Войти
| Fiat Barchetta | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Fiat |
| Производство | 1995–2005 |
| Сборка | Chivasso, Италия (Maggiora). Мир afiori, Турин, Италия |
| Дизайнер | Андреас Запатинас и Алессандро Кавацца (1992). Том Тьяарда (рестайлинг) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спорткар (S ) |
| Тип кузова | Родстер |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Родственный | Fiat Punto (176) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,8 л Fiat Family B I4 (бензин ) |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая коробка |
| Размеры | |
| Колесная база | 2443 мм (96,2 дюйма) |
| Длина | 3916 мм (154,2 дюйма) |
| Ширина | 1640 мм (64,6 дюйма) |
| Высота | 1265 мм (49,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1056 кг (2328 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Fiat 124 Sport Spider. Fiat X1 / 9 |
| Преемник | Fiat 124 Spider (2016) |
Fiat Barchetta (итальянское произношение: ) (Type 183) - это родстер, произведенный итальянским производителем Fiat с 1995 по 2005 год. «Barchetta » на итальянском означает «маленькая лодка », а также обозначает тип открытый кузов спортивного автомобиля.
Fiat Barchetta, вид сзади ( с третьим стоп-сигналом на крышке багажника) 
вид сзади Fiat Barchetta (без третьего стоп-сигнала на крышке багажника) Barchetta разрабатывался между 1990 и 1994 годами под названием проекта Tipo B Паук 176. Он был разработан Андреасом Запатинасом и Алессандро Кавацца под руководством Питера Барретта Дэвиса и других автомобильных дизайнеров из Centro Stile Fiat, а прототипирование было выполнено Stola.
Производство началось в феврале 1995 г. и продолжалось до июня 2005 г. с небольшой перерывом из-за банкротства производителя кузовов Maggiora. Barchetta был основан на шасси Mark 1 Fiat Punto. Barchetta оснащена бензиновым двигателем объемом 1747 куб. См DOHC, оснащенным системой изменения фаз газораспределения, впервые примененной в серийных автомобилях Fiat после патентования в 1970 году.
двигатель имеет 131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.) и 184 Нм (136 фунт-футов) крутящего момента. Barchetta весит 1056 кг (2328 фунтов) без кондиционера, разгоняется до 100 км / ч (62 миль / ч) чуть более чем за 7 секунд и развивает максимальную скорость 217 км / ч (124 миль / ч).
Он был представлен в различных комплектациях, которые предлагали различные функции, например, вышивку алмазным крестиком, узорчатую красную кожу вместо стандартных черных кожаных или тканевых сидений, легкосплавные диски вместо стальных или противотуманные фары в качестве вариант. Возможно, одно из самых больших внешних косметических изменений было внесено добавлением третьего стоп-сигнала, впервые представленного Fiat на Лидо и Ривьере в 2000 году, а затем и на субмоделях.
Barchetta был обновлен в августе 2003 года перед его перезапуском в следующем году, с некоторыми изменениями внутри и снаружи. Наиболее заметными изменениями стали передний спойлер и задний бампер. Производство автомобиля в конечном итоге прекратилось в июне 2005 года.
Интерьер Fiat barchetta 1995 года (автомобили 95-96 узнаваемы по выгравированному логотипу Fiat на рулевом колесе) Кузова автомобилей были сварными на ILCAS в Спароне-Канавезе, а окончательная сборка была произведена в Кивассо изготовителем кузовов Маджиора. После банкротства Maggiora в мае 2002 года Fiat перенесла производство Barchetta на свой завод Mirafiori и возобновила производство двумя годами позже. До 2005 года было построено около 57 700 автомобилей.
Производство Barchetta ограничивалось леворульными автомобилями, хотя автомобиль продавался и продавался на двух рынках RHD, Соединенное Королевство и Япония.
Fiat Barchetta от Bertone, 2007 Итальянский дизайнерский дом Bertone создал внедорожник. шоу-кар для Fiat под названием Barchetta в марте 2007 года на Женевском автосалоне.
Barchetta, показанный в телевизионном эпизоде Top Gear: Middle East Special, который вышел в эфир в декабре 2010 года.
В эпизоде трое ведущих (Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй ) попытались следовать путь Трех волхвов в Вифлеем. Хаммонд водил Fiat Barchetta (особенно Riviera Special Edition с черной окраской и красной стеганой кожей), по сравнению с Mazda MX-5 Кларксона и BMW Z3.
Мэй. В этом эпизоде Barchetta был признан самым желанным и самым надежным из трех автомобилей.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Fiat Barchetta. |
