Межгосударственное 675 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Terrell Starr Parkway | |||||||
I-675 выделено красным | |||||||
Информация о маршруте | |||||||
Вспомогательный маршрут I-75 | |||||||
Поддерживается GDOT | |||||||
Длина | 11,04 мили (17,77 км) | ||||||
Существовало | с 1987 г. по настоящее время | ||||||
Основные развязки | |||||||
Южный конец | I-75 в Стокбридж | ||||||
Норт-Энд | I-285 около Форест-парк | ||||||
Местоположение | |||||||
Округа | Генри, Клейтон, ДеКалб | ||||||
Дорожная система | |||||||
|
Межгосударственный 675 (I-675 ) представляет собой вспомогательную автомагистраль между штатами протяженностью 11,04 мили (17,77 км) в юго-восточной части столичной зоны Атланты. Он проходит от I-75 в Stockbridge на юге до I-285 на севере. I-675 также обозначается как Terrell Starr Parkway и также имеет беззнаковое внутреннее обозначение маршрута состояния State Route 413 (SR 413 ).
Начиная с южной конечной точки с межштатной автомагистралью 75, межштатная автомагистраль 675 представляет собой четырехполосное шоссе с травянистой серединой и часто с кабельными заграждениями. Между Ellenwood Road / Forest Parkway и северной конечной станцией Interstate 285 и Moreland Avenue автострада расширяется тремя полосами движения в каждом направлении.
Южный конец межштатной автомагистрали 675 включает в себя обратимые полосы с высокой загрузкой / платными и платные экспресс-полосы (ETL), построенные в пределах медианы, Южные полосы экспрессов метро, которые открылись 28 января 2017 года.
Вся протяженность автомагистрали I-675 является частью Национальной системы автомобильных дорог, системы маршрутов, признанных наиболее важными для национальной экономики, мобильности и защита.
Когда-то I-675 соединялся с I-485 / SR 400 к востоку от центра города Атланта. Однако это разрушило бы многие районы, включая Парк Инман. Поскольку считалось, что дорога не нужна из-за трех других существующих межштатных автомагистралей с севера на юг, проходящих через город и вокруг него, а также из-за оппозиции сообщества, шоссе было остановлено тогдашним - губернатором Джорджии Джимми Картер в 1975 году. После того, как I-485 была отменена, планировалось немедленно закончить предложенную I-420 около Gresham Park. Однако в 1986 году I-420 был отменен по той же причине. Таким образом, его северная конечная остановка находится на I-285. То, что было бы развязкой между этой дорогой и I-485, теперь является местонахождением библиотеки и музея Джимми Картера.
. В 1982 году вся трасса находилась в стадии строительства. В 1987 году он был открыт для движения.
В 2010 году идея соединения I-675 и SR 400 была возрождена и внесена в официальный список GDOT приоритеты. Это продлит I-675 на север до I-20 с наземной дорогой, а затем уйдет под землю с автомобильным туннелем. Это сместит некоторые районы и промышленные районы на юг. Туннель будет защищать другие районы к северу от I-20, однако там все равно будут вентиляция здания.
Страна | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Генри | Стокбридж | 0,00 | 0,00 | I-75 юг (SR 401 ) - Мейкон, Тампа | Южный вокзал; выход на юг и вход на север; I-75 выход 227 | |
Клейтон | Стокбридж | 0,61 | 0,98 | 1 | SR 138 до I-75 север - Стокбридж, Джонсборо | |
Рекс | 2,40 | 3,86 | 2 | США 23 / SR 42 - Стокбридж | ||
Форест Парк | 5,05 | 8,13 | 5 | Элленвуд-роуд / Форест-Паркуэй до SR 331 запад | ||
Конли | 6,65 | 10,70 | 7 | Anvil Block Road - Форт Гиллем | ||
ДеКалб | | 11,04 | 17,77 | 11 | I-285 (Обход Атланты / SR 407 ) до США 23 / SR 42 (Moreland Avenue ) - Greenville, Международный аэропорт Атланты | Северная конечная станция; выход на север и вход на юг; I-285 выезд 52 |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. |
Карта маршрутов :
Шаблон: прикреплен KML / Interstate 675 (Джорджия) KML взят из ВикиданныхНа Викискладе есть материалы, связанные с Автомагистраль между штатами 675 (Джорджия). |
.