Дополнение к HMS Bounty

дополнение HMS Bounty, корабль Королевского флота, на котором произошел исторический мятеж в южная часть Тихого океана 28 апреля 1789 г. состояла из 46 человек при отбытии из Англии в декабре 1787 г. и 44 во время мятежа, включая ее командира лейтенанта Уильяма Блая. Все, кроме двух, находившихся на борту, были военнослужащими Королевского флота; Исключение составляли два гражданских ботаника, нанятых для наблюдения за растениями хлебного дерева, которым Баунти было поручено перевезти с Таити в Вест-Индию. Из 44 находившихся на борту во время мятежа 19 (включая Блая) были брошены по течению на спуске корабля, а 25, смесь мятежников и задержанных, остались на борту под командованием Флетчера Кристиана. Блай привел своих сторонников на расстояние 3500 морских миль (6 500 км; 4 000 миль) в безопасное место на открытой лодке и в конечном итоге обратно в Англию. Мятежники разделились - большинство из них обосновалось на Таити, где они были захвачены HMS Pandora в 1791 году и возвращены в Англию для суда, в то время как Кристиан и еще восемь человек избежали обнаружения на острове Питкэрн.

Адмиралтейство оценило Баунти как каттер, наименьшую категорию боевых кораблей - это означало, что им командовал не капитан, а лейтенант, без других офицеров на борту и без обычного отряда королевской морской пехоты, который командиры кораблей могли использовать для обеспечения своей власти. Непосредственно после Блая в цепочке команд находились его прапорщики, назначенные Военно-морским советом и возглавляемые капитаном Джоном Фрайером. Другими прапорщиками были боцман, хирург, плотник и наводчик. Два помощника капитана и два гардемарина были причислены к старшинам; к ним добавились несколько почетных гардемаринов - так называемых «молодых джентльменов », стремившихся к военно-морской карьере. Они записались в судовой список как квалифицированные моряки, но были размещены с гардемаринами и обращались с ними на равных условиях.

Большинство на Баунти были выбраны Блая или рекомендованы ему. Тем не менее, предварительный список экипажа перед рейсом включает нескольких человек, которые не плыли, включая двух угнетенных, которые, как считается, дезертировали. Из возможного экипажа Уильям Пековер, наводчик, и Джозеф Коулман, оружейник, были с Блая, когда он был капитаном капитана Джеймса Кука на HMS Resolution во время третье путешествие (1776–80). Несколько других отплыли под руководством Блая совсем недавно, в том числе Кристиан, который дважды плавал с Блая в Вест-Индию на торговом судне «Британия». У них сложились отношения между учителем и учеником, благодаря которым Кристиан стал высококвалифицированным мореплавателем; Блай предоставил ему одну из коек помощника капитана на Баунти, а в марте 1788 года повысил его до звания исполняющего обязанности лейтенанта, фактически сделав Кристиана заместителем командира. Еще одним молодым джентльменом, рекомендованным Блайю, был 15-летний Питер Хейвуд, житель Мэн и дальний родственник Кристиана. Его рекомендация исходила от тестя Блая, друга семьи Хейвуд.

Двух ботаников, или «садовников», выбрал сэр Джозеф Бэнкс, президент Королевское общество и главный промоутер экспедиции. Главный ботаник, Дэвид Нельсон, был еще одним ветераном третьего плавания Кука и немного выучил таитянский язык. Помощник Нельсона, Уильям Браун, был бывшим гардемарином, который видел морские сражения против французов. Бэнкс также помог обеспечить койки гардемаринов для двух своих протеже, Томаса Хейворда и Джона Халлета. В целом экипаж Баунти был относительно молодым, большинству моложе 30 лет. На момент отъезда Блай было 33 года, а Фрайер - на год старше. Среди старших членов экипажа были наводчик Уильям Пековер, который участвовал во всех трех рейсах Кука, и Лоуренс Лебог, бывший парусник на «Британии». Самыми молодыми на борту были Халлетт и Хейвуд, которым было по 15 лет, когда они покинули Англию.