Войти
Фавершем, в Кент, Англия претендует на то, чтобы быть колыбелью британской индустрии взрывчатых веществ: она также должна была стать одним из ее основных центров. Первый завод по производству пороха в Великобритании был основан в 16 веке, возможно, по инициативе аббатства в Фавершеме. Имея свои поместья и пожертвования, монастыри стремились вкладывать средства в перспективные технологии.
Пруд Каменного моста, вода из которого питала пороховые мельницы Фавершема Фавершам был удачно расположен. У него был ручей, который через определенные промежутки времени можно было перекрывать, чтобы обеспечивать электроэнергией водяные мельницы. На его окраинах находились низины, идеально подходящие для выращивания ольхи и ивы для получения древесного угля, одного из трех основных ингредиентов пороха. Поток поступал в приливный ручей, откуда можно было импортировать серу, еще один ключевой ингредиент, а готовый продукт загружать для отправки в магазины, расположенные рядом с Thames. Порт также находился недалеко от континента, где во время войны спрос на порох был высоким.
График пороховой мельницы Первые фабрики были небольшими, недалеко от города и вдоль ручья, между дорогой Лондон - Дувр (ныне A2 ) и исток ручья. К началу 18 века они объединились в единый завод, впоследствии известный как «Домашние работы», поскольку он был первым в городе.
В это время британское правительство покупало свои материалы у частного сектора, но качество часто было плохим, и в 1759 году оно решило, что ему нужен собственный завод. Вместо того, чтобы строить новый, они национализировали Домашний завод, модернизировав все оборудование. К этому этапу относится Chart Gunpowder Mill, старейшая в мире фабрика такого типа (ссылка на сетку TR009612 ). Он был спасен от сноса, а затем восстановлен Обществом Фавершема в 1966 году. Теперь он открыт для публики по выходным и во второй половине дня государственных праздников с апреля до конца октября.
Неподалеку находится пруд Стоунбридж, сегодня живописное место у истока ручья. Он служил источником энергии для некоторых водяных мельниц завода, тонкие остатки которых сохранились. Он по-прежнему имеет сеть узкоколейных каналов, по которым порошок перебрасывался от процесса к процессу.
В 1680-х годах гугеноты искатели убежища открыли вторую фабрику рядом с другим ручьем примерно в двух километрах к западу от города (ссылка на сетку TR001623 ). У него был собственный выход к морю через Оар Крик, и поэтому он стал известен как Оэр Воркс, хотя полностью принадлежал приходу Дэвингтон. Она стала ведущим поставщиком Британской Ост-Индской компании, и можно было бы утверждать, что без ее продукции английский не стал бы языком общения Индии, Пакистана и Бангладеш.
Порох из Фавершема использовался не только в войне. Он сыграл ключевую роль в Промышленной революции, позволив взрывать маршруты для каналов и железных дорог.
Третьим и последним открывшимся пороховым заводом была Marsh Works (ссылка на сетку TR013626 ), построенная британским правительством в 1 км к северо-западу от города для увеличения продукция на домашнем заводе; он открылся в 1787 году. Он также имел выход к морю через Оар-Крик.
После наполеоновских войн правительство сдало в аренду свои заводы в Фавершеме частному сектору - Домашний завод в 1816 году и Болотный завод в 1834 году - продав их в 1825 и 1854 годах. соответственно. На обоих объектах, находящихся в частной собственности, продолжалось производство взрывчатых веществ.
Все три пороховых завода закрылись в 1934 году. Imperial Chemical Industries (ICI), а затем владельцы, полагая, что война может разразиться с Германией, и поняли, что Тогда Фавершем станет уязвимым для воздушного нападения или возможного вторжения. Они передали производство вместе с ключевым персоналом и оборудованием в Ardeer в Эйршире, Шотландия.
Болотный завод стал местом добычи полезных ископаемых, как и сегодня, и почти все его постройки были разрушены. За исключением Chart Mill, Stonebridge Pond и нескольких других зданий, большая часть участка Home Works была перестроена под жилье в 1960-х годах.
Oare Works теперь представляет собой загородный парк, открытый для публики круглый год бесплатно. Сохранились остатки производственных цехов. На сайте есть центр для посетителей, обозначенные тропы расходятся в разных направлениях. Пороховая мельница начала 20-го века, которая была передана Ардеру в 1934 году, была репатриирована и выставлена на обозрение. Заводской колокол 18-го века также был повторно развернут и выставлен в Центре наследия Флер-де-Лис в Фавершаме.
Верхний пруд мельницы
Бывший бондарный завод, ныне центр для посетителей
Канал рядом с стекольной фабрикой
Остатки корнингового дома
Восстановленное электрическое фрезерное оборудование
Порох - это слабое взрывчатое вещество, лучше всего использовать его в качестве топлива. Гункоттон, первое взрывчатое вещество, более полезное из-за своей разрушительной силы, было изобретено доктором Кристианом Шенбейном из Университета Базеля в 1846 году. По лицензии от него он был впервые произведен на заводе Faversham's Marsh Works в 1847 году.
Процесс производства еще не был полностью понят. 14 июля 1847 года в результате серьезного взрыва погибло 18 сотрудников, тела которых удалось опознать. В результате взрыва заводчики закрыли завод.
Гункоттон не производился снова в Фавершеме до 1873 года, когда Cotton Powder Company, независимая от пороховых фабрик, открыла новый завод на удаленном участке около Аплиса, примерно в четырех км к северо-западу от центра города. Он все еще находился в округе, но рядом с рекой Суэйл, глубоководным каналом, отделяющим материк Кент от острова Шеппи. Поставки сырья - хлопковых отходов, серной и азотной кислоты - могли быть легко осуществлены, а продукт легко транспортировался по воде.
Удаленное место фабрики в Уплисе (ныне заповедник) В условиях оживленного рынка фабрика быстро расширялась, производя каждое новое взрывчатое вещество в том виде, в каком оно было сформулировано. В 1913 году, примыкая к нему на западе, дочернее предприятие «Компания по загрузке взрывчатых веществ» построило завод по заполнению бомб и снарядов. Оба завода были высокотехнологичными по последнему слову техники, с электростанцией, гидравлической сетью, внутренней телефонной и трамвайной системами. Вместе они занимали территорию в 500 акров (два км²) - почти такую же площадь, как лондонский Сити.
Когда в 1914 году началась Первая мировая война, два завода были реквизированы Адмиралтейством и была установлена вооруженная охрана. Производственные мощности были расширены, и многие новые сотрудники были наняты из Фавершама и других мест в Восточном Кенте. Доступ рабочих к дорогам был плохим, поэтому Адмиралтейство построило железную дорогу с метровой колеей, Дэвингтонский легкорельсовый транспорт, чтобы транспортировать их от конечной остановки в Дэвингтоне, недалеко от Дома заводов, до Uplees.
Владельцы обеих фабрик в Суейле предвидели, что они станут излишними в конце Первой мировой войны, и они сразу и навсегда закрылись в 1919 году. Легкая железная дорога в Дэвингтоне была поднята; его три паровоза нашли новые дома в Южной Америке, где, как считается, выжил хотя бы один.
Взрыв в Фавершеме в 1916 году был худшим в истории британских взрывчатых веществ. промышленность. В 14:20 в воскресенье, 2 апреля 1916 года, огромный взрыв прогремел через пороховую мельницу в Аплисе, недалеко от Фавершама, когда в результате возгорания нескольких пустых мешков был взорван склад из 200 тонн тринитротолуола (TNT). Тротил и нитрат аммония (используемый для производства аматола ) взорвались. Погода могла способствовать началу пожара. Предыдущий месяц был влажным, но закончился коротким периодом засухи, так что к этим выходным погода была «великолепной», обеспечивая идеальные условия для теплового сгорания.
Список II * Мемориал взрывов боеприпасов Фавершама на кладбище Фавершем был открыт архиепископом Кентерберийским Рэндаллом Дэвидсоном в 1917 г. Так как это было воскресенье, женщин на работе не было. В результате взрыва и последующих взрывов симпатического действия погибло 115 мужчин и мальчиков, в том числе все сотрудники заводской пожарной команды. Тела семи жертв так и не были обнаружены; 6 апреля на кладбище Фавершам было захоронено 108 трупов.
Завод по производству боеприпасов находился в отдаленном месте посреди открытых болот Северного Кента, рядом с береговой линией Темзы, поэтому взрыв был слышен через устье Темзы и так далеко, как Норвич и Грейт Ярмут. В Саутенд-он-Си были разбиты внутренние окна и две большие витрины из листового стекла.
В East Kent Gazette, опубликованной в Sittingbourne, о взрыве сообщалось только 29 апреля. Признавая необходимость некоторой цензуры, он назвал ответ парламента на соответствующий вопрос "загадочным и двусмысленным" и призвал принять самые полные меры предосторожности, чтобы "предотвратить повторение еще одного подобного бедствия".
Хотя это и не первая подобная катастрофа на заводе по производству исторических боеприпасов в Фавершеме, взрыв в апреле 1916 года записан как «самый страшный в истории британской взрывчатой промышленности», но полная картина все еще несколько запутана. Причина пожара неизвестна. И учитывая количество взрывоопасных химикатов, хранящихся на заводе - с одним отчетом, указывающим, что еще 3000 тонн остались нетронутыми в соседних сараях - примечательно и дань уважения тем, кто боролся с огнем, что так много боеприпасов страны было уничтожено. предотвратить дальнейшее содействие катастрофе.
Государственный секретарь по вопросам войны, граф Китченер, написал руководству КПК в 1914 году, и предполагается, что ELC, информируя рабочая сила по вопросам: "важности правительственной работы, которой они [были] заняты... Я хотел бы, чтобы все сотрудники вашей компании знали, что они полностью осознают, что они, выполняя огромную работу по поставке военного снаряжения, выполняют свой долг перед своим королем и страной наравне с теми, кто вступил в армию для активной службы на местах ".
Однако на этом производство взрывчатых веществ в Фавершеме не закончилось. В 1924 году новое предприятие, Mining Explosives Company, открыло фабрику на восточной стороне Фавершам-Крик, недалеко от территории аббатства Фавершем, отсюда и название «Abbey Works».
Его "Mexco" (сокращение от Mining Explosives Company) телеграфный адрес привел к тому, что местные жители называли его Мексикой. После смертельной аварии в 1939 году собственники решили отказаться от производства взрывчатых веществ и вместо этого создать заменитель взрывчатого вещества на основе большого многоразового стального патрона, заполненного углекислым газом. Помещение все еще должно было получить лицензию в соответствии с Законом о взрывчатых веществах 1875 года, поскольку в детонаторе использовался порох.
Производство под маркой Cardox продолжается и сегодня. Необычно то, что компания принадлежит ее основным клиентам. Он по-прежнему выглядит как традиционный завод по производству взрывчатых веществ, без больших зданий, но с множеством маленьких, широко расставленных в целях безопасности. Он может похвастаться одной из немногих сохранившихся «маневренной» железной дороги Великобритании.
Координаты : 51 ° 20′N 0 ° 53'E / 51,333 ° N, 0,883 ° E / 51,333; 0.883
