Войти
Акванавт Йозеф Шмид работает за пределами подводной лаборатории Водолей в 2007 году. акванавт - это любой человек, который остается под водой и дышит при атмосферном давлении. на время, достаточное для того, чтобы концентрация инертных компонентов дыхательного газа, растворенных в тканях тела, достигла равновесия в состоянии, известном как насыщение. Обычно это делается в подводной среде обитания на морском дне в течение периода, равного или превышающего 24 часа непрерывной работы, без возвращения на поверхность. Этот термин часто используется только учеными и академиками, хотя во время программы SEALAB была группа военных акванавтов. Коммерческие водолазы в аналогичных обстоятельствах называются водолазами с насыщением. Акванавт отличается от подводника тем, что подводник ограничен движущимся подводным аппаратом, таким как подводная лодка, который удерживает давление воды. Акванавт происходит от латинского слова aqua («вода») и греческого nautes («моряк») по аналогии с аналогичной конструкцией «космонавт ».
Первым человеком-акванавтом был Роберт Стенюи, который провел 24 часа на борту крошечного одноместного цилиндра на высоте 200 футов (61 м) в сентябре 1962 года у берегов Вильфранш-сюр- Мер на Французской Ривьере. Среди военных акванавтов Роберт Шитс, писатель Робин Кук и астронавты Скотт Карпентер и Алан Шепард. Гражданский акванавт Берри Л. Кэннон умер от отравления углекислым газом во время США. Проект SEALAB III ВМФ. К научным акванавтам относятся Сильвия Эрл, Джозеф Б. Макиннис, Дик Рутковски, Фил Найттен и еще около 700 человек, включая членов экипажа. (многие из них - астронавты) миссий NASA NEEMO в подводной лаборатории Aquarius.
Подразделение ВМФ разработало программу акванавтов, в рамках которой водолазы были размещены на глубине более 300 метров. Разработано и базируется во Владивостоке океанское судно, специализирующееся на подводных и других глубоководных спасательных операциях, оснащенное водолазным комплексом и 120-местным глубоководным судном.
A Повар нигерийского корабля Харрисон Оджегба Окене выжил в течение 60 часов в затонувшем буксирном катере Jascon-4, который опрокинулся 26 мая 2013 года в сильном море, когда он стабилизировал нефтяной танкер при скорости Платформа Chevron в Гвинейском заливе в Атлантическом океане, примерно в 32 км (20 миль) от побережья Нигерии.
Лодка остановилась вверх дном на морском дне на глубине 30 м (98 футов). Одиннадцать членов экипажа погибли, но в полной темноте Окен пробирался в кабинет инженера высотой 1,2 м (3 фута 11 дюймов), в котором было достаточно воздуха, чтобы сохранить ему жизнь. Там он изготовил платформу из матраса и других материалов, которая удерживала верхнюю часть его тела над водой, что помогло уменьшить потери тепла.
Через три дня после аварии Окене был обнаружен южноафриканцем водолазов наняли для исследования места происшествия и извлечения тел. Водолазы-спасатели надели на Окена водолазный шлем, чтобы он мог дышать, когда его переводили в закрытый водолазный колокол и возвращали на поверхность для декомпрессии из насыщения. Окене потерял сознание во время перемещения.
