DSB класс MR

редактировать
MR / MRD
DSB MR DMU.JPG DSB MR 4006 в Фредериксхавн (2007).
Przedzial DSB V.jpeg Интерьер ( 2004).
Производитель
Год постройки
  • 1978–1985 (MR)
  • 1981–1985 (MRD)
Построено
  • 98 (MR)
  • 97 (MRD)
Формация
  • MR + MR (оригинал)
  • MR + MRD (с 1981)
Оператор (и)DSB. Arriva
Технические характеристики
Длина поезда44,670 м (146 футов 6 ⁄ 16 дюймов)
Длина вагона22,335 м (73 фута 3 / 16 дюйма)
Диаметр колеса760 мм (2 фута 5 / 16 дюйма)
Максимальная скорость
  • 120 км / ч (75 миль / ч)
  • 130 км / ч (81 миль / ч) (с 1996 г.)
Масса34,5 т + 34,5 т
Первичный двигатель (s) Deutz F12L 413F
Тип двигателядизель V-12
Количество цилиндров количество12
цилиндров размер120 мм × 130 мм (4,7 дюйма × 5,1 дюйма)
Выходная мощность
  • 410 л.с. (310 кВт) (на автомобиль, оригинал)
  • 325 л.с. (242 кВт) (на автомобиль, без турбонагнетателя)
Трансмиссиягидравлическая, Voith 320
Классификация UIC 2'B '+ B'2'
Система сцепления Винтовая муфта
Ширина колеи 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма)

класс MR и класс MRD - это классы дизельных многоканальных агрегатов (DMU), построенных для Датских государственных железных дорог (DSB). Поставляемые между 1978 и 1985 годами, они использовались в основном для региональных пассажирских перевозок. Всего было построено 97 поездов, сначала Waggonfabrik Uerdingen, а позже.

Класс MR является адаптацией немецкого класса 628.0 и был впервые поставлен в 1978 году. Первоначально поезда были соединены как вагоны MR – MR, расположенные вплотную друг к другу. Начиная с 1981 года, был введен класс MRD для лучшего размещения багажа пассажиров, и с тех пор используется форма MR – MRD. Наборы поездов могут запускать в нескольких, с использованием до пяти пар вагонов в поезде.

В 2003 году Arriva взяла на себя эксплуатацию нескольких железнодорожных веток в Ютландия из DSB, и для этой цели арендовали 39 поездов MR – MRD у DSB. 24 из этих поездов были возвращены DSB в 2004–2005 годах, а оставшиеся 15 - в 2010 году. Кроме того, 13 комплектов MR – MRD были проданы компании Arriva в Польше в 2007–2008 годах. По состоянию на 2016 год многие MR / MRD были выведены из эксплуатации, в то время как два состава сохранены в Датском железнодорожном музее.

Примечания
Библиография
Внешние ссылки
Викимедиа У Commons есть материалы, относящиеся к MR / MRD.
Последняя правка сделана 2021-05-16 09:29:56
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте