Войти
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-849 |
| Заказано: | 20 января 1941 г. |
| Строитель: | DeSchiMAG AG Weser, Bremen |
| Номер верфи: | 1055 |
| Заложен: | 20 января 1942 г. |
| Спущен на воду: | 31 октября 1942 года |
| Введен в эксплуатацию: | 11 марта 1943 года |
| Судьба: | Потоплен 25 ноября 1943 года в Южной Атлантике к западу от устья Конго в позиции 06 ° 30'S 05 ° 40'W / 6.500 ° S, 5.667 ° W / -6.500; -5,667 Координаты : 06 ° 30'S 05 ° 40'W / 6,500 ° S 5,667 ° W / -6,500; -5,667 глубинными бомбами, сброшенными с американского Liberator. Все руки были потеряны. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип IXD2 подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 10,20 м (33 фута 6 дюймов)) |
| Осадка: | 5,35 м (17 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: | 230 м (750 футов) |
| Состав: | от 55 до 64 |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| В составе: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-849 была дальнобойной Тип IXD2 Подводная лодка построена для нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны. Заложен в Бремене и спущен на воду 31 октября 1942 года.
Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно больше, чем исходные Type IXs. U-849 имел водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) на поверхности и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), прочный корпус длиной 68,50 м (224 футов 9 дюймов), ширину 7,50 м ( 24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадку 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя MAN M 9 V 40/46 четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями с наддувом и двумя MWM. Шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели RS34.5S для крейсерских путешествий, вырабатывающие в общей сложности 9000 лошадиных сил (6620 кВт; 8880 л.с.) для использования в надводном положении, два Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 электродвигатели двойного действия общей мощностью 1000 л.с. на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 20,8 узлов (38,5 км / ч; 23,9 миль в час) и максимальную скорость под водой 6,9 узлов (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла проехать 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-849 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 24 торпедами, один 10,5 см ( 4,13 дюйма) Морское орудие SK C / 32, 150 выстрелов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 с 2575 снарядами, а также два 2 см (0,79 дюйма) Зенитные орудия С / 30 на 8100 снарядов. Лодка имела команду из пятидесяти пяти человек.
Несмотря на то, что ею командовал лучший ас подводной лодки Хайнц-Отто Шульце (Рыцарский Крест ) она не потопила и не повредила никаких судов.
Она вступила в 4-ю флотилию для обучения 11 марта 1943 года, где оставалась до 30 сентября 1943 года, откуда она затем присоединилась к 12-й флотилии для действительной службы до ее затопления. 25 ноября 1943 года.
U-849 подверглась атаке американского Liberator 25 ноября 1943 года. U-849 была потоплена глубинными бомбами, сброшенными ВМС США. P4BY-1 Liberator бомбардировщик из VB-107 в Южной Атлантике к западу от устья реки реки Конго в позиции 06 ° 30'S 05 ° 40'W / 6.500 ° S, 5.667 ° W / -6.500; -5,667. Все 63 руки были проиграны.
