Greater Манчестерский автобус 192

192
Дилижанс Манчестер Александр Деннис Enviro400 в Пикадилли Гарденс в Февраль 2009 г.
Обзор
Оператор	Дилижанс Манчестер
Автомобиль	Александр Деннис Enviro400
Маршрут
Начало	Хейзел Гроув
Через	Стокпорт. Хитон Норрис. Часовня Хитона. Левеншулм. Лонгсайт
Конец	Пикадилли Гарденс
Длина	9,4 мили (15,1 км)
Сервис
Уровень	Daily
Маршрутная карта Legend Legend Hazel Grove Паб Rising Sun Stepping Hill Heaviley Stockport Levenshulme Лонгсайт Ардвик Грин Манчестер Пикадилли-Гард ns Эта диаграмма: view talk Эта диаграмма: view talk ← {{{previous_line}}} {{{system_nav }}} {{{next_line}}} →

Автобусный маршрут 192 Большого Манчестера курсирует между Хейзел-Гроув в Столичном районе Стокпорта и Пикадилли Гарденс в центре Манчестера. Он управляется Stagecoach Manchester.

• 1 История
• 2 Маршрут
  • 2.1 Полный маршрут
  • 2.2 Частичные маршруты
  • 2.3 Ночное обслуживание
  • 2.4 Предыдущие маршруты
• 3 Автобусная война
• 4 Слава
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

История маршрута 192 восходит к временам конных трамваев, когда движение от Торкингтон-роуд, примерно в полумиле от восходящего солнца в Хейзел-Гроув, началось в 1889 году. Им управляла Stockport Carriage Tramway Co, с транспортными средствами, приобретенными у Manchester Carriage Tramways Company. К 1905 году совет купил линию и электрифицировал ее. К 1911 году линия до Хейзел-Гроув была завершена, хотя до Манчестера не проходила. Когда начинался полный маршрут до Манчестера, он изначально имел номер 35 с конечной точкой Манчестера на бирже.

Он был пронумерован 10 января 1949 года, когда трамвайное сообщение было прекращено, а конечная остановка в Манчестере переехала в Пикадилли Гарденс. Он принадлежал и управлялся совместно Manchester и Stockport Corporation. 1 ноября 1969 года в соответствии с Законом о транспорте 1968 года оба муниципальных предприятия вместе с другими объединились в SELNEC. За короткое время маршрут был изменен на 192. В течение следующих 17 лет название оператора изменилось с SELNEC на Greater Manchester Transport, а затем на Greater Manchester Buses.

После отмены регулирования 26 октября 1986 года, маршрут был передан GM Buses и другим операторам, таким как Finglands Coachways и Wall's Coaches., который представил конкуренту 192 услуги. 31 декабря 1993 года компания GM Buses была разделена на две части; GM Buses North и GM South Buses, последний из которых стал основным оператором маршрута 192.

В феврале 1996 года компания GM South Buses была куплена Stagecoach и переименована в Stagecoach Манчестер.

В июле 2015 года конечная остановка в Хейзел-Гроув была перенесена в недавно построенный park ​​ride. В октябре 2015 года была представлена ​​экспресс-версия маршрута в час пик как X92. Дневные поездки были прекращены в январе 2018 года.

Полный маршрут

Услуга начинается в Хейзел Гроув park ​​ride и работает через Stepping Hill, Heaviley, Stockport, Heaton Chapel, Levenshulme, Longsight. и Ардвик - Пикадилли Гарденс.

Частичные маршруты

Помимо полного маршрута, который выполняется каждые 10 минут и более в течение дня, существует множество частичные маршруты, которые курсируют каждые 10 минут между Стокпортом и Манчестером в течение всего дня; большинство из них были продлены до Stockport College с 7 апреля 2013 года. Он курсирует каждые 10 минут между Левенсхульмом и Манчестером днем ​​и ранним вечером, с поездками ранним утром и поздней ночью между Хейзел-Гроув и Стокпортом. Еще один госпитальный автобус, обслуживающий территорию больницы Stepping Hill, также ходит каждые 10 минут в течение всего дня. Эти частичные маршруты означают, что самая загруженная часть маршрута проходит между Левеншульме и Манчестером, а автобусы ходят в среднем каждые 2,5 минуты.

Ночное обслуживание

Ночное обслуживание предоставляется на маршруте 192 по всему маршруту по пятницам и субботам.

Бывшие маршруты

Маршрут 192 использовался для расширения для обслуживания Poynton, но с тех пор он был передан другим службам.

В марте 2006 года UK North решила увеличить скорость работы до 12 автобусов в час на маршруте 192. Маршрут уже был хорошо обслуживается, с частотой не реже чем каждые 10 минут. Дилижанс Манчестер ответил расширением услуг и представлением своей простой марки Magic Bus на маршруте, чтобы составить конкуренцию более дешевой северной части Великобритании. Эта автобусная война привела к тому, что маршрут стал чрезмерно перегруженным до такой степени, что стало опасно, автобусы выстраивались в очереди друг за другом в ожидании пассажиров. Ситуация прекратилась в декабре 2006 года, когда действие лицензии UK North было прекращено из-за опасений по поводу безопасности транспортных средств и уровня подготовки водителей.

По словам Дилижанса, Маршрут является самым загруженным в Британии, ежегодно перевозится около 9 миллионов пассажиров. Транспорт Большого Манчестера обозначил A6 как коридор для качественных автобусов. В октябре 2008 года маршрут 192 стал первым в Англии, где уличные билетные автоматы работали на солнечной энергии. Машины стоят около 80 000 фунтов стерлингов и были установлены Stagecoach и GMPTE на 12-месячный пробный период, что позволяет покупать билеты заранее и экономить время при посадке в автобус.

Автобус Route 192 является предметом музыкального альбома. певца Дэйва Халстона, который родился в Longsight. Альбом назван "Willow and the 192" и, согласно Manchester Evening News, должен был выйти летом 2007 года.

• СМИ, имеющие отношение к автобусному маршруту 192 Большого Манчестера на Викискладе
• Расписание Транспорт для Большого Манчестера