Войти
| Голландская Карибская береговая охрана. Kustwacht Caribisch Gebied | |
|---|---|
 Знак KWCARIB | |
 Racing Stripe | |
| Аббревиатура | KWCARIB |
| Девиз | Samen Sterk. Strong Together |
| Обзор агентства | |
| Создано | 1 февраля 1996 г. |
| Годовой бюджет | € 48 269 000 |
| Юрисдикционная структура | |
| Операционная юрисдикция | Голландский Карибский бассейн |
| Учредительный акт |
|
| Специализированная юрисдикция |
|
| Оперативная структура | |
| Обзор | Куства chtcommissie (Комиссия береговой охраны) |
| Материнское агентство | Министерство обороны |
| Веб-сайт | |
| www.kustwacht.org | |
Голландская береговая охрана Карибского бассейна ( DCCG ) (голландский : Kustwacht Caribisch Gebied (KWCARIB)) - береговая охрана в Королевстве Нидерландов в Голландские Карибские острова. Подразделение является совместным усилием всех стран, входящих в Королевство. До роспуска Нидерландских Антильских островов она была известна как Береговая охрана Нидерландских Антильских островов и Арубы (NAA CG) и подразделение Королевского флота Нидерландов.
DCCG является партнерство между Аруба, Синт-Мартен, Кюрасао и Нидерланды. Персонал береговой охраны состоит из представителей всех стран-участниц. DCCG - организация Королевства, находящаяся под непосредственным руководством Государственного совета министров Королевства. Командующий военно-морскими силами Королевского флота Нидерландов в Карибском бассейне (CZMCARIB) также является директором DCCG.
Министерства из четырех частей королевства определяют политику береговой охраны. Для оптимизации разработки политики была создана Комиссия береговой охраны. Этот комитет состоит из чиновников из разных министерств. Комиссия береговой охраны также обеспечивает бюджеты и годовые отчеты. Судебная политика береговой охраны определяется тремя министрами юстиции стран Королевства. Контроль над исполнительной властью береговой охраны в судебных вопросах осуществляется через генеральных прокуроров Арубы, Кюрасао, Синт-Мартена и Нидерландов. Министр обороны от имени министров штата отвечает за управление и контроль DCCG.
DCCG имеет три центра поддержки береговой охраны: на Арубе, Кюрасао и Синт-Мартен. Отсюда патрульные катера береговой охраны патрулируют воды вокруг островов. Летные подразделения береговой охраны размещены на авиабазе береговой охраны Хато, Кюрасао. Сам Центр береговой охраны / RCC находится на Кюрасао, на военно-морской базе Парера.
DCCG имеет свои собственные подразделения, а также использует ресурсы защиты (в основном из RNLN, корабля и персонала). DCCG имеет несколько частных типов патрульных катеров, катеров и самолетов.
катеров голландской береговой охраны Карибского бассейна Jaguar с двумя оффшорными патрульными судами типа Holland на заднем плане Три катера береговой охраны , «Ягуар», «Пантера» и «Пума» - это патрульные суда Damen Stan 4100. Они предназначены для работы в прибрежных водах Карибских островов. Катера подходят для выполнения всех задач береговой охраны. С помощью бортового RHIB можно выполнять посадочные работы. Катер имеет длину более 41 метра (135 футов), экипаж из одиннадцати человек и скорость более 26 узлов (48 км / ч).
Каждая лодка имеет радар, инфракрасные камеры, ночного видения бинокли, ИОН-сканирование, фиксированное 12, 7мм пулемет и вращающаяся водомет. Кроме того, они оснащены фото- и видеоаппаратурой для сбора доказательств.
DCCG планирует заменить катера к 2018 году.
Береговые катера в основном размещены в пределах мили от берега. Лодки типа RHIB Sea 700 находятся на вооружении береговой охраны с 13 сентября 1997 года. Они имеют бордюр и поэтому очень подходят для проведения операций по высадке на борт других лодок без их повреждения. Кроме того, лодки со скоростью более 40 узлов (74 км / ч) очень быстры и способны преследовать подозрительные лодки и арестовывать подозреваемых. У береговой охраны шесть таких лодок.
Береговая охрана имеет двенадцать надувных лодок Super с жестким корпусом или SuperRhib. Эти высокоскоростные лодки, способные развивать скорость более 40 узлов (74 км / ч) и обладающие высокой маневренностью, очень подходят для выполнения операций по высадке на борт. Экипаж SuperRHIB может составлять до шести человек. SuperRHIB имеют длину 12,2 метра (40 футов), ширину 3,3 метра (11 футов), высоту 3,3 метра (11 футов) и вес 6 000 фунтов (2700 кг). В то время как прибрежные лодки работают в основном близко к берегу, SuperRHIB работают на гораздо более широких и больших расстояниях в море. Встроенные дизельные двигатели и удлиненная форма корпуса позволяют SuperRHIB справляться даже с плохими погодными условиями, сохраняя при этом хорошие ходовые качества.
AW139 от голландской береговой охраны Карибского бассейна DCCG использует два вертолета AgustaWestland AW139 для высокоскоростной погони и поисково-спасательных операций.. Вертолеты AgustaWestland AW139 размещены на авиабазе береговой охраны Хато.
С осени 2007 года у DCCG есть два Bombardier Dash 8 морских патрульных самолета ( обозначенный MPA-D8). Эти самолеты построены для особых нужд DCCG, основанных на задачах береговой охраны, таких как поиск и спасение, мониторинг рыболовства и окружающей среды. Эти два самолета Dash 8 оснащены современными средствами дневного и ночного наблюдения для получения оптимальных результатов при выполнении своих обязанностей. Эти ресурсы включают специально разработанные для люков, сбрасывающих спасательные плоты и дрейфующие / маркерные буи, прожектор высокой мощности в носовой части самолета, позволяющий видеть и быть видимым в поисковых ситуациях, радар, а также программную систему связи и взаимосвязи. Все эти ресурсы делают его идеальным самолетом, выполняющим координирующую роль между различными подразделениями и RCC. Помимо этих функций, оба Dash 8 могут быть развернуты до, во время и после ураганов, чтобы перемещать людей и ресурсы в те области, которые нуждаются в помощи. Для этих миссий Dash 8 будет преобразован в конфигурации транспортных самолетов.
Сторожевой корабль Вест-Индии (WIGS) - это корабль Королевского военно-морского флота Нидерландов, который меняет свои позиции примерно каждые шесть месяцев. Обычно это фрегат, но может быть и другой военный корабль. На этом судне обычно находится вертолет NHIndustries NH90 для выполнения поисково-спасательных задач и преследования подозрительных судов.
A специальная группа посадки из США. Береговая охрана может быть загружена на борт WIGS, имеющего право осуществлять посадку за пределы территориальных вод голландских островов Карибского моря. Это сотрудничество между Арубой, Кюрасао, Нидерландами, Синт-Мартеном, Соединенными Штатами и другими сторонами формализовано в Совместной межведомственной оперативной группе Юг, расположенной в Ки-Уэст, Флорида, США.
В DCCG работает около 160 человек. Из них 140 прибывают из Арубы, Кюрасао и Синт-Мартена, а 20 - из Королевского флота Нидерландов. Эти 160 человек состоят в основном из персонала, фактически задействованного для проведения операций и оккупации баз береговой охраны. Кроме того, около 15 сотрудников работают в Операционном центре / RCC 24 часа в сутки.
