Войти
| Дополнительная система маршрутов Миссури | |
|---|---|
  Маркеры автомагистралей для маршрутов A и BB | |
| Информация о системе | |
| Образовано | 1952 |
| Названия автомагистралей | |
| Штат | Маршрут xx |
| Системные связи | |
A дополнительный маршрут - это второстепенная дорога штата в США штат Миссури, обозначено буквами. Дополнительными маршрутами были различные дороги в пределах штата, которые Министерству транспорта штата Миссури было поручено содержать в 1952 году в дополнение к обычным маршрутам, хотя маркированные маршруты использовались по крайней мере с 1932 года. Четыре типа дорог обозначены в качестве маршрутов:
Дополнительные маршруты составляют 19 064 мили (30 681 км) (59%) от системы автомобильных дорог штата.
До 1907 года все мероприятия по улучшению дорог в Миссури были предприняты отдельными округами без особого опыта или координации между ними. На фоне растущего автомобильного присутствия и недостаточного количества дорожных сетей в Миссури в последующие годы законодательный орган штата создал департамент автомобильных дорог штата и комиссию штата по автодорогам, а также принял различные законы, направленные на улучшение транспорта в штате. В 1920 году, признав, что экономическое процветание и рост во многом связаны с хорошим транспортом, законодательный орган принял выпуск облигаций на сумму 60 миллионов долларов для дорожных работ. Благодаря этим усилиям, наряду с Законом о столетних дорогах, принятым законодательным собранием в 1921 году, усилия по строительству шоссе в Миссури были перенесены с местного уровня на уровень штата. В результате дорожная комиссия штата провела агрессивную кампанию по строительству дорог в течение 1920-х и 1930-х годов с целью «вытащить Миссури из грязи ".
В 1952 году дорожное управление штата приступило к своей 10-летней модернизации шоссе в Миссури. и Программа расширения. Благодаря этим усилиям штат взял на себя ответственность за содержание дополнительных 12 000 миль (19 000 км) второстепенных дорог и дорог между фермами и рынками, которые ранее находились в ведении округов. Целью системы второстепенных дорог было разместить на территории штата обслуживаемые дороги в пределах 2 миль (3,2 км) от более чем 95% всех сельских фермерских домов, школ, церквей, кладбищ и магазинов. Большинство дополнительных шоссе, обозначенных буквами, являются результатом этой программы.
Вверху: дополнительные маршруты Миссури B и FF совпадают в округе Нодэуэй. Внизу: ответвительный маршрут N отделяется от своего родительского маршрута в округе Сидар.Наиболее важными дополнительными маршрутами системы являются маршруты назначен с пением буквенные обозначения (например, "K"). Второстепенные ответвления и дороги от фермы к рынку, которые часто заканчиваются у окружных дорог или являются бывшими трассами других автомагистралей, обычно обозначаются двухбуквенными обозначениями, состоящими из двух одинаковых букв (например, «KK»). Кроме того, могут использоваться комбинации букв, но всегда с A в качестве первой буквы (например, «AD»); единственное исключение из этого - трасса BA на западе St. Округ Луи. Комбинации, начинающиеся с буквы R, также используются для маршрутов, которые соединяются с государственными парками или другими местами отдыха, что является единственным использованием R в системе; Маршрут AR, не развлекательный маршрут к югу от Бейкерсфилда, является единственным исключением из этого правила.
Подавляющее большинство автомагистралей в системе обозначено 19 буквами алфавита. Буквы «G», «I», «L», «Q» и «S» не используются из-за возможной путаницы с другими буквами и цифрами. В настоящее время X используется только на маршруте AX в округе Мейкон.
Эти маршруты редко проходят более чем на несколько миль, хотя они могут пересекать границы округов. На трассе США или между штатами они меняют свои буквы; например, в округе Грин южный маршрут J пересекает США. Маршрут 60 становится маршрутом NN, а маршрут M в округе Коул становится маршрутом J после прохождения США. Маршрут 50. Но когда Маршрут MM (округ Грин) пересекает Маршрут 360, он остается Маршрутом MM, переходя на Маршрут B только при пересечении Межгосударственного 44. Маршрут J в округе Бун является одним из немногих исключений из этого правила, так как он продолжается за 40 США на протяжении трех миль, прежде чем стать маршрутом O после прохождения I-70. Имена также используются повторно, но не рядом друг с другом. Редко письмо повторно используется в округе; есть два маршрута Z в округе Рэндольф и два маршрута K в округе Картер. Маршрут D существует в графствах Коул, Грин, Ньютон, Сент-Луис и некоторых других.
Дополнительные маршруты подписываются черными буквами на белом фоне с черной рамкой. В редких случаях щиты будут отмечены баннерами, такими как ВОСТОК, ЗАПАД или КОНЕЦ. Для дорог нет деловых или объездных маршрутов; однако существует семь примеров ответвительных маршрутов : Ответный маршрут N в округе Сидар, ответвительный маршрут C в округе Джентри, ответвительный маршрут C (до Union Историческое место штата «Крытый мост» ) в округе Монро, подъездная дорога K (в Ист-Линн) в округе Касс, подъездная дорога AA (до исторического кладбища Саппингтон Участок ) в округе Салин, Подъездной маршрут J (до Сигсби ) в округе Шелби, Подъездной маршрут V в округе Батлер и Подъездной маршрут Y в Округ Монтгомери.
Ошибочно полагают, что из-за того, что эти дороги обозначаются буквами, а не цифрами, и их наличие более чем в одном округе, эти дороги являются дорогами округа, а не шоссе штата, на которых расположены некоторые предприятия и жилые дома. например, эти дороги говорят, что их адрес - "Дорога графства А". Это могло также быть связано с указателями, которые использовались до начала 1960-х годов, где буква была окрашена в черный цвет на белом фоне со словами «ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДОРОГА» над буквой и названием округа (заглавными буквами) под буквой, или из-за использования букв, обозначающих магистральные маршруты округов в Висконсине.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Дополнительные маршруты Миссури. |
