494-я истребительная эскадрилья - 494th Fighter Squadron

редактировать

494-я истребительная эскадрилья
494-я истребительная эскадрилья - Boeing F-15E-63 -MC Strike Eagle - 00-3004.jpg эскадрилья F-15 Eagle взлет
Активная1941–1945; 1952 – настоящее время
СтранаСША
ФилиалВВС США
ТипИстребитель
ЧастьВВС США в Европе. 3d Air Отряд. 48-й истребительный авиаполк. 48-я оперативная группа
гарнизон / штабRAF Lakenheath
Псевдоним (-а)Пантеры
украшенияВыдающееся подразделение Цитата. Выдающееся подразделение ВВС. ВМС Благодарность за заслуги перед подразделением. Бельгийский Фуррагер
Командиры
Текущий. командующийподполковник Джайна Л. Донберг (по состоянию на 8 марта 2019 года)
Знак отличия
Эмблема 494-й истребительной эскадрильи (30 апреля 2007 г.)494-я истребительная эскадрилья. jpg
Эмблема 494-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 6 декабря 1963 г.)494-я тактическая истребительная эскадрилья emblem.png
57-я бомбардировочная эскадрилья эмблема (утверждена 22 августа 1942 г.)494-я истребительная эскадрилья - Эмблема - Вторая мировая война.png

494-я истребительная эскадрилья входит в состав 48-го истребительного авиаполка в RAF Lakenheath, Англия.

Содержание
  • 1 Миссия
  • 2 История
    • 2.1 Вторая мировая война
    • 2.2 Холодная война
    • 2.3 Современная эпоха
  • 3 Происхождение
    • 3.1 Назначения
    • 3.2 Станции
    • 3.3 Самолет
    • 3.4 Эксплуатация
  • 4 См. Также
  • 5 Ссылки
    • 5.1 Примечания
    • 5.2 Библиография
  • 6 Внешние ссылки
Миссия

494-я FS является боеготовность McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle эскадрилья, способная выполнять стратегические атаки, блокирование и противодействие воздушным миссиям в поддержку ВВС США в Европе, Европейское командование США и НАТО операции. В нем используется полный набор боеприпасов для обеспечения превосходства в воздухе и наземных атак, включая самое современное высокоточное оружие, имеющееся на вооружении ВВС США. Эскадрилья может быть развернута на любом театре военных действий в мире.

История

Вторая мировая война

Активирован как Юго-Восточный воздушный округ Армейский авиационный корпус учебная эскадрилья, оснащенная различными самолетами второй линии, как с одним, так и с двумя двигателями, готовит своих пилотов и обслуживающий персонал к возможным боям. После атаки на Перл-Харбор, эскадрилья вылетела в патрули противолодочных с марта по апрель 1942 года. Возобновилась подготовка летных экипажей, многие члены группы продолжили службу в эскадрильях, дислоцированных в Европе и других странах. Тихоокеанские театры.

В конечном итоге перейдя под командование истребительного командования AAF III в 1944 году, обучил пилотов на замену P-47 Thunderbolts, преобразован в январе 1944 года в оперативную истребительную эскадрилью с окончанием обучения RTU. Развернутый в Европейском театре военных действий (ETO), прикомандированный к IX истребительному командованию в Англии, март 1944 года.

Почти сразу после прибытия в эскадрилью началась строгая программа обучения. летающие бомбометания с пикирования, планирующие бомбометания, ночные полеты, навигация на малых высотах, постановка дыма, разведка и вылеты патрульных конвоев. В течение следующих двух месяцев количество боевых вылетов неуклонно росло, и 20 апреля 1944 года эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет - беспрецедентный истребительный облет оккупированного побережья Франции.

Помогал вторжению в Нормандию, сбрасывая бомбы на мосты и артиллерийские позиции, атакуя железнодорожные пути и поезда, а также предоставляя отчеты визуальной разведки. Переехал во Францию ​​в середине июня 1944 года, поддерживая наземные операции союзных войск, продвигавшихся на восток через северную Францию ​​на протяжении всей войны: в первую очередь оказывая поддержку Первой армии США. В конце концов, в День Победы был размещен в оккупированной Германии.

5 июля 1945 года эскадрилья прибыла в Лаон, Франция. Через несколько недель во Франции эскадрилья получила приказ вернуться в США. Поскольку многие члены разошлись в порту, оставшиеся разместили штаб в Сеймур Джонсон Филд, Северная Каролина и были запрограммированы для развертывания на Окинаве, чтобы занять участие в запланированном вторжении в Японию. Обучение было прекращено после атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки и внезапного окончания войны на Тихом океане.

. Два месяца спустя, 7 ноября 1945 года, эскадрилья дезактивировалась в результате массового послевоенного сокращения.

Холодная война

Эскадрилья F-86F

Вновь активирована в 1952 году как эскадрилья истребителей-бомбардировщиков НАТО, назначенная во Францию. Первоначально оснащался самолетом F-84G Thunderjets, модернизированным в 1954 году до самолета F-86F Sabre. проведены учения оперативной готовности и тактические оценки. Оттачивание навыков бомбометания и стрельбы. Эскадрилья часто использовалась для обучения в Wheelus AB, Ливия.

Эскадрилья F-100D 48-е тактическое крыло истребителей F-100D на авиабазе Шомон в 1957 году

Затем в конце 1956 года эскадрилья была модернизирована до F-100D Super Sabre. Однако F-100, способный к ядерному оружию, вызвал разногласия с Францией по вопросам хранения и хранения ядерных материалов в НАТО, в результате чего было принято решение об удалении ядерных подразделений ВВС с французской территории. 15 января 1960 года эскадрилья и ее хозяин 48-й TFW переместились в RAF Lakenheath, Великобритания.

Между 1960 и 1972 годами флот эскадрильи F-100 поддерживал свою готовность, участвуя в ряде учений USAFE и НАТО по реагированию на возможную агрессию со стороны Советского Союза. Они прошли серию тактических оценок НАТО. Эскадрилья провела несколько операций в Турции, Италии, Испании и по всей Великобритании.

Эскадрилья F-4D Phantom II

С конца 1971 года эскадрилья приступила к переоборудованию в McDonnell Douglas F-4D Phantom II, при этом самолет был передан из 81-й TFW в Королевских ВВС Бентуотерс. Преобразование в F-4D заняло несколько лет, последний F-100 улетел в августе 1974 года. С появлением Phantoms F-4 приняли общий хвостовой код LK. Этот хвостовой код просуществовал всего несколько месяцев, так как в июле и августе 1972 года 48-й TFW был перекодирован на «LN».

Служба F-4 с эскадрильей была недолгой, так как операция «Переключатель готовности» передала активы F-4D 474-й TFW на авиабазе Неллис в Неваде. 474-й отправил свои F-111A General Dynamics в 347-й TFW на авиабазе Mountain Home, штат Айдахо, а 347-й отправил свои F-111F в Лейкенхит в начале 1977 года. В отличие от предыдущего перехода на F-4, замена F-111 произошла быстро и без особых проблем. Практически сразу после смены самолета эскадрилья начала серию ежемесячных учений и развертываний, которые доставили крыло Свободы в Италию, Иран, Грецию и Пакистан.

Эскадрилья F-111F

494-я также участвовала в операции «Каньон Эльдорадо», воздушном налете на Триполи, Ливия, 14 и 15 апреля 1986 года. Она выполняла боевые задачи в Юго-Западной Азии. с января по февраль 1991 года в рамках операции «Буря в пустыне».

Современная эпоха

В разгар организационных изменений эскадрилья снова сменила самолет, поменяв F -111s для F-15E Strike Eagle в начале февраля 1992 года. Strike Eagle представлял собой переход от строго наземной атаки к двойной миссии для 494-го: воздушный захват и превосходство в воздухе.

Эскадрилья участвовала в операции Odyssey Dawn в Ливии в марте 2011 года, наряду с многочисленными развертываниями в Юго-Западной Азии для поддержки авиационных экспедиционных подразделений в рамках продолжающейся Глобальной войны с терроризмом в рамках операции «Свобода Ирака». (OIF) и Operation Enduring Freedom (OEF).

Когда компоненты эскадрильи являются основным поставщиком войск, развертывающимся для поддержки A В экспедиционных операциях временное подразделение обозначено как 494-я экспедиционная истребительная эскадрилья .

Весной 2019 года 494-я истребительная эскадрилья была объявлена ​​обладательницей трофея Raytheon 2018. Эскадрилья получила трофей 66-летней давности, награду за обслуживание, спонсируемую подрядчиком по оборонной промышленности Raytheon, за свои общие показатели и в знак признания ее шестимесячного развертывания на Ближнем Востоке.

Lineage
  • 57-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 20 ноября 1940 г.
Активирована 15 января 1941 г.
Переименована в 57-ю бомбардировочную эскадрилью (пикирование) 28 августа 1942 г.
Переименован в 494-ю эскадрилью истребителей-бомбардировщиков 10 августа 1943 г.
Переименован в 494-ю истребительную эскадрилью, одномоторную 30 мая 1944 г.
Деактивирован 7 ноября 1945 г.
  • преобразовано в 494-ю эскадрилью истребителей-бомбардировщиков 25 июня 1952 г.
Активировано 10 июля 1952 г.
преобразовано в 494-ю тактическую истребительную эскадрилью 8 июля 1958
Переименован в 494-ю истребительную эскадрилью 30 ноября 1991 г.

Назначения

Прикреплен к 48-му истребительному авиаполку Крыло [Временное], 2 сентября 1990 - 15 марта 1991
Прикреплено к 7440-му составному крылу, сентябрь – декабрь 1991 года
  • 48-я оперативная группа, 31 марта 1992 года - настоящее время

Станции

Развернут в: Та ' if, Саудовская Аравия, 2 сентября 1990 г. - 15 марта 1991 г.
Развернут на: авиабазе Инджирлик, Турция, сентябрь – декабрь 1991 г.
Развернут в: Авиано, Италия, 48 EFW вместе с 555-й эскадрильей F-16 Triple Nickel, март – июнь 1999 г.

Самолет

СпоСамолет
19411941Шрайк А-18
19411942Разрушение А-20
19421942Месть А-31
19431943A-35 Vengeance
19431943P-40 Warhawk
19431944P-39 Airacobra
19441945P-47 Thunderbolt
19521954F-84 Thunderjet
19531956F-86 Sabre
19561972F-100 Super Sabre
19741977F-4 Phantom II
19771992F-111F Aardvark
1992Настоящее времяF-15E Strike Eagle

Операции

См. Также
  • Портал о Второй мировой войне
Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания
Цитирование

Библиография

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af. mil /.

Дополнительная литература
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с 494-й истребительной эскадрильей (ВВС США).
Последняя правка сделана 2021-07-19 02:22:09
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте