипаж и пассажиры. Иск пассажира был подан через 3 дня после авиакатастрофы Germanwings рейса 9525, когда второй пилот намеренно разбил самолет, в результате чего погибли все находившиеся на борту люди. В следующем месяце иск пассажира был урегулирован; условия мирового соглашения не разглашаются.
Причина психического расстройства Осбона остается неизвестной. Предполагаемые возможности включали начало психотического расстройства, неврологическое событие, которое поставило под угрозу функцию его мозга, или интоксикацию из-за лекарств. В марте 2015 года Осбон подал иск против JetBlue, в котором утверждал, что инцидент был вызван сложным частичным захватом мозга.
