Войти
| Brinklow | |
|---|---|
 View SE, в сторону Регби и Лондона | |
| Местоположение | |
| Район | Уорикшир |
| Операции | |
| Исходная компания | LNWR |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Платформы | 3 |
| История | |
| 15 сентября 1847 г. | Открыт как Стреттон (или Стритон) |
| 1 февраля 1870 г. | Переименован в Бринклоу |
| 16 сентября 1957 г. | Закрыто |
| Заброшенные железнодорожные станции в Соединенном Королевстве | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожная станция Бринклоу была железнодорожной станцией почти на полпути между Бринклоу и Английским графством Уорикшир, открытый в 1847 году на Линии Трент-Вэлли. До 1870 года он был известен как Стреттон или, возможно, Стритон . В некоторых расписаниях он также был описан как Бринклоу для Стреттон-андер-Фосс .
Хотя линия открылась в сентябре 1847 года, полное обслуживание, в том числе из Бринклоу, началось только 1 декабря того же года. Первоначально у станции было две платформы, но движение по линии было таким, что 14 августа 1871 года была открыта третья линия. Первоначально это была товарная линия, она была модернизирована в июне 1876 года, когда предположительно была добавлена третья платформа. В 1899 году было дано разрешение в четыре раза увеличить трассу между Регби и Нунитон. Однако с появлением более мощных локомотивов работа была выполнена лишь частично.
Станция была рядом с билетной кассой на переходном мосту и крытыми лестницами, ведущими вниз на каждую платформу, на которой пассажирские помещения были ограничены укрытием на нижней платформе. Было два длинных подъездных пути, один с петлей, проходившей через склад для товаров.
В группировке в 1923 г. он стал частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги.
Там В 1895 году ежедневно ходили шесть поездов вниз и пять поездов вверх, а в 1946 году их число сократилось до четырех и трех вверх. Станция была закрыта для пассажиров 16 сентября 1957 года, а для грузовых - 20 февраля 1961 года. Регби Блок сигналов питания был открыт в 1964 году.
Здания станции, платформы и разъезды исчезли, хотя подъездная дорога все еще присутствует с переходом через курган, который ведет в никуда.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Шилтон. Линия открыта, станция закрыта | Лондонская и Северо-Западная железная дорога. Линия Трент-Вэлли | Регби. Линия и station open | ||
Координаты : 52 ° 25′20 ″ с.ш. 1 ° 21'09 ″ з.д. / 52,42226 ° с.ш., 1,35253 ° Вт / 52,42226; -1.35253
