Войти
BayLink - давно предлагаемый транспорт соединение между Майами и Майами-Бич, Флорида. Предложения варьировались от трамвая, легкорельсового транспорта, монорельса, Metromover или расширение Metrorail, которое соединит Даунтаун Майами с Саут-Бич через MacArthur Causeway со световым лучом. l или варианты трамвая, потенциально имеющие петли на обоих концах. В 2020 году проект был одобрен комиссарами как Монорельсовая дорога Майами-Бич, проект государственно-частного партнерства стоимостью 770 миллионов долларов (стоимостью 1,8 миллиарда долларов в течение 30 лет), соединяющий 5-ю улицу в Саут-Бич с Метромовер на материке в Gentimg недвижимость в Омни.
Первоначально предложенная как надземная линия легкорельсового транспорта, такая как монорельс, городские власти Майами-Бич выступили против этого в пользу чего-то менее навязчивого, например трамвая. Исторически сложилось так, что Майами-Бич также ссылался на опасения нежелательных жителей центра города как на ущерб имиджу Саут-Бич. Кроме того, неиспользуемые части оснований опор моста MacArthur Causeway, которые должны были использоваться для поддержки линии, были использованы для расширения дамбы для строительства тоннеля Порт Майами, что усложняет полностью разделенную полосу отчуждения. Официальные лица по-прежнему считали, что это возможно в качестве трамвая, и в 2014 году рассматривали возможность государственно-частного партнерства для финансирования этого проекта. В 2015 году города Майами и Майами-Бич решили разбить систему стоимостью 532 миллиона долларов на три части; две совместимые петли легкорельсового транспорта в центре Майами и Саут-Бич, которые позже будут соединены через дорогу Макартура. Это было мотивировано длительными федеральными исследованиями, необходимыми для более крупного проекта. Французский производитель транспортных средств Alstom сделал незапрошенное предложение о строительстве части системы в Майами-Бич за 148 миллионов долларов США в качестве беспроводной системы трамвая от до Вашингтон-авеню. Alstom прогнозирует более 20 000 пассажиров в день только на восьми-десяти станциях, которые будут в сегменте Майами-Бич.
В 2019 и 2020 годах курортная компания Genting Group предложила монорельсовую систему BayLink, которая соединится с новой станцией Metromover, расположенной в предлагаемом ими проекте Resorts World Miami Casino в районе Омни.
Сочлененный автобус на загруженном маршруте S в Омни / Центр Адриенн Аршт станция. Железнодорожное сообщение с Майами-Бич давно желательно из-за его высокого пассажиропотока и отсутствия парковок, автомобильного движения и других проблем на пляже. Автобусный маршрут Майами-Дейд Транзит S, соединяющий центр Майами с Коллинз-авеню, обычно является самым пассажирским маршрутом в системе Metrobus. Кроме того, есть несколько других автобусных маршрутов, соединяющих два города с высокой посещаемостью. В 2012 году ветка Metrorail соединила центр Майами с международным аэропортом Майами, но без каких-либо планов по ее продлению до пляжа.
.
