53-я группа оценки вооружения - 53rd Weapons Evaluation Group

редактировать

Подразделение ВВС США

53-я группа оценки вооружения
BQM-167 Streaker из группы 82-я эскадрилья по воздушным целям
Действующая	1943–1949; 1955–1958; 1983–1998; 1998 – настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Оценка оружия
Псевдоним (имена)	Ангелы Сатаны (Вторая мировая война)
Девиз (ы)	В Proelio Gaudete латынь Будьте радостны в битвах
Боевые действия	Азиатско-Тихоокеанский театр
Украшения	Выдающееся звание подразделения. Премия за выдающееся подразделение ВВС. Премия за выдающиеся заслуги в области организации ВВС. Цитирование президентского подразделения Филиппин
Командиры
Известные. командиры	Полковник Чарльз Х.. Макдональд. Подполковник (впоследствии полковник) Джон С. Лойсел
Знаки отличия
Эмблема 53-й группы оценки вооружения
Эмблема 475-й истребительной группы (утверждена 26 ноября 1956 г.)

53-я группа оценки вооружений - это подразделение ВВС США, которое подчиняется 53-му крылу. Он базируется на базе ВВС Тиндалл, Флорида. Подразделение входит в состав Воздушного боевого командования.

Во время Второй мировой войны подразделение, известное тогда как 475-я истребительная группа, действовало в основном в юго-западной части Тихого океана. Театр. 475-я истребительная группа была, пожалуй, самой известной из групп Lockheed P-38 Lightning на театре военных действий, поскольку среди ее личного состава были летные асы в Тихом океане - Ричард И. Бонг (40 убийств) и Томас Б. Макгуайр-младший. (38 убийств), оба получили Почетную медаль.

К концу войны не менее 38 пилотов из 475-го достигли статуса асов, летая исключительно на P-38. Командир группы в течение 20 месяцев, полковник Чарльз Х. Макдональд, совершил 27 убийств на своем знаменитом самолете «Putt Putt Maru» и был седьмым американским асом в рейтинге.

Группа оставалась на Дальнем Востоке до 1949 г. в составе оккупационных войск.

С 1955 по 1956 г. группа была группой перехватчиков Командования ПВО, дислоцированной в Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол. Он был выведен из строя в 1958 году, когда ВВС США вывели свои регулярные подразделения с этого гражданского поля.

Как 475-я группа оценки вооружений, затем 53-я группа оценки вооружений, группа выполняла свою текущую миссию в Тиндалле с 1983 года.

Содержание

1 Обзор
2 Войска
3 История
- 3.1 Вторая мировая война
- 3.2 Оккупация
- 3.3 Холодная война
- 3.4 Современная эпоха
4 Родословная
- 4.1 Назначения
- 4.2 Компоненты
- 4.3 Станции
- 4.4 Самолеты
- 4.5 Награды и кампании
5 См. Также
6 Ссылки
- 6.1 Пояснительные примечания
- 6.2 Ссылки
- 6.3 Библиография
7 Внешние ссылки

Обзор

53-я группа оценки вооружения состоит из пяти эскадрилий и двух отрядов и проводит программу оценки системы вооружения воздух-воздух, известную как Combat Archer, и программу ВВС программа оценки системы вооружения класса "воздух-земля", известная как Combat Hammer. Он также поддерживает обучение инструкторов по вооружению воздух-воздух. Персонал подразделения обеспечивает всю воздушную поддержку целей ВВС для пользователей Министерства обороны США (DoD) в районе Персидского залива и целей для испытаний на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико. Группа также планирует, управляет и выполняет встречу по вооружению ВВС США (USAF) воздух-воздух, Уильям Телл.

Подразделения

53-я эскадрилья поддержки испытаний

53d отвечает за технические и штатные функции для поддержки программ оперативных испытаний ВВС США в воздухе и воздух-земля, включая программу оценки системы вооружения и другие испытания оружия Министерства обороны. Он также обеспечивает техническую поддержку, разработку, приобретение, логистику, автоматизацию данных (локальная сеть, система контроль конфигурации ) и поддержку стратегического планирования для группы. Он управляет программами для всех систем воздух-воздух Gulf Range, систем управления дальностью, систем воздушных целей и полезных нагрузок, подсчета очков и анализа данных телеметрии и систем связи. Он также является главным менеджером встречи ВВС США по вооружению класса «воздух-воздух», Вильгельм Телль.

81-я авиационная эскадрилья

81-я - единственная радиолокационная эскадрилья боевого воздушного командования, которой поручено управлять поддерживать боевые испытания и оценку систем вооружения класса "воздух-воздух" против целей, предназначенных для отражения ожидаемых угроз. Используя позывной "Wetstone", он обеспечивает техническую и управляемую с земли поддержку программ эксплуатационных испытаний и оценки ВВС воздух-воздух, включая программу оценки системы вооружения и другие испытания оружия Министерства обороны. Он обеспечивает управление по дальности и контроль безопасности полетов в течение более 330 боевых ракетных стрельб и 3000 боевых тренировочных и испытательных вылетов ежегодно. Эскадрилья отвечает за ежедневную работу системы управления дальностью и руководит приобретением, материально-техническим обеспечением и составлением бюджета для модернизации системы управления дальностью.

82d эскадрилья по воздушным целям

82d выполняет единственную полномасштабную программу управления воздушными целями Министерства обороны, поддерживая инвентаризация 50 модифицированных для этой цели дронов QF-4 Phantom II. Он также обеспечивает подмасштабные воздушные цели Ryan BQM-34 Firebee и Composite Materials BQM-167 Streaker на базе ВВС Тиндалл. Эти полномасштабные и промежуточные цели предоставляются заказчикам ВВС США, ВМФ и армии для опытно-конструкторских и эксплуатационных испытаний. Эскадрилья также обеспечивает поддержку цели для программы оценки системы вооружения ВВС США, курса инструктора ВВС США по вооружению и Вильгельма Телля. В эскадрилье есть три 120-футовых спасательных судна для дронов и два небольших патрульных корабля для обнаружения воздушных целей и обеспечения безопасности и спасательных операций на дальности. Члены эскадрильи также управляют двумя единственными в ВВС самолетами DeHavilland E-9A Widget воздушного наблюдения и ретранслятора телеметрии. Эти самолеты обеспечивают наблюдение за океаном и ретрансляцию телеметрии ракет и целей для загоризонтного обзора хребта Персидского залива, а также поддерживают миссии наземной телеметрии для программы оценки системы вооружения на базе ВВС Холломан, Новый Мексика и испытательный и тренировочный полигон Юты возле базы ВВС Хилл. Эскадрилья состоит из контрактников и военнослужащих. Отряд 1 эскадрильи в Холломане управляет и поддерживает часть флота QF-4 для использования на Ракетном полигоне Уайт-Сэндс. В дополнение к программам ВВС отряд также поддерживает программы сухопутных ракет и иностранных военных заказчиков.

83-я истребительная эскадрилья

83-я эскадрилья ВВС осуществляет боевые действия. программа оценки систем воздушного оружия. Он оценивает всю систему вооружения, включая самолеты, систему доставки оружия, вооружение, экипаж, вспомогательное оборудование, технические данные и обслуживание. Ежегодно в Тиндалле эскадрилья проводит 38 развертываний по программе оценки систем вооружения. В нем оцениваются все возможности ВВС США в области управления воздухом для ракеты AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-Air Missile, ракеты AIM-9 Sidewinder и авиационных орудий, а также в качестве второстепенной задачи обеспечивает боевые ракетные тренировки боевых экипажей ВВС США. Персонал эскадрильи проверяет характеристики системы вооружения, определяет надежность, оценивает возможности и ограничения, выявляет недостатки, рекомендует корректирующие действия и поддерживает данные. Эскадрилья исследует оболочки ракет и оценивает возможности и ограничения, чтобы определить будущие требования к стрельбе. Они обеспечивают связь между силами, участвующими в программе оценки систем вооружения, программе «Вильгельм Телль» и ракетных стрельбах WIC.

86-я истребительная авиационная эскадрилья

86-я эскадрилья проводит программу оценки системы вооружения «воздух-земля» ВВС. Он оценивает боеприпасы с высокоточным наведением класса «воздух-земля», включая накопление оружия, загрузку оружия, летательные аппараты, процедуры найма экипажей, вспомогательное оборудование, технические данные и действия по обслуживанию. Эскадрилья принимает участие в боевых действиях и развертывает программу оценки системы вооружения Национальной гвардии на базе ВВС Эглин и базе ВВС Хилл. Ежегодный запуск более 450 высокоточных боеприпасов оценивает возможности ВВС по высокоточным атакам «воздух-земля», а также обеспечивает полномасштабную подготовку по применению высокоточных боеприпасов для боевых экипажей ВВС в качестве второстепенной задачи. Персонал эскадрильи проверяет характеристики системы вооружения, определяет надежность, оценивает возможности и ограничения, выявляет недостатки, рекомендует корректирующие действия и поддерживает данные по всей боевой авиации. Эскадрилья исследует оболочки высокоточных боеприпасов и оценивает возможности и ограничения для определения будущих требований к применению. Он обеспечивает поддержку связи для предварительного развертывания, приема на работу и передислокации боевого авиационного командования, ВВС США в Европе, Тихоокеанских ВВС, ВВС Национальной гвардии и резервов ВВС, участвующих в WSEP.

История

Вторая мировая

полковник. Макдональд и Эл Нельсон рядом с его Lockheed P-38L «Putt Putt Maru (V)», 44-25471.

В 1943 году японская авиация на юго-западном Тихоокеанском театре Второй мировой войны была мощной., и они были способны в любое время нанести крупномасштабные удары по наземным войскам и объектам союзников. На Новой Гвинее у японцев было много баз для нанесения ударов с воздуха.

Майор Ричард И. Бонг на своем P-38J, «Мардж» (42-103993), названный в честь его подруга (позже жена) Марджори Ваттендаль

На переднем плане P-38J "Putt Putt Maru" (42-104024). Также показан P-38L «Blood Guts» (44-25600)

Самым быстрым и эффективным средством получения контроля в воздухе было бомбардировка этих японских опорных пунктов и уничтожение как можно большего количества самолетов на земле. Такие бомбардировки лучше всего наносить в светлое время суток, когда необходимо сопровождение истребителей. Единственным истребителем в то время в юго-западной части Тихого океана с достаточным радиусом действия для сопровождения бомбардировщиков в Рабаул и Вевак был Lockheed P-38 Lightning. Однако ограниченная численность P-38 в Пятых ВВС в апреле 1943 г. состояла всего из трех эскадрилий (80-я истребительная эскадрилья 8-й истребительной группы ; 39-я истребительная эскадрилья 35-й истребительной группы ; и 9-я истребительная эскадрилья 49-й истребительной группы ). Ограниченное количество запасных молний, имевшихся в конце 1942 - начале 1943 года, пришлось использовать для компенсации истощения в этих эскадрильях.

Чтобы увеличить небольшие силы, 475-я истребительная группа была активирована в Австралия в составе P-38 14 мая 1943 года на аэродроме Эмберли в Квинсленде, Австралия. В состав 475-го полка входили: 431-й, 432d и 433-й истребительный. Однако продолжающаяся нехватка P-38 вынудила 35-ю и 49-ю истребительные группы преобразовать свои отдельные эскадрильи P-38 в P-47D, в результате чего в конце 1943 года Пятые воздушные силы остались только с 475-й истребительной группой и 80-й. эскадрилье 8-й истребительной группы.

Группа была специально обучена обеспечивать дальнее сопровождение бомбардировщиков во время дневных налетов на японские аэродромы и опорные пункты в Нидерландской Ост-Индии и архипелаге Бисмарка. 14 августа 1943 года 475-я истребительная группа и ее 431-я, 432-я и 433-я истребительные эскадрильи были переведены с аэродрома Эмберли на аэродромный комплекс Дободура в Новой Гвинее. 431-й и 432-й действовали из Порт-Морсби. 431-я эскадрилья действовала до октября 1943 года, а 432-я - до сентября 1943 года. 433-я эскадрилья выполнила свой первый вылет 15 августа 1943 года.

475-я полка получила звание выдающегося отряда (DUC) за выполнение миссий в Август 1943 года, когда группа не только прикрыла североамериканские B-25 Mitchells, которые вели обстрел аэродромов в Веваке, но также уничтожила несколько вражеских истребителей, атаковавших строй.

Группа получила второй DUC для перехвата и уничтожения многих самолетов, посланных японцами против американского судоходства в Оро-Бэй 15 и 17 октября 1943 года. Он прикрывал высадки в Новой Гвинее, Новая Британия и Острова Схоутен. После переезда на аэродром Мокмер на острове Биак в июле 1944 года группа выполнила вылеты по сопровождению и вылетела истребителями на южные Филиппины, Селебес, Халмахера и Борнео.

Некоторое время в состав 475-го полка входил знаменитый пилот Чарльз Линдберг. Он работал с Группой в качестве технического представителя Объединенной авиастроительной корпорации. Линдберг выполнил ряд боевых вылетов с Группой в июне / августе 1944 года в качестве гражданского лица, чтобы обучать пилотов тому, как использовать круиз-контроль, чтобы получить максимальную дальность и выносливость от своих P-38J. 28 июля Линдбергу приписывают сбитие японского Mitsubishi Ki-51 над заливом Эльпапутих в Нидерландской Ост-Индии в составе 433-й истребительной эскадрильи P-38 42-104995.

Группа перебралась на Филиппины в октябре 1944 г. и получила еще один DUC для бомбардировки и обстрела вражеских аэродромов и установок, сопровождения бомбардировщиков и участия в воздушных боях на первых этапах кампании союзников по восстановлению Филиппины, октябрь – декабрь 1944 г.

Майор Томас МакГуайр из 431-й истребительной эскадрильи рядом со своим Lockheed P-38J «Pudgy (V)» (44-24155)

майор Томас Б. Макгуайр-младший. был награжден Почетной медалью за вылеты 25 и 26 декабря 1944 г., ведущие полеты бомбардировщиков сопровождения P-38, которые нанесли удар по аэродрому Мабалакат и Кларк Филд. В тот рождественский день он одержал три подтвержденных победы, а на следующий день он одержал еще четыре победы над японскими бойцами. 7 января 1945 года, пытаясь спасти своего товарища-летчика во время обстрела истребителя над островом Негрос на Филиппинах, майор МакГуайр рискнул совершить опасный маневр на малой высоте, разбился и погиб.

Группа летела. много миссий по поддержке наземных войск на Лусоне в первой половине 1945 года. Он также выполнял миссии сопровождения в Китай и атаковал железные дороги на Формозе. Он начал движение в То есть Сима около Окинавы в августе, но война закончилась до того, как движение было завершено.

Во время Второй мировой войны 475-я истребительная группа участвовала в боевой около двух лет. Группа выполнила 3042 вылета (21 701 боевой вылет) и сбила 551 японский самолет. С другой стороны, группа потеряла всего 56 самолетов японцам. Во время войны группа приняла участие в семи кампаниях и была награждена тремя наградами за выдающиеся заслуги перед боевыми действиями. Помимо майоров Бонга и Макгуайра, отряд имел таких «асов» Тихоокеанской войны, как полковник Чарльз Макдональд (27), капитан Дэниел Т. Робертс (14), лейтенант Фрэнсис Дж. Лент (11), лейтенант Ф. Полковник Джон С. Лойзел (11), капитан Эллиот Саммер (10) и многие другие.

475-й истребитель Gp

Воздушные победы	Число	Примечание
Штаб группы	43
431-я истребительная эскадрилья	212
432-я истребительная эскадрилья	167
433-я истребительная эскадрилья	107
Всего по группе	542

Оккупация

Североамериканский дальнобойный P-51H 44-644182

После окончания активных боевых действий, 22 сентября 1945 года, 475-й дивизион переместился на аэродром Сеула, Корея для оккупации дежурства в составе 308-го бомбардировочного авиаполка Дальневосточных ВВС (FEAF). Группа перебралась на аэродром Кимпо 7 января 1946 года, где переоборудовалась в дальнобойный P-51H Mustang. В марте следующего года группа добавила миссию по переброске по воздуху , когда 46-я эскадрилья авианосцев в Кимпо была отделена от своей родительской группы в Японии и присоединена к 475-й. В ноябре 1947 года 433-я истребительная эскадрилья перебралась на аэродром Итадзуке и была выделена в 347-ю истребительную группу.

. Однако в августе 1948 года группа присоединилась к 433-й истребительной эскадрилье в Итадзуке, и эскадрилья вернулась в боевой состав групповой контроль. В том же месяце FEAF организовал свои боевые подразделения в рамках системы организации базового крыла , и группа стала подчиненным подразделением 475-го истребительного авиаполка, как и подразделения, поддерживающие его. 475-я истребительная группа была дезактивирована 1 апреля 1949 года на авиабазе Ашия, Япония.

Холодная война

F-89H из 432-го истребителя-перехватчика группы Эскадрилья во время операции Plumbbob

В 1955 году Командование ПВО (ADC) реализовало проект Arrow, который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные части, которые составили памятные записи в двух мировые войны. В рамках этого проекта 18 августа 1955 года 475-я истребительная группа (ПВО) была активирована в международном аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол, где приняла на себя миссию, персонал и оборудование. из 514-й группы ПВО, которая одновременно была дезактивирована. Поскольку проект «Стрела» также был предназначен для объединения эскадрилий с их историческими группами, 432-я эскадрилья истребителей-перехватчиков переехала на бумаге из Truax Field, Висконсин, чтобы присоединиться к группе в Миннеаполисе, где она заменила 337-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, которая отправилась на базу ВВС Макгуайр, Нью-Джерси. Группа также взяла на себя ответственность за размещение регулярных подразделений ВВС США в Миннеаполисе, и ей было поручено несколько подразделений поддержки для выполнения этой обязанности. Группа взяла на себя управление бортовым перехватчиком 514-го радаром и ракетой Mighty Mouse вооруженной Northrop F-89D Scorpions. К июню 1956 года группа управляла смесью F-89D и F-89H. Модель H могла нести AIM-4 Falcon в дополнение к неуправляемым Mighty Mice. Через два месяца группа была полностью укомплектована моделями H. В конце 1950-х годов ADC начала уходить из гражданских аэропортов, отчасти из-за опасений по поводу безопасности, связанных с ядерным потенциалом, которые его самолеты-перехватчики начали приобретать. В январе 1958 года группа и подчиненные ей подразделения были выведены из строя.

Современная эпоха

С 1983 года по настоящее время в обязанности группы входило управление программой оценки системы вооружения ВВС, контроль дальности в реальном времени. -стрела ракетными программами на полигоне Персидского залива и обеспечение поддержки воздушных целей для специальных испытательных проектов, которые включали полномасштабные и маломасштабные беспилотники.

Lineage

475-я истребительная группа
- Создана как 475-я истребительная группа (двухдвигательная) 15 мая 1943 г.

Активирована 14 мая 1943 г.

Переименована: 475-я истребительная группа, двухдвигательная 20 августа 1943 г.

Переименован: 475-я истребительная группа, ок. 29 декабря 1943 года

Деактивировано 1 апреля 1949 года

Переименовано в 475-ю истребительную группу (ПВО) 20 июня 1955 года

Активировано 18 августа 1955 года

Деактивировано 2 января 1958 года

преобразована в 475-ю группу оценки вооружений 14 октября 1983 года

Активирована 15 октября 1983 года

Деактивирована 20 ноября 1998 года

Объединена с 53d Группа оценки вооружений как 53d Группа оценки вооружений 25 июля 2000 г.
53d Группа оценки вооружений
Создана как 53d Группа оценки вооружений 1 ноября 1998 г.

Активировано 20 ноября 1998 г.

Объединено с 475-й группой оценки вооружений 25 июля 2000 г.

Объединенная группа сохраняет обозначение 53d Группа оценки вооружений

Назначения

V Истребительное командование, 14 мая 1943 г.

Прикреплено к: Первой авиационной оперативной группе, ок. 14 августа 1943-с. 31 января 1944 г.

Прикреплен к: 308-м бомбардировочному крылу, ок. 1 февраля - 24 марта 1944 г.

Прикреплен к: 310-му бомбардировочному авиаполку, ок. 14 мая - 16 июня 1944 г.

85-й истребительный авиаполк, 16 июня 1944 г.
истребительное командование V, 18 мая 1945 г.

Прикреплен к: 309-му бомбардировочному авиаполку, 29 мая -23 сентября 1945 г.

Прикреплен к: 308-му бомбардировочному авиаполку, ок. 23 сентября 1945-с. 31 января 1946 г.

308-й бомбардировочный авиаполк, ок. 1 февраля 1946 г.
Пятые воздушные силы, 22 марта 1947 г.
475-й истребительный авиаполк, 18 августа 1948 г. - 1 апреля 1949 г.
31-я авиационная дивизия, 18 августа 1955 г. - 2 января 1958 г.
Центр вооружений ПВО ВВС США, 15 октября 1983 г.
Центр тактических боевых действий ВВС США (позже Центр ВВС США; 53-е крыло ), 23 января 1991 г. - 20 ноября 1998
53-е крыло, 20 ноября 1998 г. - настоящее время

Компоненты

46-я транспортная эскадрилья : (прикреплена 22 марта 1947 г. - ок. 1 августа 1948 г.)
80-й истребитель Эскадрилья: (прикреплена 13 декабря 1943 г. - 24 февраля 1944 г.)
81-я эскадрилья управления дальностью (позднее эскадрилья испытательной поддержки, эскадрилья управления дальностью): 15 октября 1983 г. - 20 ноября 1998 г., 20 ноября 1998 г. - настоящее время
82-я эскадрилья по воздушным целям (позже 82-я эскадрилья по воздушным целям): 15 октября 1983 г. - 20 ноября 1998 г., 20 ноября 1998 г. - настоящее время

Отряд 1 на базе ВВС Холломан, Нью-Мексико

83-я эскадрилья истребителей: 15 октября 1983 - 20 ноября er 1998, 20 ноября 1998 - настоящее время
84-я испытательная эскадрилья, ок. Апрель 1993 - неизвестно
86-я истребительная эскадрилья: 23 августа 1999 - настоящее время

База ВВС Эглин, Флорида

Отряд 1 на базе ВВС Хилл, Юта

431-я истребительная эскадрилья : 14 мая 1943 - 1 апреля 1949 (выделено 15 ноября 1947 - 28 августа 1948)
432-я истребительная эскадрилья (позже 432-я истребительная эскадрилья): 14 мая 1943 - 1 апреля 1949; 18 августа 1955 г. - 2 января 1958 г.
433-я истребительная эскадрилья: 14 мая 1943 г. - 1 апреля 1949 г. (не действует, 1 ноября 1945 г. - 17 апреля 1946 г. и 18 июля 1946 г. - 11 сентября 1946 г.; выделена в 347-ю истребительную группу 18) Ноябрь 1947 г. - 28 августа 1948 г.)
475-й лазарет ВВС США (позднее 475-й диспансер ВВС США): 18 августа 1955 г. - 1 апреля 1960 г.
475-я эскадрилья авиабаз: 18 августа 1955 г. - 2 января 1958 г.
475-я объединенная эскадрилья обслуживания самолетов: 8 июля 1957 г. - 2 января 1958 г.
475-я эскадрилья материального обеспечения: 18 августа 1955 г. - 2 января 1958 г.
475-я эскадрилья испытательной поддержки (позднее 53-я эскадрилья испытательной поддержки): 15 октября 1983 г. - 20 ноября 1998 г., 28 января 2004 г. - настоящее время

Станции

Аэродром Эмберли, Австралия, 14 мая 1943 г.
Аэродромный комплекс Дободура, Новая Гвинея, 14 августа 1943 г.
Надзаб Аэродромный комплекс, Новая Гвинея, 24 марта 1944 г.
Аэродромный комплекс Голландии, Нидерланды, Ост-Индия, 15 мая 1944 г.
Аэродром Мокмер, остров Биак, Нидерланды, Ост-Индия es, c. 14 июля 1944 г.
Аэродром Дулаг, Лейте, Филиппины, 28 октября 1944 г.
Макгуайр Филд, Миндоро, Филиппины, 5 февраля 1945 г.
Кларк Филд, Лусон, Филиппины, 28 февраля 1945 г.
Аэродром Лингайен, Лусон, Филиппины, ок. 20 апреля 1945 г.

Аэродром Иэ Сима, острова Рюкю, 8 августа 1945 г.
Аэродром Кимпо, Южная Корея, ок. 23 сентября 1945 г.
Авиабаза Итадзуке, Япония, 28 августа 1948 г.
Авиабаза Ашия, Япония, 25 марта - 1 апреля 1949 г.
Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, Миннесота, 18 августа 1955 года - 2 января 1958 года
Тиндалл, Флорида, 15 октября 1983 года - 20 ноября 1998 года; 20 ноября 1998 г. - настоящее время

Самолет

P-38 Lightning, 1943–1946
P-51 Mustang, 1946–1949
F-89 Scorpion, 1955– 1958
F-15 Eagle, 1994–1998, 1998 – настоящее время

F-117 Nighthawk, 1993–1998, 1998–2006
HH-60 Pave Hawk, 1997 –1998, 1998 – настоящее время
DeHavilland E-9A Widget

Дроны

QF-102 Delta Dagger, 1983–1984
QF-100 Super Sabre, 1983– 1993; QF-106, 1991–1996
QF-4 Phantom II, 1996–1998, 1998 - настоящее время
QF-16, 2013 – настоящее время
Многочисленные дроны субшкалы, 1983 –1998, 1998 – настоящее время

Награды и кампании

Награда	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	18 и 21 Август 1943 г.	475-я истребительная группа, Новая Гвинея
Цитата выдающегося подразделения	15 и 17 октября 1943 г.	475-я истребительная группа, Новая Гвинея
Цитирование выдающегося подразделения	25 октября 1944–25 декабря 1944 года	475-я истребительная группа, Филиппины
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 ноября 1986 года - 31 октября 1988 года	475-я оценка вооружения Группа
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1994 г. - 31 мая 1995 г.	475-я группа оценки вооружений
Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 1999 г. - 31 мая 2000 г.	53d Группа оценки вооружений
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июня 2002 г. - 31 мая 2004 г.	53d Группа оценки вооружений
A Награда за выдающееся подразделение вооруженных сил	1 июня 2004 г. - 31 мая 2006 г.	53-я группа по оценке вооружений
Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 января 1992 г. - 31 декабря 1993 г.	475-я группа оценки вооружений
Цитата президентского подразделения Филиппинской Республики	17 октября 1944 г. - 4 июля 1945 г.	475-я истребительная группа

Кампания	Даты	Примечания
Воздушный бой, Азиатско-Тихоокеанский театр	14 мая 1943 года - 2 марта 1946 года	475-я истребительная группа
Китайская оборонительная позиция	14 мая 1943 г. - 4 мая 1945 г.	475-я истребительная группа
Новая Гвинея	14 мая 1943 г. - 31 декабря 1944 г.	475-я истребительная группа
Архипелаг Бисмарка	15 декабря 1943 г. - 27 ноября 1944 г.	475-я истребительная группа
Western Pacific	17 апреля 1944 г. - 2 сентября 1945 г.	475-я истребительная группа
Лейте	17 октября 1944 г. - 1 июля 1945 г.	475-я истребительная группа
Лусон	15 декабря 1944 г. - 4 июля 1945 г.	475-й бой Группа
Южные Филиппины	27 февраля 1945 г. - 4 июля 1945 г.	475-я истребительная группа
Китайское наступление	5 мая 1945 г. - 2 сентября 1945 г.	475-я истребительная группа
Оккупационная армия Второй мировой войны	3 сентября 1945 - 1 апреля 1949	475-я истребительная группа

См. Также

Портал Второй мировой войны

Ссылки

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

Эта статья включает материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис, и МакМаллен, Ричард Ф., История континентальной противовоздушной обороны Командование и Командование ПВО с июля по декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, CO, (1956)
Cornett, Lloyd H; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник Организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Ньютон, Уэсли П., младший и Сеннинг, Кэлвин Ф., (1963) Кредиты ВВС США за уничтожение самолетов противника, Вторая мировая война, Исторические данные ВВС США Исследование № 85
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.

Дополнительная литература

Браммайер, майор Чарльз Л. (1987) Истребительные операции USAAF в юго-западной части Тихого океана: роль 475-й истребительной группы. Авиационный университет, Колледж воздушного командования и персонала, база ВВС Максвелл, AL
Стэнэуэй, Джон. Поссум, Клевер и Аид: 475-я истребительная группа во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 1993. ISBN 0-88740-518-5.
Stanaway, John. 475-я истребительная группа. Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing Ltd., 2007. ISBN 1-84603-043-9.
Йошино, Рональд В. Удары молнии: 475-я истребительная группа в Тихоокеанская война, 1943–1945 гг. Манхэттен, Канзас: Sunflower University Press, 1987. ISBN 0-89745-104-X
Збегневски, Андре Р. 475 FG (двуязычный текст на польском и английском языках). Люблин, Польша: Oficyna Wydawnicza Kagero, 2003. ISBN 83-89088-50-9.
Публикация командования воздушно-космической обороны ВВС США, Перехватчик, том 21, номер 1, январь 1979 г..

Внешние ссылки

«Исторический фонд 475-й истребительной группы». 2013. Проверено 2 января 2014 года.
«Молния P-38 в Тихоокеанском театре».
«Чарльз Линдберг и 475-я истребительная группа». Дух Сент-Луиса 2 проекта. Проверено 3 января 2014 года. (из Йошино)
«475-я истребительная группа« Ангелы Сатаны »в Австралии во время Второй мировой войны». Оз на войне. 11 сентября 2001 г. Получено 3 января 2014 г. (от Ёшино)
«Краткая история 53-го крыла». База ВВС Эглин. Дата обращения 3 января 2014 г.