802d Air Division - 802d Air Division

Воздушная дивизия 802d
Стратегическое воздушное командование Boeing B-47 Stratojets в составе крыльев авиадивизии 802d
Активная	1952–1960
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Бомбардировка
Часть	Стратегического авиационного командования
Знаки отличия
810-я стратегическая воздушно-космическая дивизия эмблема (утверждена 27 августа 1954 г.)

802d Air Division снята с производства ВВС США o организация. Последнее его назначение было в Стратегическом командовании авиации, в составе Пятнадцатой воздушной армии на базе ВВС Шиллинг, где оно было выведено из строя 20 июня 1960 года.

На протяжении большей части своего существования подразделение контролировало бомбардировку крыльями, летающими на Боинге B-47 Stratojets и базировавшимся в Шиллинге. Когда его второе крыло было перемещено на другую базу, когда B-47 был выведен из состава ВВС США, только одно крыло SAC осталось в Шиллинге, и дивизия была дезактивирована.

• 1 История
• 2 Происхождение
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Станции
  • 2.3 Компоненты
  • 2.4 Группы
  • 2.5 Эскадрильи
  • 2.6 Другое
  • 2.7 Самолеты
  • 2.8 Командиры
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Библиография
• 5 Внешние ссылки

802d Air Division был активирован на базе ВВС Смоки-Хилл, штат Канзас, в 1952 году, когда Стратегическое воздушное командование (SAC) покинуло систему крыла базы и создало авиационные дивизии как штаб на базах с двумя оперативными крыльями. Компоненты дивизии , 40-е бомбардировочное крыло, 310-е бомбардировочное крыло и группа авиабаз 802d были активированы в тот же день, что и дивизия. 310-е крыло было активировано на базе ВВС Форбс, Канзас, где оно тренировалось с Боингом B-29 Superfortress под руководством 90-го бомбардировочного крыла. Он перебрался в Смоки-Хилл в сентябре.

40-е крыло не было укомплектовано до начала февраля 1953 года, когда оно начало принимать персонал из тактической и технической эскадрильи, 40-й временной эскадрильи на базе ВВС Дэвис Монтан, Аризона. Эта эскадрилья была сформирована как удерживающая организация для излишков личного состава для нужд 43-го бомбардировочного полка . Когда его личный состав прибыл в Смоки-Хилл, он начал обучение с 310-м крылом.

Подразделение контролировало и координировало укомплектование, оснащение и обучение назначенных ему крыльев для глобальной стратегической воздушной войны, включая бомбардировку и дозаправки в воздухе и участвовали в учениях. В 1954 году оба крыла дивизии были преобразованы в самолет Boeing B-47 Stratojet. Когда крылья B-47 стали боеготовыми, они периодически развертывались на передовых базах в Англии. Во время этих развертываний крылья перешли под оперативный контроль 7-й воздушной дивизии.

. В марте 1957 года Смоки-Хилл был переименован в базу ВВС Шиллинг в честь полковника Дэвида С. Шиллинга, который имел погиб в автомобильной катастрофе годом ранее. В июне 1960 года 40-е крыло на бумаге перебралось на базу ВВС Форбс, где оно приняло личный состав и В-47 90-го стратегического разведывательного крыла, которое было выведено из строя. Поскольку в Шиллинге осталось только одно крыло, 802d был деактивирован, и 310-е крыло стало базовой принимающей организацией.

• Создана как 802 Air Division 9 мая 1952 г.

Активировано 28 мая 1952 года

Прекращено 20 июня 1960 года

Назначения

• Пятнадцатая воздушная армия, 28 мая 1952 года
• Восьмая воздушная армия, 1 июля 1955 года
• Пятнадцатая воздушная армия, 1 января 1959 - 20 июня 1960

Станции

• База ВВС Смоки-Хилл (позже База ВВС Шиллинг), Канзас, 28 мая 1952 - 20 июня 1960

Компоненты

Крылья

• 40 бомбардировочное крыло: 28 мая 1952 г. - 20 июня 1960 г. (прикреплено к 310-му бомбардировочному авиаполку 6 февраля - 1 мая 1953 г.; 7-я авиационная дивизия 9 июня 1955 г. - 9 сентября 1955 г. и c. 1 июля 1957 г. - 1 октября 1957 г.)
• 310-й бомбардировочный авиаполк: 28 мая 1952 г. - 20 июня 1960 г. (прикреплен к 21-й авиационной дивизии до 4 сентября 1952 г.; 7-й авиационной дивизии 10 марта 1955 г. - 8 июня 1955 г. и 3 октября 1956 г. - 9 января 1957 г.)

Группы

• Группа авиабаз 802d (позже 802d Combat Support Group), 28 мая 1952 - 20 июня 1960
• 802d Medical Group, 1 февраля 1959 - 20 июня 1960

эскадрильи

• 310-я воздушная дозаправочная эскадрилья, 1 марта 1954 - 28 марта 1954 г.
• 550-я авиационная эскадрилья, 1 марта 1954 г. - 1 июля 1954 г. (входит в состав группы авиабаз 802d)

Другое

• 4166-й госпиталь ВВС США, 15 февраля 1954 г. - 1 февраля 1959 г. (прикреплен к 802d Air Base Group после апреля 1954 г.)

Самолеты

• Boeing B-29 Superfortress, 1953 - 1954
• Boeing KC-97 Stratotanker, 1953-1960
• Boeing B-47 Stratojet, 1954-1960

Командиры

• полковник Джон Х. де Русси, 11 июня 1952 г.
• генерал-майор Вили Д. Гэйни, 25 ноября 1952 г.
• Бригадный генерал Джон Р. Сазерленд, 24 апреля 1954 года
• Бригадный генерал Джеймс Уилсон, 21 февраля 1956 года
• полковник Гарольд У. Ольке, 24 марта 1958 года
• полковник Джордж Й. Джампер, 7 июля 1959 года - 20 июня 1960 г.

• Список авиационных дивизий ВВС США
• Список авиационных крыльев и крыльев ВВС США, закрепленных за стратегической авиационной связью. mand
• Список операторов B-29 Superfortress
• Список единиц B-47 ВВС США

Примечания

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I. Активные базы ВВС США на 17 сентября 1982 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.