BMW M2B15

BMW M2 B15
BMW M2B15 в Немецком музее
Обзор
Производитель	BMW
Также называется	Bayern-Kleinmotor,. Bayern Motor
Производство	1920–1923
Компоновка
Конфигурация	плоско-сдвоенный
Рабочий объем	494 куб. См (30,1 куб. Дюйма)
Диаметр цилиндра	68 мм (2,7 дюйма)
Ход поршня	68 мм (2,7 дюйма)
Блок Материал	литой железо
Головка материал	чугун, в блоке с блоком
Клапанный	боковой клапан толкатель
Сгорание
Топливо система	карбюратор BMW
Тип топлива	бензин
Масляная система	мокрый картер
Система охлаждения	с воздушным охлаждением
Мощность
Выходная мощность	6,5 л.с. (4,8 кВт)
Размеры
Сухой вес	31 кг (68 фунтов)

BMW M2B15 был BMW <89 первый двухцилиндровый двигатель. M2B15, выпускавшийся с 1920 по 1923 год, задумывался как портативный промышленный двигатель, но он использовался несколькими немецкими производителями мотоциклов для питания своих мотоциклов.

В 1920 году инженер BMW Макс Фриз перепроектировал двигатель бригадира Мартина Штолле 1914 мотоцикл Дуглас и разработал на его основе аналогичный 500-кубовый двигатель с боковым клапаном плоский двигатель. Внутри он назывался Type M2B15 и официально предлагался для продажи как «Bayern Motor». Двигатель опробовали разные производители мотоциклов. Начиная с 1920 года Виктория из Нюрнберга использовала двигатель в своем мотоцикле KR 1, и другие производители, такие как SMW и Bison, также устанавливали его.

Bayerische Flugzeugwerke использовали двигатель Двигатель M2B15 в их мотоцикле Helios. BMW унаследовал Helios после слияния с BFW в 1922 году.

1. ^ Перевод руководства по эксплуатации BMW M2 B15
2. ^ Norbye, Jan P. (1984). «Истоки BMW: от летающих машин к движущимся машинам». BMW - машины для вождения Баварии. Нью-Йорк, Нью-Йорк, США: Дом Бикмана. С. 14–17. ISBN 0-517-42464-9.
3. ^ "M 2 B 15" Малый баварский двигатель "(M15a)". BMW Classic: История BMW. Мюнхен, Германия: BMW Group Classic. Проверено 11 августа 2012. Время строительства: 1920-1923 гг.
4. ^ Фалун, Ян (15 февраля 2009 г.). Библия BMW Boxer Twins: все модели с воздушным охлаждением 1970-1996 годов (кроме R45, R65, G / S и GS). Издательство Veloce. С. 6–7. ISBN 978-1-84584-1-683. По совпадению, BMW также интересовалась мотоциклами, и в 1920 году ее мастер Мартин Штолле разобрал свой плоский близнец Douglas 500cc 1914 года выпуска. Фриз приступил к его копированию с некоторыми изменениями, и родился двигатель BMW M2 B15.
5. ^ Уокер, Мик (01.09.2005). «1: Фон». Как восстановить свой BMW Twin: 1955-1985 гг.. Мотоциклетная мастерская (2-е изд.). п. 9. ISBN 978-0-7603-2262-8. Проверено 11 августа 2012. M2B15 поставлялся компаниям Victoria, Bison, SMW и SBD и другим небольшим компаниям.

.