398-я авиационная экспедиционная группа - 398th Air Expeditionary Group

398-я авиационная экспедиционная группа
Грегори С. Мартин, командующий ВВС США в Европе осмотрел NKC-135 во время посещения 398-й воздушной экспедиционной группы во время операции «Свобода Ирака»
Действующий	1943–1945; 1992–1995; 2003; 2004; 2006; 2008
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Экспедиционные операции
Знаки отличия
Нашивка с неофициальной эмблемой 398-й бомбардировочной группы
Маркировка хвоста времен Второй мировой войны	Треугольник W

398-я воздушная экспедиционная группа - временное подразделение ВВС США, закрепленное за ВВС США в Европе.. 398 AEG можно активировать или деактивировать в любое время.

Во время Второй мировой войны, его предшественник, 398-я бомбардировочная группа (тяжелая) была восьмой воздушной армией B- 17 отряд «Летающая крепость» в Англии, дислоцированный в RAF Nuthampstead. Группа выполнила 195 боевых вылетов, последнее - 25 апреля 1945 года.

• 1 История
  • 1.1 Вторая мировая война
  • 1.2 После холодной войны
• 2 Родословная
  • 2.1 Задания
  • 2.2 Компоненты
  • 2.3 Станции
• 3 Ссылки
  • 3.1 Примечания
  • 3.2 Цитаты
  • 3.3 Библиография
• 4 Внешние ссылки

Вторая мировая война

601-я бомбардировочная эскадрилья B-17G

Группа была сформирована как 398-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 февраля 1943 года и оснащена B-17 Flying Fortress. Он был активирован 1 марта 1943 года на армейской авиабазе Эфрата, Вашингтон, с 600-м, 601-м, 602d и 603-я бомбардировочная эскадрилья. Группа собралась на армейском аэродроме Блайт, Калифорния, а затем 20 апреля 1943 года переехала на Гейгер-Филд, Вашингтон, для завершения обучения. 20 июня 1943 года переехал на армейскую авиабазу Рапид-Сити, Южная Дакота, чтобы взять на себя обязанности сменного учебного подразделения. С августа по декабрь 1943 г. обучили 326 экипажей В-17, но в начале нового года вернулись к боевой подготовке. Наземный эшелон начал передвижение за границу 4 апреля 1944 года. Подразделение переместилось в Кэмп Майлс Стэндиш, Массачусетс, 7–12 апреля 1944 года. Персонал погрузился на корабль USS Wakefield. Отплыл в Бостон 13 апреля и прибыл в Ливерпуль 21 апреля 1944 года.

Переехал в Англию в апреле 1944 года и был назначен в Восьмой AF. 398-й BG вступил в бой в мае 1944 года, и до Дня VE действовал в основном против стратегических целей в Германии, атакуя такие цели, как фабрики в Берлине, склады в Мюнхене, сортировочные станции в Саарбрюккен, судоходные предприятия в Киле, нефтеперерабатывающие заводы в Мерзебург и авиационные заводы в Мюнстере.

Группа временно приостановила выполнение стратегических задач по атаке береговой обороны и вражеские войска на полуострове Котантен во время вторжения в Нормандию в июне 1944 года. Группа ударила по огневым позициям около Эйндховена в поддержку воздушного нападения на Голландия в сентябре 1944 г. и совершала набеги на электростанции, железные дороги и мосты во время Битвы за Выпук, декабрь 1944 - январь 1945 г. Группа выполняла задания, атакуя аэродромы, чтобы помочь атаковать союзников. через Рейн в марте 1945 года.

398-й полк совершил свой последний боевой вылет, атаковав аэродром в Пльзене, Чехословакия, 25 апреля 1945 года. После Дня Победы группа перевезла освобожденных заключенных из Германии во Францию.

Из Натхэмпстеда 398-я бомбардировочная группа совершила 195 боевых вылетов. Передислоцирован в США в мае / июне 1945 года. Самолет вылетел 21–27 мая 1945 года. Наземное подразделение направилось в Гринок 22 июня 1945 года и отправилось на Queen Elizabeth, прибыв в Нью-Йорк 29 июня 1945 года. После 30 дней восстановления и восстановления некоторый персонал собрался в Дрю Филд, Флорида, где Группа была дезактивирована 1 сентября 1945 года.

После холодной войны

AV-8B 398-й воздушной экспедиционной группы, вылетевшей в Сьерра-Леоне в составе Joint Task Force Liberia, 14 августа 2003 г.

398-я BG была переименована в 398-ю оперативную группу и активирована 1 июня 1992 г. Вновь активизирована в 1992 г. как 398-я оперативная группа . Приписан сначала к 340-му авиакрылу, а затем к 97-му авиамобильному крылу как группа дозаправки в воздухе KC-135. С 1 июня 1992 г. по 31 марта 1995 г. в состав группы входила 93-я воздушная заправочная эскадрилья . 398-я ОГ была выведена из строя 31 марта 1995 года.

В ходе операции «Свобода Ирака» титул 398-й воздушной экспедиционной группы был присвоен подразделениям и персоналу, действовавшим из Военно-морской поддержки Суда. Залив, Греция. Полковник Марселин А. Этвуд командовал группой.

Позже в 2003 году подразделение участвовало в операции «Сияющий экспресс» в Либерии, спасательной операции под руководством United Европейское командование штатов для эвакуации мирных жителей из частей Либерии, пострадавших от Второй гражданской войны в Либерии. Среди вкладов групп была доставка группы сил безопасности Корпуса морской пехоты США.

• Создана как 398-я бомбардировочная группа (тяжелая) 15 февраля 1943 года

Активирована 1 марта 1943 года

Переименована в 398-ю бомбардировочную группу, тяжелый c. 20 августа 1943 года

Деактивировано 1 сентября 1945 года

• Переименовано в 398-ю оперативную группу в 1992 году

Активировано 1 июня 1992 года

Деактивировано 31 марта 1995 года

• Переименована в 398-ю экспедиционную авиационную дозаправочную группу и преобразована в предварительный статус 5 февраля 2001 г.
• Переименована в 398-ю экспедиционную группу 18 марта 2003 г.

Активирована в c. 13 июля 2003 г.

Деактивировано 8 октября 2003 г.

Активировано в 2004 г.

Деактивировано 17 июня 2004 г.

Активировано 25 марта 2006 г.

Деактивировано 8 апреля 2006 г.

Активировано 14 марта 2008 г.

Деактивировано 30 апреля 2008 г.

Авиационная экспедиционная служба с Объединенной оперативной группой Либерия 2003; 2008 г. В этот период группа летала на вертолете HH-60, а подразделения морской пехоты, приданные группе в 2003 г., эксплуатировали AV-8B Harrier.

Назначения

Штаб, Объединенные воздушные силы-Север и штаб, фактологический бюллетень 16-й воздушно-космической экспедиционной оперативной группы, от 16 апреля 2003 г.

• II бомбардировочное командование, 1 марта 1943 г. - 4 апреля 1944
• 1-е авиационное бомбардировочное крыло, 22 апреля 1944 г. - 22 июня 1945 г.
• III бомбардировочное командование, 3 июля - 1 сентября 1945 г.
• 340-е авиакрыло, 1 июня - 1 Октябрь 1992 г.
• 97-е авиакрыло, 1 октября 1992 г. - 31 марта 1995 г.
• ВВС США в Европе для активации или деактивации в любое время после 5 февраля 2001 г.

, примерно 16 апреля 2003

3-я экспедиционная авиационно-космическая оперативная группа, ок. 13 июля - 8 октября 2003 г.

прикреплен к Третьим воздушным силам, 2004-17 июня 2004

прикреплен к Air Command Europe, 25 марта - 8 апреля 2006 г.

, 14 марта - 30 апреля 2008 г.

Компоненты

• 56-я экспедиционная спасательная эскадрилья, ок. 13 июля - 8 октября 2003 года
• 93-я авиационная дозаправочная эскадрилья, 1 июня 1992 г. - 31 марта 1995 г.
• 600-я бомбардировочная эскадрилья, 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
• 601-я бомбардировочная эскадрилья, 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
• 602-я бомбардировочная эскадрилья, 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
• 603-я бомбардировочная эскадрилья, 1 марта 1943 г. - 1 сентября 1945 г.
• , 18 Март - 30 апреля 2008 г.
• 772-я эскадрилья экспедиционной авиабазы, ок. 13 июля - 8 октября 2003 г.
• 786-я экспедиционная эскадрилья сил безопасности, гр. 13 июля - 8 октября 2003 г.

Станции

Армейская авиабаза Эфрата, Вашингтон, 1 марта 1943 г. Армейская авиабаза Блайт, Калифорния, 5 апреля 1943 г. Гейгер-Филд, Вашингтон, 29 апреля 1943 г. Армейская авиабаза Рапид-Сити, Южная Дакота, 10 июня 1943 г. - 4 апреля 1944 г. ВВС Великобритании Натхэмпстед (AAF-131), Англия, 22 апреля 1944 г. - 26 мая 1945 Дрю Филд, Флорида, 3 июля - 1 сентября 1945 года

База ВВС Альтус, Оклахома, 1 июня 1992 года - 31 марта 1995 года Деятельность военно-морской поддержки Суда-Бэй, Греция, около 16 апреля 2003 г. Международный аэропорт Лунги, Сьерра-Леоне, 13 июля 2003 г. - 8 октября 2003 г. Дакар, Сенегал 2004 г. - 17 июня 2004 г. Тунис, Тунис, 25 марта - 8 апреля 2006 г. Международный аэропорт Будапешт Ферихенги, 14 марта - 30 апреля 2008 г.

• Портал о Второй мировой войне

Примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, из Агентства исторических исследований ВВС США. cy сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Руководство по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF). Максвелл AFB, AL: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года. Дата обращения 7 июля 2012 года.
• Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell Co. ISBN 0-304-35708-1
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и знаки восьмой воздушной армии во Второй мировой войне. Том I (VIII) Бомбардировочная команда. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-1987-6.
• Wilson, Art (2008). Взлетно-посадочные полосы на песке. Блайт, Калифорния: Арт Уилсон. п. 108. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702.LCC D769.85.C21 B598 2008

• «Командующий USAFE, CCM посещает развернутые войска», майор Скотт Ваднейс
• Операция «Сияющий экспресс»
• «Дождь представляет проблему для экипажей ВВС в Либерии», Марни МакЭнти, Европейское издание Stars and Stripes, 24 июля 2003 г.
• «Силы USAFE доставляют морских пехотинцев США в Либерию, эвакуируются 23 человека », капитан Кристи Бекман, USAFE News
• « Танкеры отправляются в Венгрию, Болгарию для операции «Благородная попытка», Tech. Сержант. Эрик Петоски, 100 ARW по связям с общественностью