Эль Аль 707 на взлетно-посадочной полосе | |
Угон | |
---|---|
Дата | 23 июля, 1968 |
Краткое описание | Угон |
Самолет | |
Тип воздушного судна | Боинг 707 |
Оператор | Эль Аль |
Пункт отправления | Лондонский аэропорт Хитроу |
Остановка в пути | Римский аэропорт Леонардо да Винчи-Фьюмичино |
Пункт назначения | Аэропорт Лод (переименован в Ben Gurion Interna |
Пассажиры | 38 (включая 3 угонщиков) |
Экипаж | 10 |
Погибшие | 0 |
Выжившие | 48 (включая 3 угонщиков) |
Рейс 426 Эль-Аль был пассажирским рейсом Эль Аль, угнанным 23 июля 1968 года тремя членами Народного фронта освобождения Палестины (НФОП), вызвав волну угоны НФОП.
Самолет Боинг 707 должен был вылететь из аэропорта Леонардо да Винчи-Фьюмичино в Риме в аэропорт Лод, ныне известный как международный аэропорт Бен-Гурион. Самолет был направлен в Алжир.
После того, как самолет вылетел из Рима, пилоты запросили кофе у бортпроводников. Пока пилоты подносили кофе, двое угонщиков прорвались через дверь в кабину пилота, один из них ударил бортинженера прикладом своего пистолет и приказал самолету лететь в Алжир. Оставшийся угонщик угрожал пассажирам пистолетом и незакрепленной ручной гранатой.
Когда самолет приземлился в Дар-эль-Бейда, алжирские власти задержали самолет. На следующий день они отправили всех неизраильских пассажиров во Францию на самолетах Air Algérie Caravelle. За выходные были освобождены десять женщин и детей. Остальные 12 израильских пассажиров и экипаж из 10 человек были заложниками до конца угона. Угонщики были идентифицированы как члены Народного фронта освобождения Палестины. У них были иранские и индийские паспорта. НФОП тщательно отбирала угонщиков из-за их профессии (пилот, полковник палестинской армии и учитель карате).
Правительства Израиля и Алжира договорились о возвращении заложников и самолета по дипломатическим каналам. Пять недель спустя все были освобождены в обмен на 16 осужденных арабских заключенных. Согласно BBC, продолжавшийся 40 дней, это был самый продолжительный захват коммерческого рейса.