Войти
| Avro 618 Ten | |
|---|---|
 | |
| VH- UMH как New England Airways, город Графтон | |
| Роль | Пассажирский и военный транспорт |
| Производитель | Avro |
| Дизайнер | Энтони Фоккер |
| Введение | 1930 |
| Основной пользователь | Australian National Airways, Imperial Airways |
Avro 618 Ten или X был пассажирским транспортным самолетом 1930-х годов.. Это была лицензионная версия Avro модели Fokker F.VIIB / 3m.
В 1928 году Avro заключила соглашение с Fokker о лицензировании производства своего успешного F.VIIB / 3m для продажи в Британской Империи (кроме Канады). Обозначение Avro 618 Ten было принято, поскольку самолет мог перевозить двух членов экипажа и восемь пассажиров. После модификации подвески центрального двигателя для соответствия британским требованиям летной годности самолет впервые был показан в 1929 году. Avro 642 Eighteen использовал то же крыло, что и Ten, но имел новый фюзеляж на 16 пассажиров.
Southern Sun Первые пять самолетов были проданы новой Australian National Airways. Этот тип был введен в эксплуатацию 1 января 1930 года на маршруте Брисбен - Сидней, а позже - Мельбурн - Сидней. Это были:
Два флотилии этого флота были потеряны в результате несчастных случаев: Southern Cloud в хребте Toolong в Австралийских Альпах 21 марта 1931 года (обломки не были обнаружены до 1958 года) и Southern Sun в Малая в ноябре 1931 года при попытке первого авиапочты рейса в Соединенное Королевство. Авиакомпания закрылась, а оставшиеся самолеты были проданы.
Southern Moon был переоборудован в 1933 году для дальних полетов, оснащен радиальными двигателями мощностью 330 л.с. (250 кВт) Wright Whirlwind и переименован в VH-UXX Faith в Австралии. Последний выживший 618 Ten в Австралии, он эвакуировал множество людей из Новой Гвинеи в 1941 году. Еще два самолета 618 Ten были проданы австралийским компаниям. Три из 619 Five отправились двум австралийским авиакомпаниям, как и (после коммерческой службы в Великобритании) единственный самолет 642/2 м.
Четыре 618 Tens были доставлены напрямую британским клиентам. Два отправились в Imperial Airways (апрель и июнь 1931 г.) и были зафрахтованы до возвращения в Великобританию в 1933 г. Один отправился на Midland Scottish Air Ferries (май 1933 г.) и в В конце 1931 года один из них отправился в Indian State Airways на использование вице-короля Индии. Две десятки поступили в ВВС египетской армии в январе 1932 года, одна из них дожила до Indian National Airways в сентябре 1934 года. Последняя продукция Ten была доставлена в Royal Полет по радио и оборудованию Aircraft Establishment в июле 1936 года с серийным номером K2682 Королевских ВВС Великобритании. Одна из 624 шестерок использовалась компанией A.S.T Ltd; два других были проданы китайскому правительству.
Star of Cairns, Avro 619 Five Данные Avro Aircraft с 1908 г.
Общие характеристики
Производительность
Известные пилоты
Связанные разработки
Связанные списки
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Avro 618 Ten. |
