Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Скоростная автомагистраль Внутреннего пояса | ||||
 Трасса I-170 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут I-70 | ||||
| Поддерживается MoDOT | ||||
| Длина | 11,17 миль (17,98 км) | |||
| Существовало | с 1956 г. по настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Саут-Энд |   I-64 / US 40 в Ричмонд-Хайтс | |||
 I- 70 в Беркли | ||||
| Норт-Энд |  I-270 в Хейзелвуд | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Сент. Луис | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Межгосударственный 170 (I-170 ), также известный как Скоростная автомагистраль Внутреннего пояса, 11,17 миль (17,98 км) север-юг межгосударственного шоссе в районе St. Луис, штат Миссури, столичная область. I-170 соединяется с I-270 на своем северном конце и I-64 на южном конце. I-170 пересекает свою родительскую, I-70, рядом с St. Международный аэропорт Луи Ламбер.
I-170 изначально предназначалась для обеспечения внутренней кольцевой дороги в пределах I-270 через округ Сент-Луис, простирающейся до I-55 в районе Южного округа; однако часть маршрута к югу от I-64 / US 40 была отменена из-за местной оппозиции. Часть расширения MetroLink Кросс-Каунти к югу от I-64 проходит примерно вдоль предложенной трассы.
Южная часть I-170 была построена на средства округа Сент-Луис в 1960-е годы через неглубокую долину. Он был обозначен как Маршрут 725.
Две южные развязки на I-170 (на I-64 / US 40 и Galleria Parkway) были реконструированы в рамках первой фазы строительства. Новый проект И-64. В частности, новая развязка включает прямой доступ к I-170 с восточного I-64; однако доступ к Galleria Parkway с северной I-170 был исключен. В новом проекте I-64 был также пересмотрен проезд по нетерпеливой дороге к I-170 и обратно.
Поскольку межштатная автомагистраль 170 заканчивается на I-64 / US-40, прямой доступ с межштатной автомагистрали 170 и межштатной автомагистрали 64 (шоссе 40 ) до межштатной автомагистрали 55, межгосударственной 270 и Interstate 44 отсутствуют. Кроме того, в таких городах, как Ричмонд-Хайтс, Брентвуд, Мэйплвуд и Марлбуро, нет доступа к межштатным автомагистралям St. Международный аэропорт Луи Ламберт, Южный округ, и друг другу. Из-за этого пассажиры должны либо использовать непрямые наземные улицы в качестве объездных дорог, таких как Hanley Road или River Des Peres Boulevard, что приведет к гораздо большему пробегу и времени из-за светофоров и более длинному маршруту. Например, если кто-то находится в Ричмонд-Хайтс и хочет добраться до Южного округа, он должен ехать по бульвару Брентвуд на Эгер-роуд, на Хэнли-роуд, на Мердок-авеню, на I-44, а затем на I-270 в сторону Южного округа. Это также приводит к более высокому трафику на жилых улицах и в городах, таких как Шрусбери. Были внесены предложения по решению этой проблемы, такие как новая автострада для более быстрых поездок или «Соединитель Южного округа» для соединения Ричмонд-Хайтс в Южный округ, но эти предложения были отложены из-за отсутствия финансирования.
Весь маршрут проходит по St. Округ Луис.
| Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ричмонд-Хайтс | 0,00 | 0,00 | 1 |  I-64 / США 40 / Трейл Льюиса и Кларка - Вентцвилл, St. Луи | Подписано как выходы 1A (восток) и 1B (запад) | |
| 0,438 | 0,705 | 1C | Брентвуд-Бульвар север / Eager Road | выход на юг и вход на север | ||
| Клейтон | 0,809 | 1,302 | 1D | Брентвуд-Бульвар юг | выход на юг и вход на север (через Galleria Parkway) | |
| 1,170 | 1,883 | 1E | Лесной парк Восточный бульвар | Западная оконечность Форест-Парк-Паркуэй | ||
| Ладью | 1,611 | 2,593 | 1F | Ладью-роуд | ||
| Юниверсити-Сити | 2,374 | 3,821 | 2 | Бульвар Делмар | ||
| Оливетт | 3,336 | 5,369 | 3 |  Маршрут 340 (Оливковый бульвар) | ||
| Оверленд | 4,325 | 6,960 | 4 |  Маршрут D (проспект Пейдж) | ||
| ул. Джон | 5,865 | 9,439 | 5 |  Маршрут 180 (Сент-Чарльз-Рок-роуд) | ||
| Бел-Ридж | 7,027 | 11,309 | 6 |  Маршрут 115 (Natural Bridge Road) - Cargo City | ||
| Беркли | 7,654 | 12,318 | 7 | I-70 - St. Луис, Канзас-Сити | Подпись под выходом 7A (восток) и 7B (запад); выход 235 | |
| 7.771 | 12.506 | 7C |  Lambert – St. Международный аэропорт Луи | Выход на юг осуществляется через выход 7B | ||
| 8.577 | 13.803 | 8 | Scudder Road / North Hanley Road | Вход на север отсутствует | ||
| 9.167 | 14.753 | 9A | Airport Road - Cargo City | |||
| 9.236 | 14.864 | 9B | Boeing | северный выход и южный вход | ||
| 9.780 | 15.739 | 9C | North Hanley Road | выход на север и вход на юг | ||
| Hazelwood | 10,894–. 11,255 | 17,532–. 18,113 | 10 | I-270 - Канзас-Сити, Чикаго | Обозначены как выезды 10A (запад) и 10B (восток) | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | ||||||
 | На Wikimedia Commons есть носители, относящиеся к Interstate 170. |
Маршрутная карта :
Шаблон: прилагается KML / Interstate 170 KML взят из Викиданных.
→