Войти
 Lark | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя : | HMS Lark |
| Заказано: | 18 февраля 1793 г. |
| Строитель: | Томас Питчер, Нортфлит |
| Заложен: | май 1793 г. |
| Запущен: | 15 февраля 1794 г. |
| Завершено: | 22 апреля 1794 г. на верфи Вулвич |
| Введено в эксплуатацию: | март 1794 г. |
| Судьба: | Август 1809 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 16-пушечная Корморант-класс шлюп |
| Тонн: | 426 ⁄ 94bm |
| Длина: |
|
| Ширина: | 29 футов 9 дюймов (9,1 м) |
| Глубина трюма: | 9 футов (2,74 м) |
| Ходовая часть: | Паруса |
| План паруса : | Шлюп |
| Комплектация: | 121 |
| Вооружение: | 16 6-фунтовых пушек + 12 ½-фунтовых пушек вертлюги |
HMS Lark был 16-пушечным корабельным шлюпом класса баклан, спущенным на воду в 1794 году в Северном флоте. Она служила в основном в странах Карибского бассейна, где получила ряд призов, некоторые после довольно интенсивных действий. Ларк затонула у Сан-Доминго в августе 1809 года, потеряв своего капитана и почти всю команду.
Ларк был введен в эксплуатацию в марте 1794 г. под командир Джозиас Роули. Позже в том же году командующий Фрэнсис Остин, который впоследствии дослужился до звания адмирала флота, служил на ней, когда она была частью флота, который эвакуировал британские войска из Остенде и Ньивпорт после того, как французы захватили Нидерланды. В 1795 году «Жаворонок» был частью эскадрильи коммодора Пейна, сопровождавшей принцессу Каролину Брауншвейгскую в Англию. В том же году она была частью британских военно-морских сил, которые поддержали вторжение во Францию силами французских эмигрантов.
. В январе 1795 года командующий Уильям Огилви вновь вернул ее в состав. 21 марта 1796 года Ларк присоединился к 32-пушечному фрегату, капитану Джеймсу Ньюман-Ньюману, в поддержке неудачной атаки британских войск из Порт-о-Пренса. в городе и форте Леоган на острове Эспаньола.
Командир Джеймс Хейс был назначен капитаном Ларк в 1798 году. В конце 1798 или начале 1799 года, а на Станция Ямайка, лодки из 98-пушечного второго курса Queen и Ларк под временным командованием лейтенанта Хью Кука вырезали шхуну из четырех орудий из Порт-Ньеу. в Вест-Индии. В этот период Ларк с HMS Jamaica захватил два торговых судна и уничтожил одно, а один Ларк уничтожил другое.
В апреле 1799 года командир Джон Вентворт Лоринг принял командование. Затем Ларк захватила еще одну шхуну. В период с 12 февраля по 21 мая 1799 г. Ларк захватил двух небольших каперов, французскую шхуну и испанское латен судно с одной 6-фунтовой пушкой и двумя вертлюжными орудиями, а также семь торговые суда. В какой-то момент между 26 июня и октябрем Ларк захватил американский бриг Салли, который плыл из Сент-Томаса в Гавану с 23 «новыми неграми».
В период с 21 июля по октябрь Ларк захватил еще шесть судов:
В какой-то момент после 27 октября 1799 года Ларк захватил еще три судна:
В тот же период Ларк отбила у испанского капера английский шлюп, груженый провизией.
Между 9 и 20 марта 1800 года Ларк захватил или уничтожил шесть каперов и других малых судов. К ним относятся французская шхуна Creole de Cuba в балласте и уничтоженная 9 марта, каноэ, загруженное древесиной, захваченное 14 марта, шлюп Lively, захваченный в тот же день, французский капер, уничтоженный 15 марта, испанский шлюп в балласте, уничтоженный 19 марта и французская шхуна, загруженная солью, захваченная 20 марта.
Наиболее интенсивные действия из этих шести захватов произошли у Сантьяго-де-Куба 14 марта, когда Лоринг увидел капер шхуна в бухте. Он послал лодки, чтобы вывести ее, но противник построил укрепления на двух высотах, которые охраняли залив. Оттуда противник смог отбить атаку, убив лейтенанта, командовавшего лодками. Затем Ларк высадил десант в десяти милях от берега. Этот десантный отряд прошел вдоль побережья и атаковал капера с тыла, в результате чего, когда Лоринг повел лодки обратно в залив, он обнаружил, что десант уже захватил карьер. У капера было два лафета, и Лоринг скорее уничтожил ее, чем вытащил.
В какой-то момент во время или после этого Ларк захватил или уничтожил еще несколько судов. Приведенный ниже список может, но, вероятно, не совпадать со списком на период с 9 по 20 марта.
Находясь на станции Ямайка под командованием вице-адмирала лорда Хью Сеймура, с 3 августа по 3 января 1801 г. Ларк захватил еще три торговых судна:
В этот период «Ларк» перевернулась во время урагана. Экипаж срезал у нее мачты и такелаж, и она выпрямилась. Затем ее пришлось отбуксировать в Санто-Доминго. Лоринг отремонтировал ее и сделал это так быстро, что адмирал лорд Хью Сеймур назначил его исполняющим обязанности капитана Syren, которая только что прибыла со своей командой в деморализованном и мятежном состоянии. В мае 1801 года Ларк находился под командованием командующего Джеймса Катона (временно).
Следующее действие Ларк произошло 13 сентября 1801 года. Под лейтенантом Джеймсом Джонстоном в качестве исполняющего обязанности капитана Ларк преследовал испанскую каперскую шхуну вдоль побережья Кубы до вечера, когда Шхуна укрылась на рифах Портильо. Джонстон послал своего яла и катера, каждый с шестнадцатью мужчинами, включая офицеров, чтобы захватить ее. Капер, вооруженный длинной 8-фунтовой пушкой и двумя 4-фунтовыми орудиями, открыл огонь по абордажной группе. Тем не менее, британцы победили, хотя они потеряли одного человека убитым, а гардемарин и 12 раненых. Испанцы потеряли 21 убитым, включая своего капитана Джозефа Калли, и шесть раненых; Ларк взял в плен остальных из 45 человек экипажа. Капером была «Эсперанса» из Сантьяго, и в предыдущем месяце она захватила британский шлюп «Элиза» и бриг Бетси.
В апреле 1802 г. Эдвард Пелхэм Брентон принял командование. В июле Джеймс Типпет, возможно, был назначен командующим, но 4 июля Ларк уехал из Ямайки в Англию. 15 августа, за два дня до того, как она добралась до Плимута, Ларк встретила бриг «Джейн». У Джейн, очевидно, закончились еда и вода, поэтому Брентон дал ей немного. Достигнув Плимута, Ларк на следующий день отплыла в Вулвич, чтобы рассчитаться.
31 мая 1803 года Ларк под командованием Джона Тауэра захватила французский корабль «Марианна». 11 апреля 1804 г. было объявлено, что, когда Ларк в следующий раз прибудет в Сделка, призовые агенты выплатят 5000 фунтов стерлингов в виде призовых денег тем из ее капитана и команды, которые участвовали в захвате. В 1804 году была произведена вторая выплата в размере 1759 фунтов стерлингов. Ларк также разделил часть доходов от отлова с английскими каперами Стар и Хорек.
В мае 1804 года Ларк находился под командованием Фредрика Лэнгфорда, который в январе 1805 года взял Ларк из Портсмута и направился в Западную Африку. В конце января или начале февраля он нашел испанское торговое судно на якоре у залива Сенегала и захватил его. Это была шхуна «Камерара» с двумя орудиями, хотя она была пробита на 16 лет, и в ней был груз вина. Camerara раньше была французской и была успешным капером на Cayenne под собственностью Виктора Хьюза. Губернатор Сенегала намеревался представить ее своему бывшему капитану Виктору Хьюзу с целью использовать ее для преследования британской торговли в этой части побережья Африки.
29 мая 1805 года Ларк была в компании. с Белкой у берегов Гвинеи, когда они захватили французского торговца бригантину Сесиль.
К концу 1806 года Ларк сопровождал шесть торговцев из Горе. когда у Диких островов она наткнулась на французскую эскадру, состоящую из пяти линейных парусов, трех фрегатов, razée и двух бриг-корветов. Конвой рассеялся, и Ларк смогла сбежать и направилась в Кадис, чтобы предупредить тамошний британский флот. Ларк прибыл в Кадис 26 ноября, и контр-адмирал сэр Джон Томас Дакворт немедленно взял свою эскадру, чтобы попытаться найти французов. Французская эскадра под командованием контр-адмирала Аллеманда была частью французского прорыва из Бреста.
Ларк отправился в Портсмут. Затем она покинула Портсмут под командованием командующего Роберта Николаса и направилась в Вест-Индию. По дороге 19 января 1807 года она пустилась в погоню за испанской шхуной. К сожалению, на шхуне было так много парусов, что ее перевернул шквал; Ларк не смогла добраться до места, где она затонула, прежде чем весь экипаж шхуны уже утонул.
Позже в январе, 27-го числа, после 14-часовой погони, Ларк захватила двух испанских guarda costa (береговая охрана).) суда, следующие из Картахены в Портобело. Двумя судами были Postillon (одно длинное 12-фунтовое орудие, два шестифунтовых орудия и 76 человек) и Carmen (одно 12-фунтовое, четыре шестифунтовых и 72 человека).
4 Февраль Ларк все еще была в компании с двумя guarda costas, когда они столкнулись с двумя канонерскими лодками и вооруженной шхуной, сопровождавшей испанский конвой из нескольких небольших рыночных лодок. Ларк смогла вывести суда конвоя на берег, но сопровождающие укрылись под орудиями 4-орудийной батареи в ручье в Баия-Чиспата, Колумбия. Ларк заглушила батарею. Затем Николас взял всю свою команду, за исключением 20 человек, которые он оставил для охраны двух guarda costas, и посадил их в лодки с целью захватить канонерские лодки и вооруженную шхуну. Испанские канонерские лодки гребли к британским лодкам, но затем отступили, когда британцы приблизились. Тогда Николас и трое его людей были ранены, когда захватывали самое заднее судно, канонерскую лодку с одной 24-фунтовой и двумя 6-фунтовыми орудиями. Позже в ходе продолжающегося боя у Ларк были ранены еще трое мужчин. Затем Николас попытался преследовать оставшиеся испанские суда вверх по ручью, но пока он пытался это сделать, пилот выбил Постильона и Кармен на берег. Это заставило Николая приказать своим призовым командам сжечь их, что они и сделали. Постиллион взорвался, и Кармен полностью загорелась, когда британцы видели ее в последний раз.
23 августа Ларк в компании бриг-шлюпа класса Cruizer HMS Ferret захватил французскую каперскую шхуну Москито из Санто-Доминго. У нее было восемь орудий и команда из 58 человек.
В 1807 году Николас стал вице-губернатором Кюрасао вскоре после того, как его захватили британцы. Когда он уехал, купцы подарили ему серебряную тарелку в знак признательности за его усилия по защите их торговли.
Летом 1809 года Ларк участвовал в блокаде Сан-Доминго до тех пор, пока город пал 11 июля испанским войскам и британцам под командованием Хью Лайла Кармайкла. В блокадную эскадрилью под командованием капитана Уильяма Прайса Камби из 64-пушечного третьего ранга Полифема также входили Аврора, Дрозд., Гриффон, Мозель и Флер де ла Мер. Выплата призовых произошла в январе 1826 г. и октябре 1832 г.
3 августа 1809 г. Ларк затонул в шторме у мыса Каусада (мыс Паленкуа), Сан Доминго. Она стояла на якоре, когда ударил шторм. На рассвете она отплыла, чтобы выйти в море, но пока она сокращала парус, налетел шквал, повернувший ее на бок. В этот момент на нее обрушилось сильное море, и она быстро наполнилась водой. Она затонула в течение 15 минут, забрав с собой большую часть своей команды. Некоторые из ее команды выжили, цепляясь за плавающие обломки. Однако к вечеру, когда прибыл бриг-шлюп типа «Крейсер» «Мозель», командир Николас и все, кроме трех человек из его команды из 120 человек, погибли. Затем Мозель спас троих выживших. Николас только что был повышен до посткапитана с приказом командовать Гарланд.
Примечания
Цитаты
Ссылки
