Брайан Сэмпсон (родился 17 июня 1935 года), австралийский гонщик на пенсии.
У Сэмпсона была долгая карьера на протяжении 1960-х и 1970-х годов, которую он до сих пор продолжает как хобби. Сэмпсон был опорой команды Australian Motor Industries - Toyota на Bathurst 500 с 1965 по 1970 год, выиграв в классе A в 1969 году на автомобиле Corolla.
. коллекционер и гонщик гоночных автомобилей Cheetah, его больше всего помнят как штурмана Питера Брока, выигравшего 1975 Bathurst 1000. Он также выиграл 1977 Rothmans 500, участвуя в совместной гонке с Уорреном Калленом.
Сезон | Серия | Позиция | Автомобиль | Участник |
---|---|---|---|---|
1984 | Австралийская суперсерия | 2-й | Mitsubishi Starion | Melbourne Clutch Brake Service Pty Ltd |
(клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Баллы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Everlast Automotive Services | Holden VL Commodore SS Group A | MNZ | JAR | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL | BAT. 14 | CLD | WEL | FJI | NC | 0 |
Год | Команда | Сводители | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Класс. Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Станция обслуживания Monash | . | Renault Gordini | D | 157 | 9-й | 1-й |
1962 | Рекс Эмметт | . | Renault Gordini | C | 162 | 6-й | 1-е место |
1965 | Australian Motor Industries | Toyota Corona | B | 116 | 23-е | 4-е место | |
1966 | Australian Motor Industries | Toyota Corona | B | 116 | 27-й | 7-й | |
1967 | AMI Toyota | Toyota Corolla | B | 117 | DSQ | DSQ | |
1968 | AMI Racing Team | Toyota Corolla | A | 113 | 30-е | 2-е | |
1969 | AMI Toyota | Боб Моррис | Toyota Corolla | A | 112 | 29-е | 1-е |
1970 | AMI Racing Team | Toyota Corolla | A | 113 | 27-е | 4-е место | |
1971 | AMI Racing Team | Toyota Corolla 1200 | A | 102 | DNF | DNF | |
1974 | Holden Dealer Team | Питер Брок | Holden LH Torana SL / R 5000 | 3001 - 6000cc | 118 | DNF | DNF |
1975 | Платье - Hindhaugh | Питер Брок | Холден LH Torana SL / R 5000 L34 | D | 163 | 1-й | 1-й |
1977 | Пионер Электроника | Holden LX Torana SS A9X Hatchback | 3001cc - 6000cc | 39 | DNF | DNF | |
1979 | Re-Car Racing | Holden LX Torana SS A9X 4-дверный | A | 133 | 17-й | 10-й | |
1980 | Re-Car Consolidated Industries | Holden VC Commodore | 3001- 6000cc | 158 | 4-й | 4-й | |
1982 | Everlast Battery Service | Ford XD Falcon | A | 134 | 20-й | 13-е | |
1983 | Everlast Battery Service | Ford XD Falcon | A | 136 | 19-е | 17-е | |
1985 | Melbourne Clutch Тормозная служба | Mitsubishi Starion Turbo | B | 117 | DNF | DNF | |
1987 | Everlast Automotive Services | Holden VL Commodore SS Group A | 1 | 146 | 14-е | 9-е | |
1988 | Everlast Battery Service | . | Holden VL Commodore SS Group A SV | A | 66 | DNF. (DND) | DNF. (DND) |
1990 | Everlast Battery Service | Holden VL Commodore SS Group A SV | 1 | 153 | 8-й | 8-я |
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествовал. Джон Госс. Кевин Бартлетт | Победитель Батерст 1000. 1975. (с Питером Броком ) | Преемником. Бобом Моррисом. Джоном Фицпатриком |
.