Войти
Партнеры - вместе двое мужчин, Джошайя Уайт на десять лет старше, и молодой Эрскин Хазард основали ряд инновационных компаний, которые способствовали промышленной революции в Америке. 
Хазард обследовал необходимые работы поднять Lehigh, чтобы сделать его судоходным, по крайней мере, на время, достаточное для того, чтобы проплыть угольные баржи мимо препятствий и дорожного полотна с постоянным уклоном, которое спустилось примерно на 1100 футов (340 м) в 9 милях (14 км) от Summit Hill, PA к желобу для угля, разработанному Уайтом для загрузки барж в Mauch Chunk, маленьком городке, показанном на этой стр. 1832 г. Эрскин Хазард (1790-1865), младший сын первого Соединенных Штатов почтмейстер Эбенезер Хазард, стал партнером Джозайя Уайт около 1810 года, когда ему было около 19 лет. Вместе Уайт и Хазард зарекомендовали себя как бизнесмен-новатор со склонностью к новаторскому и умному инжинирингу, бесстрашным деловым настроем и готовностью работать очень много. Вместе они возглавили усилия, которые сделали возможным промышленную революцию, развитие паровой энергетики и железнодорожного транспорта, создав инфраструктуру и деловой климат для ускорения перехода Северо-Востока из аграрного общества к промышленной мощи, которая управляла Югом в гражданской войне всего за сорок лет. лет.
Вместе они собрали все необходимое для открытия литейного цеха и завода по волочению проволоки на водопаде реки Шуйлкилл около Филадельфии в 1810 году. Их первым мероприятием по укреплению репутации было строительство небольшого подвесного моста через реку Шуилкилл, чтобы лучше продемонстрировать свою фабрику. Когда президент США ввел эмбарго на импорт битуминозного угля из Великобритании в период напряженности перед войной 1812 года, партнеры предприняли шаги, чтобы обеспечить поставку антрацита, который в то время был малоизвестным и неосвоенным товаром, который в то время понимали неправильно. Его открытие было приписано разным людям в самых разных местах разными историками, но история более четко говорит об этой находке, которая была первой, которая была первой, которая регулярно использовалась в коммерческих целях и вдохновила революцию в использовании энергии в молодых Соединенных Штатах. Это обнажение, о котором споткнулся охотник Филип Гинтер в 1791 году, привело к созданию угольной компании Lehigh (LCMC, 1792), затем в 1818 году угольной компании Lehigh и Lehigh Navigation Company несколько месяцев спустя. Уайт и Азард были главными в обоих.
Уголь в регионе Лихай был обнаружен на горе Шарп, где Саммит-Хилл, Пенсильвания, в 1791 году, был обнаружен Филипом Гинтером. Это открытие, как и многие другие, имевшие огромное значение для человечества, было чисто случайным и в конечном итоге привело к истинному пониманию ценности минерала со стороны широкой публики и к его добыче.
Получив образование географа и геодезиста, Хазард дополнит механические инновации Уайта находчивым использованием заданных форм рельефа, и они вместе продолжат поиск того, что является, пожалуй, самой влиятельной компанией первой половины XIX века, Lehigh Coal Navigation Company, построившей Lehigh Canal, Ashley Planes, Lehigh and Susquehanna Railroad, а также полдюжины других дочерних железных дорог и предприятий, большинство из которых просуществуют до 1960-х годов. Они также сыграли важную роль в вдохновении других на использование трудно сжигаемого «каменного угля», антрацита - первоначально только в промышленных процессах, и вместе они привели к открытию тонкой струйки поставок, поступающей в Филадельфия вдоль долины реки Шуйлкилл.
Хазард, географ и геодезист, впервые разработал технику, которая стала стандартизированной в отрасли железнодорожного транспорта и действительно была использована при строительстве многих дорог и съездов; разделение общей высоты (подъема) от исходной контрольной точки до конечной точки на расстояние (или пробег) - затем установка уклона (независимо от того, необходимы ли земляные работы или должны быть сооружены опоры), чтобы сохранить этот средний уклон. Он использовал эту технику при съемке первоначальной дороги для мулов, которую Lehigh Coal Company использовала для соединения нового поселения и шахт в Саммит-Хилл, Пенсильвания с загрузочным желобом в том месте, которое впоследствии станет Мауч Чанк, Пенсильвания. Когда компания решила проложить рельсы вдоль тропы мулов, предварительно подготовленный уклон позволил рабочим проложить рельсы на девятимильном спуске всего за несколько месяцев переоборудования.
Эрскин Хазард умер в 1865 году, богатый человек, который вместе с партнером-наставником Джозией Уайтом создал тысячи рабочих мест и основал целые отрасли неизвестно в молодости. Железные дороги выросли из ранних стальных уголков, прикрепленных к железнодорожным путям из твердой древесины, до Т-образных рельсов, которые имеют общее происхождение с сегодняшними стальными сварными рельсами. Их влияние шире, чем указано ниже, поскольку они сделали много капитальных вложений, а те, которые соответствовали их общему бизнесу по добыче угля, иногда выкупались, когда они оказывались успешными. Остальные, нуждающиеся в дополнительных инвестициях, были завершены этими двумя компаниями или советом директоров LCN Co., а затем либо проданы, когда они были прибыльными, либо оставались частью семейства дочерних компаний LCN Co., а третья часть была просто инвестициями, сделанными частью портфеля., не имеющий отношения к активам LCN Co., кроме активов общего физического лица.
Хазард-стрит, главный район в Саммит-Хилл, штат Пенсильвания, назван в честь Эрскина Хазарда.
.
Компания Lehigh Coal and Navigation контролировала 8000 акров угольных земель, протянувшихся от Джима Торпа до Тамаквы, в 14 милях от них. Сюда входила вся восточная оконечность южного месторождения антрацита.
