Атлантическая стена | |
---|---|
Часть Третьего рейха | |
Западное побережье континентальной Европы и Скандинавия | |
Тип | Береговая оборона и укрепления |
Информация о местонахождении | |
Контролируется | нацистской Германией |
Состояние | Частично снесен; в основном нетронутые |
История местонахождения | |
Построен | 1942–1944 |
Построен | Подневольными работниками |
Используется | 1942–45 |
Материалы |
|
Битвы / войны | Вторая мировая война |
События | Operation Undergo. Operation Overlord. Dieppe Raid. Рейд Сен-Назер |
Информация о гарнизоне | |
Предыдущие. командиры | Эрвин Роммель (1943–44) |
Оккупанты | Вермахт |
Атлантическая стена (нем. Atlantikwall) представляла собой обширную систему береговой обороны и укреплений, построенных нацистской Германией между 1942 и 1944 годами вдоль побережья континентальной Европы и Скандинавии в качестве защиты от ожидаемого вторжения союзников в оккупированную нацистами Европу из Соединенного Королевства во время Второй мировой войны. Укомплектование штатов и эксплуатацию Атлантического вала административно контролировалось немецкой армией при некоторой поддержке люфтваффе сухопутных войск. Кригсмарине (ВМС Германии) поддерживал отдельную сеть береговой обороны, организованную в несколько зон морской обороны.
Гитлер приказал построить укрепления в 1942 году. Почти миллион <На его строительство были призваны 92>французских рабочих. Стена часто упоминалась в нацистской пропаганде, где ее размер и прочность обычно преувеличивались. Укрепления включали колоссальные береговые орудия, батареи, минометы и артиллерию, и тысячи немецких войск были размещены для его обороны. Когда союзники в конечном итоге вторглись на пляжи Нормандии в 1944 году, большая часть оборонительных сооружений была взята штурмом в течение нескольких часов. Сегодня руины стены существуют во всех странах, где она была построена, хотя многие сооружения упали в океан или были снесены за годы.
Вторая мировая война в Европе началась 1 сентября 1939 года с нацистской Германии Вторжение в Польшу. Два дня спустя Великобритания и Франция объявили войну Германии. Однако географическое положение Польши не позволяло союзникам напрямую вмешиваться. Через четыре недели после начала атаки немцы успешно оккупировали Польшу.
Менее чем через месяц после этой победы Адольф Гитлер издал директиву, в которой говорилось, что Германия должна быть готова к наступлению через Францию и Нижние страны. Однако верховное командование вермахта (немецкое верховное командование; ОКВ) было убеждено, что подготовка займет по крайней мере до следующего года. После яростных споров Гитлер неохотно согласился подождать. В мае 1940 года три огромные группы немецких армий захватили Францию и Нидерланды менее чем за шесть недель.
До решения о Атлантическом валу, после ряда набегов коммандос 2 июня 1941 года Адольф Гитлер попросил карты Нормандских островов. Они были предоставлены на следующий день, и к 13 июня Гитлер принял решение. Заказав дополнительных людей на острова и решив, что оборона недостаточна, не хватает танков и береговой артиллерии, Организации Тодта (OT) было поручено построить 200–250 опорных пунктов. на каждом из более крупных островов. План был доработан ОТ и передан Гитлеру. Первоначальный оборонный приказ был подкреплен вторым, датированным 20 октября 1941 г., после совещания фюреров 18 октября, на котором обсуждалась оценка инженерных требований требований. постоянное укрепление Нормандских островов должно было превратить их в неприступную крепость, которая должна была быть завершена в течение 14 месяцев. Festungspionierkommandeur XIV был создан, чтобы управлять проектом укрепления Нормандских островов.
Шесть месяцев спустя, 23 марта 1942 г., Гитлер издал директиву фюрера No. 40, который призывал к созданию «Атлантической стены». Он приказал усиленно защищать военно-морские базы и базы подводных лодок. Укрепления оставались сосредоточенными вокруг портов до конца 1943 года, когда оборона была усилена в других районах. Это решение потребовало от армейских инженеров и ОТ быстро организоваться. Потребуются большие запасы цемента, стальной арматуры и бронеплит, и все нужно будет транспортировать.
Нацистская пропаганда утверждала, что стена простиралась от мыса Норвегии до испанской границы.
Система Regelbau (стандартная сборка) использовала книги планов для каждого из более чем 600 утвержденных типов бункеров и казематов, каждый из которых имел конкретное назначение, обновлялся по мере захвата и проверки вражеских построек, а некоторые даже тестировались на предмет разрушение ради эффективности. Они включали стандартные элементы, такие как входная дверь под прямым углом, бронированный воздухозаборник, стальные двери диаметром 30 мм (1,2 дюйма), вентиляция и телефоны, внутренние стены, облицованные деревом, и система аварийного выхода. Было более 200 стандартизированных частей брони.
Стандартизация значительно упростила производство оборудования, поставку материалов, а также бюджетный и финансовый контроль строительства, а также скорость планирования строительных проектов.
Для компенсации нехватки захваченное оборудование французских и других оккупированных армий было включено в оборону, казематы, предназначенные для негерманской артиллерии, противотанковых и пулеметных орудий, и использование башен от устаревших танков в ящиках для таблеток тобрукстанд (тобрукские ямы ).
Организация Тодт (ОТ), сформированная в 1933 году, разработала Линия Зигфрида в предвоенные годы вдоль франко-германской границы. О.Т. была главной инженерной группой, ответственной за проектирование и строительство основных огневых точек и укреплений стены.
OT поставил su руководители и рабочая сила, а также организация поставок, машин и транспорта для пополнения штата и оборудования строительных компаний. Многие из них были немецкими, однако строительные компании в оккупированных графствах претендовали на получение контрактов. Компании могут подавать заявки на работу в ОТ или могут быть призваны. Компании, которые не могли завершить свою работу вовремя, что всегда было возможно, поскольку ОТ контролировало материалы и рабочую силу каждой фирмы, могли оказаться закрытыми, или, что более вероятно, оштрафованы, или поглощены, или объединены с другой фирмой, чтобы сделать более эффективную более крупную единицы, успешные фирмы, однако, могут получать привлекательную прибыль.
ОТ получил расценки на необходимые работы и подписал контракты с каждой строительной компанией с указанием цены и условий контракта, таких как премиальные выплаты за эффективность, включая заработную плату ставки и премии для работников ОТ (в зависимости от их национальности и квалификации). На каждом участке могло работать несколько строительных компаний.
В состав рабочей силы входили квалифицированные волонтеры, инженеры, проектировщики и контролеры, которым платили и к которым хорошо относились. На втором месте работники-волонтеры, часто опытные техники, такие как плотники, сантехники, электрики и слесари. Опять же, этим работникам платили, они брали отпуск и с ними хорошо обращались. Затем пришел неквалифицированный принудительный труд, за который очень мало платили и с которым обращались довольно сурово. Наконец, пришел эффективный рабский труд, мало оплачиваемый, плохо питаемый и очень суровый. ОТ проводил учебные курсы для повышения квалификации работников.
Требовалось огромное количество рабочих. Режим Виши ввел систему обязательного труда, наняв около 600 000 французских рабочих для строительства этих постоянных укреплений вдоль голландского, бельгийского и французского побережий, обращенных к Ла-Маншу. Эффективность ОТ снизилась в конце 1943 и 1944 годов в результате нехватки рабочей силы, нехватки топлива и бомбардировок рабочих площадок, таких как объекты V-weapon, где некоторые добровольцы отказывались работать в таких опасных районах.
ОТ Шербур в январе 1944 г. имел дело с 34 компаниями с 15 000 рабочих и 79 субподрядчиками. Ежедневные, еженедельные и ежемесячные отчеты, показывающие прогресс, изменения в работе, используемый материал, запасы материала, отработанное рабочее время для каждого типа навыков, погоду, инвентарь и качество оборудования, уровень надзора, отсутствие сотрудников, уровень укомплектования персоналом, случаи смерти и возникшие проблемы - все
На протяжении большей части 1942–43 годов Атлантическая стена оставалась расслабленным фронтом для войск Оси, укомплектованных ею, и только две крупномасштабные британские атаки. Операция «Колесница», начатая около Сен-Назера в марте 1942 года, успешно уничтожила немецкое насосное оборудование и серьезно повредила сухой док и сооружения Нормандии. Второй атакой был Дьеп-рейд, начатый недалеко от французского порта Дьеп в августе 1942 года для проверки немецкой обороны и обеспечения боевого опыта канадским войскам. Немцы потерпели поражение у Сен-Назера, но им не составило труда отразить атаку у Дьеппа, где они понесли тяжелые потери. Хотя набег на Дьепп был катастрофой для союзников, он встревожил Гитлера, который был уверен, что вскоре за ним последует вторжение союзников на Запад. Вслед за Дьепом Гитлер отдал фельдмаршалу Герду фон Рундштедту, главнокомандующему Германии на Западе, еще 15 дивизий для укрепления немецких позиций.
В начале 1944 года, когда вторжение союзников в оккупированную нацистами Европу становится все более вероятным, фельдмаршал Эрвин Роммель был назначен для улучшения защиты стены. Полагая, что существующие прибрежные укрепления совершенно неадекватны, он немедленно начал их укреплять. Главной заботой Роммеля была авиация союзников. Он видел это воочию, сражаясь с англичанами и американцами в Северной Африке, и это произвело на него глубокое впечатление. Он опасался, что любая немецкая контратака будет прервана самолетами союзников задолго до того, как она сможет что-то изменить. Под его руководством сотни железобетонных дотов были построены на пляжах, а иногда и немного в глубине суши, для размещения пулеметов, противотанковых орудий, а также легких и тяжелых артиллерия. Фугасы и противотанковые заграждения были установлены на пляжах, а подводные заграждения и морские мины были установлены в водах недалеко от берега. Мало что известно о том, что поверх препятствий на берегу были установлены мины, чувствительные к прикосновению. Намерение состояло в том, чтобы уничтожить десантные корабли союзников до того, как они смогут выгрузиться на берегах.
К моменту вторжения союзников немцы заложили почти шесть миллионов мин в Северной Франции. Новые огневые точки и минные поля простирались вглубь страны вдоль дорог, ведущих от пляжей. В вероятных местах приземления планеров и парашютистов немцы установили наклонные шесты с заостренными вершинами, которые в войсках прозвали Rommelspargel («Спаржа Роммеля»). Низменные реки и устьевые участки были намеренно затоплены. Роммель считал, что Германия неизбежно потерпит поражение, если вторжение не будет остановлено на пляже, заявив: «Совершенно необходимо оттеснить англичан и американцев с пляжей. После этого будет слишком поздно; первые 24 часа вторжение будет решающим ".
Нормандские острова были сильно укреплены, особенно остров Олдерни, что ближе всего к Британии. Гитлер издал указ о том, что одна двенадцатая часть стали и бетона, использованных для строительства Атлантического вала, должна направляться на Нормандские острова из-за пропагандистской ценности контроля над британской территорией. Острова были одними из самых плотно укрепленных районов Европы, с множеством туннелей Хольгангсанлаге, казематов и позиций береговой артиллерии.
. не имея стратегического значения, союзники обошли их, когда вторглись в Нормандию. В результате немецкие гарнизоны, дислоцированные на островах, не сдавались до 9 мая 1945 года - через день после Дня Победы в Европе. Гарнизон на Олдерни сдавался только 16 мая. Поскольку большая часть немецких гарнизонов капитулировала мирно, на Нормандских островах находятся одни из наиболее хорошо сохранившихся участков Атлантического вала.
Командующий на Гернси выпустил книги с подробными изображениями, планами и описаниями укреплений на острове., Festung Гернси.
Многие основные порты и позиции были включены в Атлантический вал, получив тяжелые укрепления. Гитлер приказал всем позициям сражаться до конца, и некоторые из них оставались в руках немцев до безоговорочной капитуляции Германии. Некоторые из портовых крепостей были пополнены подводными лодками после того, как они были окружены союзными войсками. Среди защитников этих позиций были иностранные добровольцы и войска СС.
Многие французские строительные компании получили финансовую выгоду от помощи в строительстве Атлантического вала; эти компании не подвергались наказанию в послевоенный период.
Сразу после войны было мало интереса к сохранению стены из-за негативных воспоминаний, связанных с нацистской оккупацией. Некоторые из укреплений пляжа разрушены или находятся под водой, тогда как те, что расположены дальше от берега, все еще существуют в основном из-за своего местоположения.
Одной из наиболее хорошо сохранившихся частей является батарея Тодта. В 2011 году возобновленные усилия по сохранению стены были инициированы организациями в Германии, Нидерландах и Великобритании. Был поднят вопрос о том, следует ли Франции объявить стену национальным памятником, чтобы гарантировать ее сохранение; однако ни одно правительство до сих пор не предусмотрело этого.
Хотя защитная стена так и не была полностью завершена, многие бункеры все еще существуют около Остенде, Нормандские острова, Схевенинген, Ден Хааг, Катвейк, Нордвейк и в Скандинавии (Дания и Норвегия, в частности).
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Атлантическим валом. |