Войти
 Подводная лодка U-570 типа VIIC, захваченная англичанами в 1941 году. Эта подводная лодка почти идентична U -1161. | |
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-1161 |
| Заказано: | 25 августа 1941 г. |
| Строитель: | Danziger Werft AG, Данциг |
| Номер верфи: | 133 |
| Заложен: | 27 октября 1942 г. |
| Спущен на воду: | 8 мая 1943 |
| Введен в эксплуатацию: | 25 августа 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 27 сентября 1943 года |
| Судьба: | Затоплен 5 мая 1945 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 44–52 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
| послужной список | |
| В составе: |
|
| Командиры: | |
| Операции: | Патрули запрещены |
| Победы: | Нет |
Немецкая подводная лодка U-1161 была Тип VIIC подводная лодка нацистской Германии Кригсмарине во время Второй мировой войны.
Она была заказана 25 августа 1941 года и заложена 27 октября 1943 года в Danziger Werft AG, Данциг, номер верфи 133. Она была спущена на воду 8 мая 1943 года и сдана в эксплуатацию под командованием оберлейтенанта zur See Карла. - Хайнц Раабе 25 августа 1943 года.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа типа VIIB. U-1161 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями Germaniawerft F46, суммарная мощность которых составляла от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два SSW GU 343 / 38-8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-1161 был оснащен пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами или 26 минами ТМА , одно 8,8-см (3,46 дюйма) военно-морское орудие SK C / 35, (220 выстрелов), одно 3,7 см (1,5 дюйма) Flak M42 и два спаренных 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Лодка имела экипаж от 44 до 52 человек.
U-1161 первоначально была передана Италия и переименована в S. 8 в обмен на транспортные подводные лодки. Однако с капитуляцией Италии 8 сентября 1943 года Кригсмарине вернула лодку 10 сентября 1943 года в Готенхафен и вернула ее в строй 27 сентября 1943 года.
U-1161 была затоплена. около Фленсбурга, в бухте Купфермюле, 5 мая 1945 года, в рамках операции «Регенбоген». Ее обломки были подняты и разбиты.
