Войти
| 180-й истребительный авиаполк | |
|---|---|
 США Air Force F-16 Falcon из 180-го истребительного авиаполка, Огайо ANG проходит предполетную проверку перед выруливанием по взлетно-посадочной полосе для взлета | |
| Активный | 1962 г. - настоящее время |
| Страна |  США |
| Приверженность |  Огайо |
| Отделение |  Air National Guard |
| Тип | Крыло |
| Часть | Ohio Air National Guard |
| Гарнизон / штаб | Toledo Air База Национальной гвардии, Огайо |
| Псевдоним (а) | Стингер |
| Девиз (ы) | Мы, граждане, служим добровольно |
| Хвостовой код | "ОН" Огайо |
| Командиры | |
| Текущий. командир | полковник. Майкл ДиДио (16 ноября 2019 г. - настоящее время) |
| Знак отличия | |
| Эмблема 180-го истребительного авиаполка |  |
180-й истребительный авиаполк (180 FW) является подразделением Национальной гвардии ВВС Огайо, дислоцированный на авиабазе национальной гвардии Толедо, штат Огайо. При активации для федеральной службы, Крыло получает ВВС США Боевое воздушное командование.
112-я истребительная эскадрилья, входящая в состав 180-й оперативной группы Крыла, является дочерней организацией Первой мировой войны 112-й авиационной эскадрильи, созданной 18 августа 1917 года. Она была преобразована 20 июня 1927 года в 112-ю наблюдательную эскадрилью, и является одним из 29 первоначальных эскадрилий наблюдателей Национальной гвардии США Национальной гвардии, сформированных до Второй мировой войны.
Задача 180-го истребительного авиаполка - обучать, организовывать и оснащать боевые экспедиционные истребители для развертывания, сражений и побед по всему миру. с минимальным временем отклика, ок. ses чрезвычайного положения в стране или войны.
Подразделение 180 FW поддерживает непредвиденные обстоятельства штата и местного значения по указанию губернатора Огайо.
180-й истребительный авиаполк состоит из следующих подразделений:
15 октября 1962 года Национальной гвардии штата Огайо 112-й тактической истребительной эскадрилье было разрешено расширить до уровня группы, и 180-я тактическая истребительная группа была создана Бюро национальной гвардии. 112-й TFS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 180-й штаб, 180-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 180-я эскадрилья боевой поддержки и 180-й диспансер ВВС США.
После активации 180-я ГФ была назначена в Огайо ANG 121-й тактический истребительный авиаполк на базе ВВС Локборн.
112-й тактической истребительной эскадрильи - Североамериканский F-100F-15-NA Super Sabre 56-3990 около 1975 года 
112-й TFS Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II 69-6216 в 1991 году, незадолго до выхода на пенсию в AMARC. Группа выступила обычные тренировки мирного времени на протяжении 1960-х годов. Отдельные члены эскадрильи добровольно поступили на службу во время войны во Вьетнаме, однако в 1968 году подразделение не было федерализовано, так как F-84F Thunderjets, пилотируемые 112-м TFS, не считались передовыми боевыми самолетами. В 1971 году эскадрилья списала свои Thunderstreaks и переоборудована в F-100 Super Sabre в результате вывода американцев из Вьетнамской войны. В 1975 году 112-й полк начал выполнение обязательств по НАТО, развернув пять F-100 на авиабазе Рамштайн, Западная Германия, 9-25 октября 1975 года для операции Cornet Razor.
Летом 1979 года F-100 были сняты с вооружения, их заменили A-7D Corsair II дозвуковыми тактическими самолетами непосредственной поддержки с воздуха из подразделений Tactical Air Command, которые переходили на новые А-10 Тандерболт II. Самолет имел отличную точность с помощью автоматической электронной навигации и системы доставки оружия. Хотя он спроектирован в основном как штурмовик, он также имел ограниченные возможности ведения боя в воздухе. Он продолжил свои обязательства перед НАТО, направив шесть самолетов A-7D в RAF Sculthorpe, Англия, в апреле 1983 года для операции Cornet Miami; восемь A-7D в июне – июле 1986 г. для Cornet Pine и тринадцать A-7D в мае – июне 1989 г. для Cornet Pine. 180-я тактическая истребительная группа получила награду «Выдающееся подразделение ВВС» в 1985 году и снова в 1990 году. В 1989 году, когда она была развернута в Панаме для развертывания в бухте Коронет, 180-я А-7 использовалась во время операции Just Причина.
112-е подразделение TFS не было развернуто в Саудовской Аравии в 1990 году во время операции «Щит пустыни» или операции «Буря в пустыне», как это было с A-7D. считается самолетом второй линии. Однако добровольцы эскадрильи были отправлены в CENTAF во время кризиса и последующих боевых действий.
В марте 1992 года 180-й дивизион принял на вооружение организацию Objective Wing ВВС США и стал просто 180-й истребительной группой; 112-й в составе истребительной эскадрильи. 1 июня того же года тактическое авиационное командование было деактивировано в рамках реструктуризации ВВС после окончания холодной войны. Воздушное боевое командование (ACC) стало набирающим силу основным командованием 180-го. Другим событием 1992 года стал вывод из эксплуатации A-7D, который был заменен на Block 25 F-16C / D Fighting Falcons.
ВВС США F-16C block 42s # 89-2106 и # 89-2128 из 112-го полка. 29 октября 2009 года пролетел над Южным Огайо. Первым F-16, прибывшим со 112-м FS, была двухместная модель F-16D № 83-1175, которая стала первым F-16D, снятым с производства. линия в Форт-Уэрте. Он прибыл из 312-й учебной тактической истребительной эскадрильи на авиабазе Люк, штат Аризона, в редкую дату високосного года 29 февраля 1992 года. F-16 продолжали прибывать, и последний A-7D улетел. 18 мая 1992 г. Многие из 25-го блока, которые прибыли из 363-го тактического истребительного авиаполка на авиабазе Шоу, Южная Каролина, были ветеранами «Бури в пустыне».
Эскадрилья недолго управляла блоком 25. Начиная с самого начала 1994 года, эскадрилья отказалась от своих самолетов Block 25, на которых летала всего год, в пользу более современных Block 42. Блок 25 были отправлены в различные подразделения, но в основном на авиабазу Люк, штат Аризона. Большая часть блоков 42 поступила с авиабазы Шоу, Южная Каролина, где эта база была преобразована в блок 50.
1 октября 1995 г., в соответствии с директивой Air Force One Base-One Wing, 180-й полк. Истребительная группа была расширена и преобразована в 180-й истребительный авиаполк. 112-я истребительная эскадрилья была приписана к 180-й оперативной группе. Группы поддержки крыла включали 180-ю группу обслуживания, 180-ю группу поддержки миссии и 180-ю медицинскую группу.
В середине 1996 года ВВС в ответ на сокращение бюджета и изменение ситуации в мире начали экспериментировать с организациями авиационных экспедиций. Была разработана концепция Воздушных экспедиционных сил (AEF), которая объединяла бы элементы действующей службы, резерва и воздушной национальной гвардии в объединенные силы. Вместо целых постоянных подразделений, развертываемых в качестве «временных», как во время войны в Персидском заливе 1991 года, экспедиционные подразделения будут состоять из «авиационных пакетов» из нескольких частей, включая действующие военно-воздушные силы, командование резерва ВВС и Национальную гвардию ВВС. женаты вместе, чтобы выполнить назначенную ротацию развертывания.
112-я истребительная эскадрилья - General Dynamics F-16C Block 42G Fighting Falcon 89-2129 В октябре 1996 года 112-я экспедиционная истребительная эскадрилья (112 EFS) была впервые сформирована из 162-го личного состава FW и восьми самолетов и развернута на Авиабаза Инджирлик, Турция. 112-я EFS присоединилась к 124-й EFS (Iowa ANG) и 125-й EFS (Oklahoma ANG) в рамках «радужного» развертывания для поддержки Operation Provide Comfort. В январе 1997 года это было изменено на Operation Northern Watch незадолго до возвращения подразделения в Толедо для обеспечения соблюдения бесполетных зон над Ираком. 112-й EFS в 1998, 1999, 2000 и 2002 годах сделал больше операций в Incirlik AB. 112-й EFS был развернут на авиабазе Аль-Джабер, Кувейт, для операции «Южный дозор» в 2001 году.
После событий 11 сентября 2001 года члены подразделения вызвались поддержать и Операция «Свобода Ирака», и Операция «Несокрушимая свобода» в 2005 году и снова в рамках операции «Свобода Ирака» в 2007 году.
В 2005 г. Рекомендации BRAC, Министерство обороны рекомендовало перестроить авиабазу Национальной гвардии в Де-Мойне, штат Айова. Самолеты F-16, в настоящее время закрепленные за 132-м истребительным авиаполком в Де-Мойне, будут переданы 180-му истребительному авиаполку (девять самолетов) Де-Мойна. F-16 будут переданы в Толедо для поддержки авиации национальной обороны. Миссия Sovereignty Alert (ASA) и консолидация возможностей применения высокоточного оружия, существующего в Воздушной национальной гвардии.
В августе 2008 года 112-я полковая дивизия взяла на себя ответственность за обеспечение безопасности в регионе от базирующейся в Детройте Мичигана 107-й истребительной эскадрильи, которая преобразовывалась в A-10 Thunderbolt II в следующем году. 112-я полковая дивизия официально вступила во владение 2 октября 2008 года.
Нашивка для операции «Иракская свобода» 2007 года 
Патч для операции «Северный дозор» 1999 года 
Портал Огайо 
Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
