Войти
| История | |
|---|---|
 Китайская Республика | |
| Имя : | Миньцюань |
| Тезка: | Уезд Миньцюань |
| Строитель: | Судостроительный завод Цзяннань |
| Завершено: | май 1930 |
| Приобретено: | 1930 |
| Введено в эксплуатацию: | 1930 |
| Списано: | 1949 |
| В эксплуатации: | 1930 |
| Не используется: | 30 ноября 1949 |
| Судьба: | захвачен китайскими коммунистами в Гражданская война в Китае |
| История | |
 Китайская Народная Республика | |
| Имя: | Янцзы |
| Тезка: | Река Янцзы |
| Приобретено: | 30 ноября 1949 г. |
| Поражено: | списано в 1980-е годы |
| Судьба: | вышел на пенсию в 1982 г. корабль-музей |
| Общие характеристики | |
| Тип : | Катер |
| Водоизмещение : | 464 длинных тонны (471 т) |
| Длина: | 169 футов (52 м) |
| Ширина: | 26 футов (7,9 м) |
| Осадка: | 7 футов (2,1 м) |
| Движущая сила: | 2600 л.с. (1900 кВт) от 2-х угольных паровых турбин |
| Скорость: | 17 узлов (20 миль / ч; 31 км / ч) |
| Состав: | 98 моряков + 17 офицеров |
| Вооружение: |
|
Китайская канонерская лодка Minquan (кит.:民权) была канонерской лодкой с более чем полувековым сроком службы в Китае, как в ВМС Китайской Республики (ROCN), так и в ВМС Народно-освободительной армии (PLAN). Канонерская лодка была названа в честь округа Миньцюань, который, в свою очередь, назван в честь Принципа Миньцюань, разработанного доктором Сунь Ят-сеном.
Построен Судостроительная верфь Цзяннань стоимостью 1,2 миллиона китайских долларов, канонерская лодка была построена в мае 1930 г. и поступила на вооружение ROCN в том же году. Первоначально канонерская лодка была вооружена орудиями 4,7 дюйма (120 мм), 3 дюйма (76 мм), 2,25 дюйма (57 мм) и двумя 20-мм орудиями «Эрликон». Первоначальная 88-мм пушка была впоследствии заменена 100-мм пушкой. Под командованием командира Лю Хуанцяня (刘焕 乾) Миньцюань был одним из немногих кораблей ROCN, которым удалось избежать японских воздушных и морских атак во время Второй мировой войны. В конце гражданской войны в Китае Minquan и шесть других канонерских лодок Речного оборонительного флота (RDF) ROCN застряли в Чунцине, и выхода не было, потому что китайский коммунист Силы контролировали средний и нижний отрезки Янцзы. Вскоре две канонерские лодки плыли вниз по течению и перешли на сторону противника. Не желая уничтожения оставшихся пяти лодок, командир ROCN RDF контр-адмирал Е Юхэ (叶 裕 和) 30 ноября 1949 года повел остатки дезертировавших войск к противнику.
PLAN переименовал катер. до Янцзы, а впоследствии вооружение было изменено на четыре 40-мм и четыре 20-мм орудия. Канонерская лодка оставалась на вооружении PLAN до 1982 года, когда она окончательно вышла на пенсию. Важность Янцзы в истории ПЛАН становится очевидной, если учесть, что в феврале 1952 года Мао Цзэдун находился на борту в течение четырех дней и трех ночей, инспектируя ПЛАН. Находясь на борту «Янцзы», Мао написал фразу: «Чтобы противостоять агрессии империалистов, мы должны создать сильный военно-морской флот», которая впоследствии стала девизом создания ПЛАН. По этой причине канонерская лодка временно оставалась как корабль-музей в 1980-х годах после его вывода из эксплуатации в 1982 году. Однако в эпоху экономической реформы Китая это считалось формой культа личности и корабль-музей впоследствии был списан.
.
