Войти
 | |
| Бывший тип | Plc / дочерняя компания |
|---|---|
| Промышленность | Машиностроение и электротехника |
| Fate | Включено в Alstom |
| Предшественник | English Electric-AEI Traction Limited |
| Преемник | GEC Alsthom Traction Ltd, позже Alstom Traction Ltd, позже Alstom Transport |
| Основана | 1972 |
| Несуществующий | 1989 |
| Штаб-квартира | Траффорд Парк, Манчестер, Англия |
| Ключевые люди | Джон Легг, Кейт Аппелби (управляющие директора) |
| Продукция | Железнодорожная тяга е quipment |
GEC Traction Limited была британской промышленной компанией, образованной в 1972 году, которая проектировала и производила электрическое тяговое оборудование для железнодорожного подвижного состава. Компания имела производственные площадки в Манчестере, Престоне и Шеффилде и была дочерней компанией General Electric Company.
История компании восходит к длинному списку британских компаний, занимавшихся железнодорожным транспортом, почти до начала эпохи железных дорог в первой половине XIX века. В число компаний-предшественников входят следующие:
Непосредственная история началась с приобретения в 1968 году Associated Electrical Industries (AEI) компании GEC. В следующем году GEC объединилась (приобрела) English Electric (EE), таким образом объединив две ранее конкурирующие компании, AEI и EE, в единую собственность. Так в 1969 году родилась новая дочерняя компания English Electric-AEI Traction Ltd . Эта новая организация постепенно объединила тяговые подразделения AEI и EE, кульминацией чего стало 1972 г., когда компания была переименована в GEC Traction Ltd . Также к компании было добавлено подразделение промышленных локомотивов бывшей компании English Electric, которое базировалось на заводе Vulcan Works, Newton-le-Willows (позже оно стало отдельной компанией, GEC Industrial Locomotives Ltd).
Компания, которая стала GEC Traction Ltd., была зарегистрирована 6 мая 1927 года.
В июне 1973 года компания отметила "150 лет Motive Power" с момента основания первой компании. в мире, специально созданный для проектирования и производства железнодорожных локомотивов Robert Stephenson Company в Ньюкасле.
На протяжении большей части 18 лет, в течение которых компания существовала под названием GEC Traction, она была ведущим поставщиком тягового оборудования в Великобритании, а также имела продажи по всему миру, особенно в Южной Африке и Австралии., Гонконг, Южная Корея и Тайвань. На всех трех предприятиях было занято 3500 человек. В 1984 году, в основном в результате сокращения заказов со стороны Южноафриканских железных дорог, завод Attercliffe Common в Шеффилде был закрыт, производство вращающихся машин было поглощено в Престоне, а производство шестерен - в GEC Machines, Rugby.
В апреле 1989 года компания была удостоена награды Queen's Awards for Enterprise в области электронного железнодорожного двигательного оборудования. Через несколько недель после этого было достигнуто соглашение о слиянии энергетических и транспортных предприятий GEC и Alsthom во Франции, входящей в Compagnie Générale d'Electricité (CGE). В результате GEC Traction стала дочерней компанией недавно созданной англо-французской группы GEC Alsthom и, следовательно, 1 июля 1989 года была переименована в GEC Alsthom Traction Ltd .
Как часть рационализация бизнеса В период с 1991 по 1998 год с Компанией были заключены контракты с окончательным закрытием всей деятельности в Траффорд-парке в 1998 году, а оставшийся бизнес был сосредоточен в Престоне или переведен на объекты во Франции.
В декабре 1997 года GEC и Alcatel Alsthom из Франции объявили о размещении своего совместного предприятия на парижской фондовой бирже, которое будет составлять 52% уставного капитала, при этом каждый из партнеров уменьшит по 24% акций каждая. Компания была успешно размещена в июне 1998 года и переименована в более простое название - Alstom. Впоследствии GEC и Alcatel продали оставшиеся доли. Все ссылки на название и бренд GEC были удалены из бывших предприятий GEC, которые остались в Alstom. 22 июня 1998 г. компания GEC Alsthom Traction Ltd преобразовалась в Alstom Traction Ltd, и название компании сохранилось до 19 августа 2008 г., хотя все больше и больше интегрировалось в транспортное подразделение Alstom.
Завод Alstom Transport в Престон был последним участком бывшего GEC Traction, который оставался открытым, хотя и в гораздо меньших масштабах, чем в 1970-х и 1980-х годах. После потери около 500 рабочих мест в августе 2003 года на предприятии Preston, как сообщалось, в октябре 2010 года было занято «около 240 человек», а в октябре 2017 года - 180 человек.
В июне 2017 года Alstom объявила, что Preston Strand Дорожная площадка будет закрыта и освобождена к июню 2018 года, а операции будут перенесены на новое предприятие Alstom по адресу Widnes (проектирование и производство тягового оборудования и двигатели переменного тока), прекращены (ремонт и капитальный ремонт двигателей постоянного тока) или переданы на аутсорсинг. (логистика). Работа Alstom на площадке в Престоне завершилась 31 июля 2018 г.; BAE Systems по-прежнему имеет офисы на участке, а St Modwen, владелец участка, пытается найти арендатора на освободившуюся площадь.
Trafford Park, Manchester – OS grid ref : SJ 792 961
Расположен в комплексе площадью 127 акров к югу от Вестингауз-роуд и разделяется Вместе с другими компаниями, входящими в GEC Power Engineering Group, на этом бывшем столичном предприятии Vickers и AEI располагалась административная штаб-квартира компании, а также производственные мощности. Сайт специализируется на всех типах антипробуксовочной техники.
В 1990 году (дата будет подтверждена) бывшая площадка распределительного устройства низкого напряжения в Траффорд-парке (Западный завод) была отремонтирована и превращена в новое производственное предприятие GEC Alsthom Traction с мастерской электроники, механическим цехом и ваннами для нанесения покрытия. цех сборки распределительных устройств, шкафов оборудования и силовых модулей. Это здание было освобождено в 1998 году, когда силовые модули и распределительное устройство были перенесены в Тарб на юго-западе Франции.
Strand Road, Preston – OS grid ref : SD 525 296
Ранее предприятие English Electric Co, а первоначально завод Дика Керра с 1901 года, компания GEC Traction занимала West Works (11 акров на западной стороне Strand Road) с 1968 года. Были изготовлены как противобуксовочное оборудование, так и вращающиеся машины (двигатели, генераторы и вспомогательные машины).
В 1994 году под руководством GEC-Alsthom главный вход был изменен на сторону дока от недавно образованного «Уэй-канала». Сайт был продан Alstom в 2002 году, но немедленно сдан в аренду компанией, при этом Alstom заявила, что у них было право владения по крайней мере до 2018 года.
Сайт оставался открытым как часть сервисного бизнеса Alstom для производства, ремонт и капитальный ремонт противобуксовочного оборудования и вращающихся машин, а также в качестве центра распределения запасных частей до июля 2018 года. BAE Systems занимала часть площадки с 2006 года в качестве арендаторов Alstom, а с августа 2018 года - St Modwen; возвращение на Strand Road для BAE Systems, которые закрыли там свой участок в 1990 году.
Аттерклифф Коммон, Шеффилд – Ссылка на сетку ОС : SK 389 899
Этот участок площадью 9 акров специализировался на в производстве тягово-вращающихся машин и зубчатых колес с 1923 года, в последнее время как завод AEI до образования компании. Сайт был закрыт в 1984 году и реконструирован, осталось немногое, чтобы идентифицировать оригинальный завод.
