Войти
 | |
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
|---|---|
| Промышленность | Судостроение |
| Основание | 1999 |
| Штаб-квартира | Остров Блейкли, США |
| Продукция | Алюминиевые коммерческие и. оборонные суда |
| Выручка | $ 1,16 миллиарда (2018) |
| Операционная доход | 83 миллиона австралийских долларов (2018) |
| Материнская компания | Austal |
| Веб-сайт | usa.austal.com |
Austal USA - американская судостроительная компания на основании Остров Блейкли в Мобиле, Алабама. Это дочерняя компания Austal.
В 1999 году Austal и Bender Shipbuilding Repair Co создали 70:30 совместное предприятие для строительства паромов. В сентябре 2006 г. Austal выкупила своего партнера.
Корабль Alakai во время ходовых испытаний в 2007 г. для Hawaii Superferry Первый контракт Austal USA заключался на двух экипажах. суда снабжения для обслуживания в Мексиканском заливе. За ними последовал паром на Lighthouse Fast Ferry из Нью-Йорк.
Austral USA, построенный Lake Express для перевозки через озеро Мичиган, и Alakai для Hawaii Superferry. Huakai, второй высокоскоростной транспортно-пассажирский катамаран для Hawaii Superferry был спущен на воду в Austal USA. Новое судно длиной 113 метров (371 фут) на 6 метров (20 футов) длиннее, чем Alakai, благодаря двоякой аппарели, добавленной Austal к его корме, для использования в суровых портах без береговых погрузочных сооружений., что делает его пригодным для использования в военных целях. В сериале National Geographic Channel MegaStructures в сентябре 2007 года был показан эпизод, в котором подробно описывались строительство, запуск и ходовые испытания Alakai, первого катамарана Hawaii Superferry.
Austal USA также в настоящее время строит класс независимости из прибрежных боевых кораблей для ВМС США на основе 127-метрового (417 футов) продвинутого корабля тримаран морской фрейм, один из которых построен, а второй строится по состоянию на 2010 год. В марте 2015 года министр ВМФ Рэй Мабус заявил Конгрессу, что ВМС намерены закупить в общей сложности 52 судна. Последние 20 будут дополнены новыми возможностями. Стоимость каждого корабля составляет около 350 миллионов долларов.
USS Independence (LCS-2) на верфях Austal USA вдоль реки Mobile River в Мобиле, штат Алабама Об этом было объявлено в ноябре. В 2008 г. Austal USA выиграла ВМС США контракт на постройку десяти кораблей. Конструкция с корпусом катамарана была взята из построенного Austal MV Westpac Express. В отличие от Littoral Combat Ship, совместное высокоскоростное судно предназначено для транспорта, а не для ведения боя.
22 июля 2010 г. Austal USA провела церемонию закладки киля на своей верфи, чтобы обозначить установку первых модулей на своей верфи. USAV Spearhead (JHSV 1), головное судно в программе Joint High Speed Vessel (JHSV) из 10 кораблей. Потенциальная стоимость программы JHSV для компании превышает 1,6 миллиарда долларов. 27 декабря 2012 года ВМС предоставили свой последний вариант в соответствии с текущим контрактом и заказали JHSV-10.
31 марта 2015 года Austal USA подписала контракт с ВМС США на сумму 691 миллион долларов на двоих Корабли класса «Независимость». Строения верфи для класса Independence находятся в Mobile, Alabama. В соответствии с этим контрактом компания планирует запрашивать три LCS в год до 2025 года.
Austal USA также подписала контракт на 10 совместных высокоскоростных судов (JHSV). Один из них, Trenton (JHSV 5), завершил приемочные испытания 13 марта и был доставлен 13 апреля 2015 года командованию военно-морского флота.
5 мая 2016 года Austal USA получила 18,5 миллиона долларов. контракт с военно-морским флотом на 12-е экспедиционное судно быстрого транспорта (EPF).
31 марта 2020 года Министерство обороны объявило, что Austal USA получила контракт на 7,7 миллиона долларов на работы по прибрежный боевой корабль, USS Kansas City. Военный корабль США Канзас-Сити "является 11-м прибрежным боевым кораблем ВМФ класса" Независимость ". Ожидается, что он будет завершен к маю 2021 года.
После жалоб от Международной ассоциации работников листового металла (SMWIA), Austal USA Национальный совет по трудовым отношениям дважды обнаружил причастность к несправедливой трудовой практике в отношении организационных усилий профсоюзов. Создание профсоюзов было отклонено служащими на выборах, состоявшихся в мае 2002 г. и апреле 2008 г. Третья попытка в августе 2011 г. была снова отклонена, когда 613 голосов против объединения в профсоюзы были против 367 за него. После получения результатов SMWIA подало новую жалобу в совет по труду.
В марте 2008 года 22 сотрудника подали на компанию в суд за предполагаемую расовую дискриминацию и враждебную работу окружающая среда. Компания была признана невиновной в отдельных судебных процессах по дискриминации, которые завершились в октябре 2011 года и январе 2012 года. В марте 2012 года федеральный суд отклонил ходатайство о новом судебном разбирательстве по делу о дискриминации. После обжалования семи истцов было разрешено предстать перед судом. Жюри вынесло решение в пользу Austal USA в апреле 2015 года.
Координаты : 30 ° 41′32 ″ N 88 ° 01'59 ″ Вт / 30,69214 ° N, 88,03298 ° Вт / 30,69214; -88.03298
