Альфапедия

Немецкая подводная лодка U-20 (1936)

редактировать
U-9 IWM HU 1012.jpg U-9, типичная лодка типа IIB
История
Нацистская Германия
Имя:U-20
Заказано:2 февраля 1935 г.
Строитель:
Номер верфи:550
Заложен:1 августа 1935 г.
Спущен на воду:14 января 1936 г.
Введен в эксплуатацию:1 февраля 1936 г.
Судьба:Затоплен 10 сентября 1944 г. у берегов Турции в Черном море
Общие характеристики
Класс и тип:IIB прибрежная подводная лодка
Водоизмещение:
  • 279 т (275 длинных тонн) в надводном положении
  • 328 т (323 длинных тонны) в подводном положении
Длина :
Ширина:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (o / a)
  • 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота:8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Осадка:3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 410 л.с. (300 кВт; 400 л.с.) (электрический)
Силовая установка:
Диапазон:
  • 1800 нм ( 3300 км; 2100 миль) со скоростью 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч), преодолел поверхность
  • 35–43 морских миль (65–80 км; 40–49 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6). миль / ч) под водой
Глубина испытания:80 м (260 футов)
Состав:3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Служебная запись
Часть:
Идентификационные коды:M 29 241
Командиры:
  • Ганс Эккерманн
  • Карл-Хайнц Мёле
  • Харро фон Клот-Хейденфельдт
  • Генрих Драйвер
  • Ханс-Юрген Цецше
  • Оттокар Арнольд Паульшен
  • Герберт Шауенбург
  • Вольфганг Штретер
  • Курт Нёльке
  • Клеменс Шёлер
  • Карл Графен
Операции:
  • 16;
  • 1-й патруль:
  • 24–31 августа 1939 г.
  • 2-й патруль:
  • 29 сентября - 17 октября 1939 г.
  • 3-й патруль:
  • 18–24 ноября 1939 г.
  • 4-й патруль:
  • 7–13 декабря 1939 г.
  • 5-й патруль:
  • 6–16 января 1940 г.
  • 6-й патруль:
  • a. 21–21 января 1940 г.
  • б. 23–31 января 1940 г.
  • c. 4–4 февраля 1940 г.
  • 7-й патруль:
  • 27 февраля - 4 марта 1940 г.
  • 8-й патруль:
  • 14–20 марта 1940 г.
  • 9-й патруль:
  • 22–29 июня 1943 г.
  • 10-й патруль:
  • 11 июля - 7 августа 1943 г.
  • 11-й патруль:
  • а. 16–22 сентября 1943 г.
  • б. 24 сентября - 12 октября 1943 г.
  • 12-й патруль:
  • 8 ноября - 9 декабря 1943 г.
  • 13-й патруль:
  • 1–26 января 1944 г.
  • 14-й патруль:
  • а. 22 февраля - 1 марта 1944 г.
  • б. 2–27 марта 1944 г.
  • 15-й патруль:
  • 11 июня - 11 июля 1944 г.
  • 16-й патруль:
  • 19 августа - 10 сентября 1944 г.
Победы:
  • 13 кораблей потоплены на общую сумму 30 067 GRT
  • Одно судно повреждено, 1846 GRT.
  • Два корабля заявили об общих потерях на общую сумму 8 446 GRT

Немецкая подводная лодка U-20 была подводной лодкой типа IIB из нацистской Германии Kriegsmarine. Его киль был заложен 1 августа 1935 года Germaniawerft из Киля как верфь номер 550. Он был введен в эксплуатацию 1 февраля 1936 года. Во время Второй мировой войны она вела боевые действия против судов противника.

U-20 совершила 16 боевых патрулей, потопив 16 кораблей на общую сумму 39 637 GRT и повредив еще один корабль из 1846 GRT.

Содержание
  • 1 Проект
  • 2 История операций
    • 2.1 1-й, 2-й и 3-й патрули
    • 2.2 4-й и 5-й патрули
    • 2.3 6-8-й патрули
    • 2.4 9-й и 10-й патрули
    • 2,5 11-й - 14-й патрули
    • 2,6 15-й патруль
    • 2,7 16-й патруль и судьба
  • 3 Краткое изложение истории рейдов
  • 4 Ссылки
    • 4.1 Примечания
    • 4.2 Цитаты
  • 5 Библиография
  • 6 Внешние ссылки
Дизайн

Немецкие подводные лодки типа IIB были увеличенной версией оригинальной Type IIs. U-20 имел водоизмещение 279 тонн (275 длинных тонн) на поверхности и 328 тонн (323 длинных тонны) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). Подводная лодка имела общую длину 42,70 м (140 футов 1 дюйм), прочный корпус длиной 28,20 м (92 футов 6 дюймов), ширину 4,08 м ( 13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м (28 футов 3 дюйма) и осадку 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MWM RS 127 S мощностью 700 л.с. (510 кВт; 690 л.с.) для крейсерского плавания и двумя Siemens. -Schuckert PG VV 322/36 электродвигатели двойного действия общей мощностью 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час) и максимальную скорость. подводная скорость 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). В затопленном состоянии лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-20 был оснащен тремя 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части, пятью торпедами или до двенадцатью торпедными минами типа A и 2 см ( 0,79 дюйма) зенитное орудие. Лодка имела команду из двадцати пяти.

История операций

1-й, 2-й и 3-й патрули

Первые три патруля U-20 включали наблюдение (в Август 1939 г.) и установка мин в Северном море и у восточного побережья Великобритании. Она начнется в Киле и закончится в Вильгельмсхафене ; затем обратный процесс.

4-й и 5-й патрули

Она потопила Магнуса примерно в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к востоку-северо-востоку от Петерхеда в Шотландии. Корабль затонул за 90 секунд; остался только один выживший. Она также потопила Иониан и Уиллоупул в ноябре и декабре соответственно, а мины были заложены в ноябре.

Лодка затопила Сильвию к северо-востоку от Абердина во время ее пятого вылета 13 октября 1940 года.

6-8 патрули

U-20 затонула устойчиво количество кораблей в ее шестом и седьмом патрулировании (ее восьмой набег был относительно тихим), но на подходе ряд изменений.

Она была переведена в U-Ausbildungsflottille в качестве школьного катера 1 мая 1940 года, затем в Черное море, избегая сильного британского присутствия в Гибралтаре и на всей территории Средиземное море, будучи транспортируемым по Дунаю в румынский порт Галац. Затем ее собрали румыны на верфи Галац и отправили в ее новый дом в Черном море, чтобы она могла служить в 30-й флотилии подводных лодок.

9-й и 10-й патрули

Первое патрулирование лодки в новых условиях, но ее девятое в целом, почти закончилось катастрофой, когда она попыталась торпедировать советский преследователь подводных лодок; Судно ответило сбросом восьми глубинных бомб . U-20 был вынужден оставаться под водой в течение четырех часов и вернулся на базу с различными механическими неисправностями.

Ближе к концу вылазки номер десять, член экипажа U-19, заболевший, был переведен в U-20 4 августа 1943 года. Лодка пришвартовалась в Констанце. 7-й.

11-14-е патрули

Патрули проводились между Констанцей и Севастополем. U-20 потопила советский Вайджан Кутурье 16 января 1944 года.

15-й патруль

Лодка затонула 19 июня 1944 года у берегов Трабзона. Советы сообщили, что это судно было потоплено в территориальных водах Турции.

26 июня она также потопила советский десантный корабль ДБ-26 с применением артиллерийского огня и подрывных зарядов.

16-й патруль и судьба

Она была затоплена 10 сентября 1944 года в Черном море у побережья Турции.

3 февраля 2008 года, The Daily Telegraph Газета сообщила, что U-20 был обнаружен Сельчуком Колаем, турецким морским инженером, на глубине 80 футов (24 м) у побережья турецкого города Карасу.

Краткое изложение истории рейдов
ДатаИмяНациональностьТоннажСудьба
29 ноября 1939 г.Ионические острова Соединенное Королевство 3114Затоплен (шахта)
9 декабря 1939 г.Магнус Дания 1,339Затонул
10 декабря 1939 г.Фёйна Норвегия 1,674Затонул
10 декабря 1939 г.Уиллоупул Соединенное Королевство 4,815Затонул (шахта)
13 января 1940 г.Сильвия Швеция 1524Потоплен
27 января 1940 г.Англия Дания 2319Потоплен
27 января 1940 г.Фаро Норвегия 844Полная потеря
27 января 1940 г.Фреденсборг Дания 2094Затоплено
27 января 1940 г.Хосангер Дания 1591Затоплено
29 февраля 1940 г.Мария Роза Италия 4211Потоплен
1 марта 1940 г.Мирелла Италия 5,340Потоплен
29 ноября 1943 г.Передовик Советский Союз 1846Поврежден
16 января 1944 г.Вайжан Кутурье Советский Союз 7602Полная потеря
7 апреля 1944 годаРион Советский Союз 184Затоплен (на мине)
19 июня 1944 годаПестель Советский Союз 1850Потоплен
24 июня 1944 г.ДБ-26 Советский флот 9Потоплен
Список литературы

Примечания

Цитаты

Библиография
Внешние ссылки

Координаты : 41 ° 10'N 30 ° 47'E / 41,167 ° N 30,783 ° E / 41,167; 30.783

Последняя правка сделана 2021-05-21 06:37:12
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте