Войти
Военно-морской флот Ирана, традиционно расположенный на мелководье Персидского залива, всегда была самой маленькой из вооруженных сил страны. Иранский флот в той или иной форме существовал с Ахеменидов времен 500 г. до н.э. Финикийский флот играл важную роль в военных усилиях персов в поздней античности по защите и расширению торговых путей вдоль Персидского залива и Индийского океана. С династией Пехлеви в 20-м веке Иран начал рассматривать возможность создания сильного военно-морского флота для проецирования своей силы в Персидский залив и Индийский океан. В последние годы страна занялась отечественным судостроением в ответ на поддерживаемое Западом иракское вторжение в Иран, в результате которого страна осталась без поставщиков во время вторжения.
Современный флот Ирана зародился в 1885 году, когда пароходы Persepolis и Susa были введены в строй в Персидском заливе.
| Императорский флот Ирана | |
|---|---|
 Печать Императорского флота Ирана | |
| Основан | 5 ноября 1932 года |
| Расформирован | 11 февраля 1979 года |
| Размер | 22 000 (1979) |
| Флот | |
| Знаки отличия | |
| Прапорщик |  |
| Джек |  1926–1974  1974– 1979 |
| Рундель |  |
Императорский иранский флот (ИИН) - назывался иранский флот, до иранской революции в 1979 году.
Он был почти разрушен во время внезапного нападения Великобритании и Советского Союза во время Второй мировой войны, начавшего англо-советское вторжение в Иран. Многие иранские корабли были потоплены или повреждены, когда они стояли на якоре в своих портах приписки.
После Второй мировой войны флот начал замену разрушенных боевых кораблей на эсминцы, фрегаты и многие меньшие суда, включая моторные лодки и суда на воздушной подушке, многие из которых были произведены в США и Великобритании, которые сыграли роль в уничтожении большей части оригинального оборудования во время Второй мировой войны. В 1970-х Иран планировал расширить свою военно-морскую досягаемость до Индийского океана ; но эта цель была ограничена революцией и последующей поддерживаемой Западом первой войной в Персидском заливе (ирано-иракская война ) (1980–1988 гг.), которая помешала ей перед лицом вторжения.
Императорский флот Ирана восстановил контроль над островами Тунб и Абу-Муса 30 ноября 1971 года после ухода британцев с этих островов.
С до 1971 г. флот снабжался преимущественно американской и британской техникой. Вплоть до 1979 года Иран быстро модернизировал свой военно-морской флот, добавляя к нему эсминцы, фрегаты и множество небольших судов, включая суда на воздушной подушке, американского и британского производства. Также были включены самолеты.
В этот период Иран создал авиационные силы в своем флоте. В основном он оснащался самолетами американских типов.
Иран также имел заказы на большее количество американского и британского военно-морского вооружения ко времени иранской революции.
Танкер типа Ol-class был заказан из Великобритании. Названный Kharg, он был построен в 1977 году, но поставлен не был до 1984 года.
Четыре модифицированных эсминца класса Spruance были заказаны из Соединенных Штатов, а восемь модифицированных Фрегаты типа «Кортенаер» были заказаны у Royal Schelde в Нидерландах. Революция произошла до того, как удалось доставить какой-либо из кораблей, поэтому оба заказа были отменены. Эсминцы класса Kidd поступили на вооружение ВМС США, а затем были переданы ВМС Китайской Республики (Тайвань), где они до сих пор находятся на вооружении.
К 1979 г. в ИИН было три батальона морской пехоты.
Воспроизвести медиа Приобретение судов иранским флотом в Неаполе, 1932 г.
С падением шаха во время революции 1979 г. ВМС Ирана были переименованы в ВМС Исламской Республики Иран (IRIN). С тех пор Соединенные Штаты ввели экономические санкции и эмбарго на поставки оружия, серьезно ограничив способность Ирана содержать и оснащать свой флот. Фактически, военно-морской флот пострадал сильнее, чем армия или военно-воздушные силы Ирана. Несколько иранских кораблей пришлось оставить на приколе. С 1979 года количество морских пехотинцев ВМС Исламской Республики Иран увеличилось до 2600 человек в двух бригадах морской пехоты, каждая из которых состоит из трех батальонов. Эти две бригады также были зарегистрированы как три батальона в IRIN (которые могут быть частью армии Исламской Республики Иран ).
ирано-иракская война длилась с 1980 по 1988 год. Военно-морские силы ИРИ сыграли в ней свою роль. В это время сражения с Ираком и США также ухудшили обычные военно-морские силы Ирана.
Операция Морварид была операцией, начатой ВМС и ВВС Исламской Республики Иран против ВМС Ирака и ВВС 28 ноября 1980 года в ответ на позиционирование Ирака. радар и оборудование для наблюдения на нефтяных вышках Аль-Бакр и Хор-аль-Амайя для противодействия иранским воздушным операциям. Операция привела к победе Ирана, которому удалось уничтожить как нефтяные вышки, так и большую часть иракских ВМС, а также нанести значительный ущерб иракским портам и аэродромам.
18 апреля 1988 г. США Морские пехотинцы, военно-морские корабли и самолеты, действовавшие в территориальных водах Ирана, уничтожили иранские военно-морские и разведывательные объекты на двух вышедших из строя нефтяных платформах в Персидском заливе и потопили по крайней мере три вооруженных иранских скоростных катера, один иранский фрегат и одну быстроходную канонерскую лодку, и повредил один фрегат в отместку за иранские минирования Персидского залива и последующее повреждение американского военного корабля. Операция, получившая название Operation Praying Mantis, помогла заставить Иран согласиться на прекращение огня с Ираком позже этим летом, положив конец восьмилетнему конфликту между соседями по Персидскому заливу.
6 ноября 2003 г. Международный суд постановил, что "действия Соединенных Штатов Америки против иранских нефтяных платформ 19 октября 1987 г. (Операция Nimble Archer ) и 18 апреля 1988 г. (операция «Богомол») не могут быть оправданы как меры, необходимые для защиты основных интересов безопасности Соединенных Штатов Америки ». Однако Международный Суд отклонил утверждение Ирана о том, что нападение ВМС Соединенных Штатов было нарушением Договора о дружбе 1955 года между двумя странами.
Вместо западных вооружений Иран закупил оборудование и вооружение у России, Китая и Северная Корея, а также участие в военно-морских учениях с Пакистаном и Индией. В 1990-е годы Иран сосредоточился на наращивании своего флота патрульных катеров и подводных лодок, а также противокорабельных ракет класса "земля-земля".
Целью Ирана всегда было обеспечение сопровождения иранских судов в Персидском заливе, а также возможность нарушить судоходство противника, как это было засвидетельствовано в ирано-иракской войне.
В 2008 году подводная лодка, принадлежащая ВМС Исламской Республики Иран, как сообщается, пришвартовалась в Ассабе, Эритрея.
22 февраля 2011 года два корабля ВМС Исламской Республики Иран вошли в Суэцкий канал, согласно сообщениям, это была тренировочная миссия в Латакии, Сирии. Это танкер Харг и фрегат Альванд. Это был первый раз, когда иранские военные корабли прошли через Суэцкий канал после иранской революции 1979 года.
18 февраля 2012 года Харг снова вошел в Суэцкий канал с еще одним иранским военным кораблем после краткой стыковки в Джидде в Саудовской Аравии.
11 мая 2020 года иранский фрегат Jamaran выпустил ракету по иранскому вспомогательному судну Konarak. Официальное иранское телевидение сообщило об одном погибшем во время инцидента, в то время как в неофициальных сообщениях говорилось, что «Конарак» затонул и что погибли десятки человек.
