337-я группа авиационных систем - 337th Aeronautical Systems Group

337-я группа авиационных систем
ВВС Ирака Cessna 172 Skyhawks на авиабазе Киркук
Действует	1942-1944, 1955-1966, 2005-2008
Страна	США
Филиал	United Государственные ВВС
Роль	Разработка систем
Часть	Командования материальной частью ВВС
Награды	Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знак отличия
Эмблема 337-й истребительной группы (Утверждено 26 июня 1957 г.)

337-я группа авиационных систем является неактивным подразделением ВВС США. Его последним назначением был Центр авиационных систем Командования материально-техническими средствами ВВС на базе ВВС Райт Паттерсон, Огайо, где он был дезактивирован в 2008 году.

Группа была впервые активирована в 1942 году в Моррис Филд, Северная Каролина как 337-я истребительная группа . Во время Второй мировой войны он действовал в качестве запасного тренировочного подразделения для пилотов-истребителей. Группа была расформирована в 1944 году в результате крупной реорганизации учебных частей ВВС.

337-й был снова активирован в 1955 году, когда он заменил 503d группу ПВО в международном аэропорту Портленда в составе командования ПВО (ADC) Project Arrow, который был разработан, чтобы возродить истребительные подразделения, служившие во время Второй мировой войны, и заменить послевоенные подразделения ADC. Он обеспечивал противовоздушную оборону на северо-западе Тихого океана до тех пор, пока в 1966 году не был остановлен, получив две награды за выдающиеся достижения военно-воздушных сил.

. В январе 2005 года была активирована Группа учебных самолетов . как часть Команды материально-технического снабжения ВВС, которая заменила традиционные службы снабжения на крылья, группы и эскадрильи. В мае 2006 года эти две группы были объединены, и объединенное подразделение получило название 337-я Группа авиационных систем . В 2008 году подразделение было выведено из строя, а его эскадрильи были переведены в 877-ю группу авиационных систем.

• 1 История
  • 1.1 Вторая мировая война
  • 1.2 Холодная война
  • 1.3 Разработка систем
• 2 Происхождение
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Компоненты
  • 2.3 Станции
  • 2.4 Самолет
  • 2.5 Награды и кампании
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Цитаты
  • 4.3 Библиография

Вторая мировая война

Curtiss P-40 Warhawk

337-я истребительная группа была активирована в июле 1942 года в Моррис Филд, Северная Каролина с 98-й, Назначены 303d и 304-я истребительная эскадрилья. Первоначальный кадровый он получил от 20-й истребительной группы. Однако две из его эскадрилий покинули Моррис-Филд в тот день, когда они были активированы: 303-й переместился на армейский аэродром Спартанбург, а 304-й - на полигон для бомбардировок Миртл-Бич, оба в Южной Каролине., быть организованным. Первоначальное оборудование группы представляло собой устаревшие истребители . Хотя в основном это были Curtiss P-40 Warhawks, 304-я эскадрилья также использовала Bell P-39 Airacobras и Republic P-43 Lancers.

Две недели спустя группа и 98-я эскадрилья переместилась на Дрю Филд, недалеко от Тампы, Флорида. 303-я эскадрилья присоединилась к ним позже в том же месяце, а 304-я эскадрилья двинулась в район Тампа-Бэй, но на армейский аэродром Пинеллас на другой стороне залива. Группа действовала в качестве замещающего учебного подразделения (RTU) с Warhawk. RTU представляли собой негабаритные подразделения, которые обучали отдельных пилотов или экипажей.

P-51B учебного подразделения в районе Тампа-Бэй

. В январе 1943 года группа и эскадрильи на Дрю Филд двинулись в Армейский аэродром Сарасота, куда в следующем месяце группа добавила четвертую эскадрилью, 440-ю истребительную эскадрилью. В августе 440-й присоединился к 304-му у Пинеллас, и группа поддерживала разделенную операцию в Сарасоте и Пинеллас, пока не была расформирована. Группа перешла на североамериканские Мустанги P-51 в начале 1944 года.

Однако ВВС армии (AAF) находили те стандартные воинские части, которые были основанные на относительно негибких таблицах организации, не оказались хорошо адаптированными к учебной миссии. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельную пронумерованную единицу. Группа и ее эскадрильи были расформированы в мае 1944 года. 336-е базовое подразделение ВВС (Сменное учебное подразделение, истребитель) взяло на себя миссию группы в Сарасоте, а 341-е базовое подразделение ВВС (сменное учебное подразделение, истребитель) взяло на себя оборудование группы. в Пинелласе.

Холодная война

F-89H Scorpion 337-я истребительная группа F-102 в международном аэропорту Портленда

Группа была воссоздана и переименована в 337-ю истребительную группу (ПВО) и активирован в Международном аэропорту Портленда в августе 1955 года в рамках проекта Arrow Командования ПВО, который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные подразделения. который собрал памятные рекорды в двух мировых войнах. В Портленде группа взяла на себя персонал и оборудование дезактивированной 503d группы ПВО, в то время как ее 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, которая перебралась в Портленд из аэропорта МакГи-Тайсон., принял на себя радар и ракету Mighty Mouse вооруженный Northrop F-89D Scorpion и личный состав 503d 497-го истребителя-перехватчика. Эскадрилья, которая переместилась в Гейгер-Филд, Вашингтон.

Группа использовала перехватчики для обеспечения активной ПВО в 25-м регионе NORAD зона ответственности. Он также служил в качестве принимающей организации для регулярных подразделений ВВС США в международном аэропорту Портленда и был назначен ряд вспомогательных организаций для выполнения этой миссии. В мае 1958 года группа переоборудовала F-89D в сверхзвуковой самолет Convair F-102 Delta Dagger, оборудованный каналом передачи данных для управления перехватом через полуавтоматическую наземную среду и способный запускать AIM-4 Falcon.

Во время кубинского ракетного кризиса, Континентальное командование ПВО приказало группе разместить все свои перехватчики в пятиминутной тревоге. Однако в отличие от большинства групп ADC, группа не рассредоточила часть своих сил на другие базы. Повышенная боеготовность сохранялась до середины ноября, когда CONAD вернул подразделения в их нормальное состояние боевой готовности, за исключением тех, которые находились под контролем своего 32-го региона, который контролировал противовоздушную оборону на юго-востоке США.

Хотя количество эскадрилий перехватчиков ADC оставалось почти постоянным в начале 1960-х годов, истощение (и тот факт, что производственные линии были закрыты в 1961 году) привело к постепенному сокращению количества самолетов, закрепленных за эскадрильей, с 24 до обычно 18 к 1964 году. Продолжение продолжалось, что в конечном итоге привело к сокращению количества единиц перехватчиков, и весной 1966 года группа была деактивирована. В 1985 году группа была переименована в 337-ю тактическую истребительную группу, но оставалась бездействующей.

Разработка систем

В 2005 году Командование материально-технического обеспечения ВВС AFMC сформировало Training Aircraft Systems Group в рамках инициативы AFMC Transformation, которая заменила традиционный проект офисы с крыльями, группами и эскадрильями. В 2006 году эта новая организация была объединена с 327-й и стала 337-й группой Aeronautical Systems Group . В 2007 году группа иностранных военных продаж (FMS) курировала усилия по обеспечению ВВС Ирака учебным самолетом Cessna 172 для возобновления полетов. а также искал поставщиков самолетов для противоповстанческих операций (COIN) для Ирака. Группа была дезактивирована в 2008 году, а подчиненные ей подразделения были переведены в 877-ю группу авиационных систем 77-го крыла аэронавигационных систем.

327-я истребительная группа

• в составе 337-я истребительная группа (одномоторная) 16 июля 1942 г.

активирована 23 июля 1942 г.

расформирована 1 мая 1944 г.

• воссоздана и переименована 337-я истребительная группа (ПВО), 20 июня 1955 г.

Активировано 18 августа 1955 г.

Деактивировано 25 марта 1966 г.

• Переименовано в 337-ю тактическую истребительную группу 31 июля 1985 г. (не действует)

Объединено с Training Aircraft Systems Group 23 июня 2006 года

Training Aircraft Systems Group

• Образовано как Training Aircraft Systems Group 23 ноября 2004 года

Активировано 18 января 2005 г.

Объединено с 337-й тактической истребительной группой 23 июня 2006 г.

• Переименовано в 337-ю группу авиационных систем 14 июля 2006 г.

Inactiva тед 30 июня 2008 г.

Назначения

• III истребительное командование, 23 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г.
• 25-я авиационная дивизия, 18 августа 1955 г.
• Портлендский сектор ПВО, 15 апреля 1960 г. - 25 марта 1966 г.
• Центр авиационных систем, 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.

Компоненты

Оперативные эскадрильи 98-я истребительная эскадрилья: 21 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. 303-я истребительная эскадрилья: 21 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. 304-я истребительная эскадрилья: 21 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г. 440-я истребительная эскадрилья: 24 февраля 1943 г. - 1 мая 1944 г. 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков: 18 августа 1955 г. - 25 марта 1966 г.

Подразделения поддержки 337-й лазарет ВВС США (позже 337-й госпиталь ВВС США), 18 августа 1955 г. - 25 марта 1966 г. 337-й авиационный Базовая эскадрилья (позже 337-я эскадрилья боевой поддержки), 18 августа 1955 - 25 марта 66 337-я сводная эскадрилья технического обслуживания самолетов, 1 сентября 1957 - 25 марта 1966 337-я материальная эскадрилья, 18 августа 1955 - 1 августа 1964 года 337-я эскадрилья снабжения, 1 Август 1964 - 25 марта 1966

Системные подразделения

• Системная эскадрилья Т-1 (позже 662-я авиационная эскадрилья), 18 января 2005 - 30 июня 2008
• Системная эскадрилья Т-38 (позже 663-я авиационная эскадрилья) Эскадрилья), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.
• Объединенная эскадрилья первичных авиационных систем обучения (позже 664-я эскадрилья авиационных систем), 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.

Станции

• Моррис Филд, Северная Каролина, 23 июля 1942 г.
• Дрю Филд, Флорида, 7 августа 1942 г.
• Армейский аэродром Сарасота, Флорида, ок. 3 января 1943 г. - 1 мая 1944 г.
• Международный аэропорт Портленда, Орегон, 18 августа 1955 г. - 30 марта 1966 г.
• База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, 18 января 2005 г. - 30 июня 2008 г.

Самолет

• Bell P-39 Airacobra, 1942
• Curtiss P-40 Warhawk, 1942–1943
• Republic P-43 Lancer, 1942
• Republic P-47 Thunderbolt, 1943
• Североамериканский P-51 Mustang, 1944
• Northrop F-89D Scorpion, 1955–1958 гг.
• Convair F-102A Delta Dagger, 1958–1966

Награды и кампании

Лента награды	Награда	Даты	Примечания
	Премия за выдающееся подразделение ВВС	8 июня 1960 г. - 30 апреля 1962 г.	337-я истребительная группа
	Премия за выдающееся подразделение ВВС	1 мая 1962 года - 31 июля 1963 года	337-я истребительная группа

Кампания Streamer	Кампания	Даты	Примечания
	Американский театр без надписи	23 июля 1942 г. - 1 мая 1944 г.	337-я истребительная группа

• Командование воздушно-космической обороны истребительной эскадрильи
• F-89 Scorpi по подразделениям ВВС США

Примечания

Цитаты

Библиография

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием из Агентство исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., История континентального командования противовоздушной обороны и командования противовоздушной обороны с июля по декабрь 1955 г., Управление исторических служб, командование противовоздушной обороны, Ent AFB, CO, 1956.
• Craven, Wesley F.; Кейт, Джеймс Л., ред. (1955). Армейские ВВС во Второй мировой войне (PDF). Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657. OCLC 704158. Получено 17 декабря 2016 г.

Госс, Уильям А. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне. Vol. VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657. OCLC 704158.

• Cornett, Lloyd H; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник Организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
• Макмаллен, Ричард Ф. (1964) «Истребители-перехватчики 1962-1964» Историческое исследование ADC № 27, Командование ПВО, Энт-ВВС, ​​Колорадо (конфиденциально, рассекречено 22 марта 2000 г.)
• Участие NORAD / CONAD в кубинском ракетном кризисе, Исторический справочный документ № 8, Управление истории командования Континентальное командование ПВО, Ent AFB, CO, 1 февраля 63 г. (Совершенно секретно NOFORN, рассекречено 9 марта 1996 г.)
• Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и кредиты за участие в кампании Департамент ВВС, Вашингтон, округ Колумбия, 15 июня 1971 г.