Тарифы GO Transit

GO Transit - это межрегиональная транспортная компания Golden Horseshoe, которая включает Большой Торонто и Гамильтон. Это старейшая региональная транзитная система Канады, впервые обслуживающая пассажиров в 1967 году.

• 1 Зоны оплаты
  • 1.1 Список тарифных зон
• 2 Классы тарифов
• 3 Типы тарифов
  • 3.1 Карта Presto
  • 3.2 Интеграция тарифов
    • 3.2.1 Интеграция по железной дороге
    • 3.2.2 Интеграция местного общественного транспорта
    • 3.2.3 Стоимость проезда GO Transit
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Зона обслуживания GO Transit разделена на несколько тарифных зон, каждая из которых принадлежит определенному количеству тарифных коридоров. Тарифы на GO Transit основаны на расстоянии между тарифными зонами отправления и назначения. Билеты между двумя тарифными зонами действительны для проезда между двумя тарифными зонами, указанными в билете, а также между любыми двумя тарифными зонами, которые находятся между ними в одном и том же тарифном коридоре. Билеты, как правило, не выдаются между двумя тарифными зонами в разных коридорах, за следующими заметными исключениями:

• Из-за круглосуточного движения поездов GO и пересечения линий Лейкшор-Уэст и Лейкшор. Восточная линия, билеты могут быть выданы на поездки, начинающиеся в тарифной зоне на одной линии и заканчивающиеся в тарифной зоне на другой. Аналогичным образом, из-за количества автобусных соединений GO между станциями на линии Lakeshore West и линии Milton (включая Square One Bus Terminal, но исключая станцию ​​Lisgar GO ), билеты могут быть выданы для поездок, начинающихся в тарифной зоне в Миссиссоге или Милтоне за пределами линии Lakeshore West и тарифных зон на любой из линий Lakeshore.
• Билеты обычно выдаются для поездок между тарифной зоной внутри Торонто и тарифной зоны за пределами города Торонто, даже если они находятся в разных коридорах проезда; такие билеты действительны между тарифной зоной за пределами города Торонто и любой тарифной зоной внутри города Торонто, для которой стоимость билета равна или меньше. (Например, билет от автовокзала Square One до автовокзала Scarborough Center также будет действителен для поездок на Станция Kennedy GO, так как поездки равное значение, даже если все три точки находятся в разных коридорах тарифов.) Обратите внимание, что Станция Milliken GO, несмотря на то, что физически расположена в пределах города Торонто, считается находящейся в тарифной зоне за пределами города Торонто. по историческим причинам.

Поскольку все билеты GO Transit действительны только для непрерывных поездок продолжительностью не более двух с половиной часов, для более длительных поездок может потребоваться несколько билетов.

Список тарифных зон

Тарифные зоны 1–9, 19, 59, 70, 77, 79, 89 и 90 (заштрихованы зеленым) расположены в пределах Торонто.

GO Transit предлагает три класса тарифов для пассажиров: взрослый, старший и студент. Тарифы для пожилых людей доступны для пассажиров старше 65 лет. С 9 марта 2019 года пассажиры в возрасте до 12 лет могут бесплатно пользоваться всеми поездами и автобусами GO Transit.

Студенческие тарифы доступны только для пассажиров с допустимое удостоверение личности учащегося:

• Для учащихся старших классов необходимо удостоверение личности учащегося, выданное школой. Обратите внимание, что это не обязательно должно быть удостоверение личности, выданное школой в зоне обслуживания GO Transit.
• Студенты дневного отделения высших учебных заведений в любой точке Канады (не обязательно в зоне обслуживания GO Transit), для которых студент удостоверение личности перевыпускается каждый год, могут использовать выданный школой удостоверение личности студента для подтверждения квалификации студента.
• Студенты Дарем колледж, Технологический институт Университета Онтарио, и кампус Трентского университета в Ошаве требует выданного школой удостоверения личности студента для подтверждения права на проезд.
• Студенты Centennial College, Humber College, Институт Миченера, Могавк-колледж, Ниагарский университет, Шеридан-колледж и Трентский университет. В кампусе Питерборо требуется наклеить наклейку на выданное школой студенческое удостоверение, подтверждающее его квалификацию по тарифу.
• Stud Для участников Университета Макмастера, имеющих Гамильтон-стрит железную дорогу U-Pass, требуется выданный школой студенческий билет для подтверждения права на проезд.
• Всем остальным студентам послешкольного образования требуется студенческий билет GO Transit. Он действителен для студентов очной формы обучения с октября одного года по октябрь следующего года при условии, что студент сохраняет статус очного. Бланки заявления на получение студенческого билета GO Transit можно получить в регистратуре их учебного заведения. Они должны быть обработаны в офисах GO Transit по адресу Union Station, прежде чем они могут быть использованы в качестве доказательства права студента на оплату проезда. Студенты Seneca College, Ryerson University, York University, University of Waterloo и University of Guelph также могут получить удостоверение студента GO Transit онлайн, в то время как студенты кампусов Университета Торонто в Сент-Джордж, Миссиссауга и Скарборо могут получить удостоверение студента GO Transit в кампусе.

До 31 июля 2012 года GO Transit предлагал пять типов тарифов:

• Билет на одну поездку предназначен для одной поездки между двумя тарифными зонами. Срок их действия истекает через четыре часа после покупки, и они не подлежат возврату.
• Билет на две поездки предназначен для двух поездок между двумя тарифными зонами. Срок их действия не истекает, но не возвращается.
• Дневные проездные предназначены для неограниченных поездок между двумя тарифными зонами с 3 утра одного дня до 3 утра следующего дня. Они не возвращаются.
• Билеты на десять поездок предназначены для 10 поездок в один конец между двумя тарифными зонами. Срок их действия не истекает, а неиспользованные части могут быть возвращены через 30 дней после покупки.
• Ежемесячные проездные предназначены для неограниченных поездок между двумя тарифными зонами в течение одного календарного месяца. Они доступны для покупки от 10 дней до месяца до 14 дней в месяце и должны быть подписаны пользователем, чтобы они были действительными. Они могут быть возмещены.

GO Transit прекратила продажу билетов на две и десять поездок с 1 июня 2012 г. и перестала принимать билеты на две и десять поездок 31 июля 2012 года в пользу использования исключительно карт Presto; бумажные ежемесячные абонементы прекращены с 1 января 2013 года; дневные абонементы остаются доступными для покупки. Пассажиры могут обменять любые неиспользованные поездки на своих билетах на эквивалентную стоимость по карте Presto до конца 2012 года.

Нет различий между автобусом и поездом, за исключением сезонного движения поездов до Ниагарского водопада: пассажиры, оплачивающие билеты на одну поездку и едущие поездом до Ниагарского водопада, получают дополнительную плату в размере 3 долларов сверх существующих тарифов.

Тарифы между двумя тарифными зонами для конкретного типа билета и категории пассажира основаны на следующих кратных значениях стандартного тарифа (взрослый разовая поездка):

Стоимость проезда округляется до ближайших 0,05 доллара США за одну поездку. тарифы на проезд и дневные проездные, а также 1 доллар США за месячные проездные после применения кратных тарифов. Минимальный взрослый тариф для одной поездки (для путешествий по GO Transit в пределах одной тарифной зоны) всегда составляет 4,50 доллара США; другие тарифы зависят от тарифных зон.

Карты Presto

Карты Presto также принимаются на GO Transit. Пассажиры, использующие карту Presto Card, должны приложить свои карты к считывающему устройству при посадке и выходе из поезда или автобуса. При посадке с карты всегда вычитается минимальный тариф (5,30 долларов США), а корректировка тарифа производится при высадке пассажира.

Невозможность повернуть карту при высадке («пропущенный отвод») приведет к вычету максимальной стоимости проезда при предположении, что пассажир прибыл в точку, наиболее удаленную от точки отправления. (Например, пассажиры, не успевшие разорвать связь при посадке на станцию ​​Union Station, будут рассчитаны на проезд от Union Station до Kitchener GO Station, наиболее удаленной точки на любом маршруте поезда GO, обслуживающем Union Station. Пассажиры, регулярно путешествующие на поезде GO, могут также установить «поездку по умолчанию» между двумя станциями GO, что позволяет им не нажимать свои карты при высадке; с пассажиров, поступающих таким образом, будет вычтена соответствующая плата за проезд при посадке в любой конечной точке.

Взрослые пассажиры и студенты, использующие карту Presto, получают дополнительную скидку на проезд в зависимости от количества поездок, совершенных в месяц между двумя тарифными зонами.

Если есть поездки между различными наборами тарифных зон, скидки после 30-й поездки (студенты) и 35-й поездки (взрослые) будут основаны на общей стоимости совершенных поездок; скидки на проезд структурированы таким образом, что взрослые пассажиры и студенты платят меньше в течение месяца по сравнению с предварительной оплатой бумажного абонемента; несоответствие состоит в том, чтобы побудить пассажиров использовать карту Presto вместо бумажного месячного абонемента.

Интеграция тарифов

GO Transit предлагает услуги интеграции тарифов с местными транзитными провайдерами, а также с Via Rail.

Интеграция Via Rail

Via Rail предлагает интерлайн билеты с GO Transit, по которым пассажиры могут путешествовать на поездах GO Transit и соединяться с поездами Via Rail на любой станции GO, также предлагающей услуги Via Rail (станция Aldershot GO, станция Brampton GO, Станция Джорджтаун GO, Станция Guelph Central GO, Станция Guildwood GO, Станция Kitchener GO, железнодорожная станция Ниагара-Фолс (Онтарио), Оквилл GO Station, Oshawa GO Station, железнодорожная станция Сент-Кэтринс и Union Station ) или наоборот на один билет; Билет Via Rail выступает в качестве транзитного подтверждения оплаты GO на транзитном участке GO. Билеты Via Rail не действительны для автобусов GO, когда поезда не ходят.

Via Rail также предлагает GO-Via Pak, который позволяет обладателям месячных пропусков GO Transit (между применимыми тарифными зонами) добираться до Union Station с любой станции GO, также обслуживаемой поездами Via Rail (или наоборот). с использованием поездов Via Rail. Стоимость GO-Via Pak составляет разницу между 10-ю разовыми тарифами для взрослых и эквивалентными 10-ю тарифами эконом-класса для взрослых на Via Rail. GO-Via Pak не предлагается для сезонных поездов, курсирующих по г. Санкт-Петербург. Железнодорожная станция Катаринс и железнодорожная станция Ниагара-Фолс (Онтарио), или предлагается для поездок с отправлением от центральной станции Гуэлф и станции Китченер GO, в связи с Существующие варианты проездных билетов Via Rail (обратите внимание, что Via Rail также предлагает проездные до станций Джорджтаун и Ошава GO, хотя они ни в коем случае не могут быть объединены с месячными проездными GO Transit). GO-Via Pak нельзя использовать с Presto Card.

Интеграция местного общественного транспорта

Между GO Transit и местными поставщиками услуг общественного транспорта могут существовать услуги интеграции тарифов, когда клиенты могут ездить на автобусах GO в пределах местных зон обслуживания. использование соответствующих местных документов, подтверждающих оплату (билеты и / или пропуски) без дополнительных затрат; GO Transit также оформит трансфер для дальнейшего путешествия на местных транзитных провайдерах по запросу. Пассажиры, осуществляющие оплату наличными или выезжающие за пределы местной зоны обслуживания, должны оплатить транзитные тарифы GO. Пассажирам, использующим карту Presto Card, будут начисляться транзитные тарифы GO, хотя существуют планы для оценки местных тарифов вместо транзитных тарифов GO, когда они ниже.

• Транзит региона Дарем - Хотя в прошлом все автобусные маршруты GO, обслуживающие регион Дарем, были интегрированы с DRT, с момента запуска DRT Pulse интегрированы только маршруты, не охваченные DRT Pulse. Сюда входят маршруты 71, 81, 88, 90 и 91, последние два только между Ньюкаслом и центром Ошавы.
• Транзит по региону Йорк - В настоящее время маршруты не интегрированы с YRT, хотя GO Transit использовала оба маршрута. от имени YRT и в качестве дополнения к услуге YRT в прошлом, до ее возможной замены маршрутами YRT. Последним таким маршрутом, который был интегрирован, был Route 69 Sutton, который был заменен маршрутом YRT Route 50 Queensville.

Дополнительные тарифы GO Transit

Местные транспортные системы могут предлагать сниженные местные тарифы, известные как «совместные» тарифы », при соединении местного маршрута с поездом или автобусом GO в определенных местах. Во всех случаях пассажиры должны предъявить доказательство оплаты GO Transit (месячный проездной или неотмененный билет для пассажиров, подключающихся к GO Transit, или месячный проездной или недавно аннулированный билет для пассажиров, следующих из GO Transit) в местный транзитный оператор.

Пассажирам, использующим карту Presto, будет автоматически начисляться дополнительный тариф, где это необходимо, в зависимости от статуса интеграции местного транспортного оператора с картой Presto. Если местный транспортный оператор в настоящее время не принимает карту Presto, совместный тариф не может быть использован с картой Presto.

• Ежемесячные проездные на совместный тариф выдаются местным транспортным агентством и позволяют совершать неограниченное количество поездок по совместному тарифу в течение календарного месяца. Пассажиры, не подключающиеся к услугам GO Transit, должны оплатить полную стоимость местного транзитного проезда. В настоящее время совместные тарифы не учитываются в программах лояльности по картам Presto местного транспортного агентства.

• Информация о тарифах GO Transit
• Типы транзитных билетов GO
• GO Transit Presto Интеграция карты
• Калькулятор стоимости проезда GO