Войти
 Plaxton телом AEC Reliance за пределами гаража Рочдейл в сентябре 1972 г. | |
| Основана | 1915 |
|---|---|
| Прекращена | 1988 |
| Штаб-квартира | Рочдейл |
| Зона обслуживания | Большой Манчестер |
| Тип обслуживания | Оператор автобусных услуг |
Yelloway Motor Services была автобусной компанией, базирующейся в Рочдейле.
Сохранилось Plaxton Supreme телесно Leyland Leopard в 2009 В 1902 году Роберт Холт открыл службу доставки посылок в районе Рочдейла, используя пони и тележку. В 1904 году Холт стал партнером своего младшего брата Эрнеста, и они зарекомендовали себя как перевозчики, торгующиеся как господа братья Холт. Были закуплены дополнительные пони и повозки, позже последовали паровые и моторные грузовики.
В попытке получить дополнительный доход, когда грузовики в противном случае простаивали бы, заменили кузова charabanc для грузовиков. по выходным переоборудовать в легковые прогулочные автомобили. В мае 1913 года был принят на вооружение первый специально построенный charabanc - 28-местный Dennis, окрашенный в желтую ливрею с бордовой обивкой. Когда он прибыл в офис Holt Bros в Рочдейле, один из сотрудников крикнул: «Желтая машина прибыла!» Это замечание стало рождением торговой марки Holts Yellow Cars. В ноябре 1915 года компания была зарегистрирована как Holt Bros (Rochdale) Limited.
Компания расширила свою деятельность на Манчестер и Олдхэм. В 1921 году он стал предлагать сценические перевозки. 1 октября 1928 года открылась экспресс-служба, соединяющая Блэкпул с Лондоном. В 1930 году предприятие было передано в управление. В марте 1931 года консорциум Мориса Эдвардса, Джона Барлоу и Герберта Аллена приобрел бизнес. 9 апреля 1932 года компания была официально переименована в Yelloway Motor Services Limited.
Yelloway получила операционные лицензии на оказание услуг для Торки, а другим операторам было отказано. К 1937 году Yelloway предоставлял услуги по путешествию пассажиров из Западного Йоркшира в пункты назначения в Юго-Западной Англии, соединяя услуги, предоставляемые Ripponden District через Галифакс, Мост Сауэрби и Риппонден в Олдхэм, где они присоединились к Девон, направлявшимся тренерам.
Вторая мировая война привела к сокращению ряда услуг, в том числе Лондонский экспресс. В 1944 году Морис Эдвардс выразил желание продать свою долю. Чтобы не было предпринято никаких дополнительных заимствований, которые могли привести к возникновению долгов у компании, 18 июня 1944 года услуга «Манчестер-Рочдейл» была продана Manchester, Rochdale и Oldham Corporation.
В 1947 году Yelloway приобрела компанию Brierley Brothers, Рочдейл, которая включала в себя лицензии на туры и экскурсии, а также экспресс-маршрут в Северный Уэльс из Рочдейла и Олдхэма. В 1955 году была приобретена компания Holts of Oldham. Этот бизнес был основан первоначальными основателями Holt Brothers из-за трудностей с лицензированием в Олдхэме, и, хотя когда-то планировалось объединить две операции, этого так и не произошло, и компания Олдхэм продолжала торговать отдельно. 64>
Blue Bird Tours, Холлинвуд также были приобретены, включая лицензии на экскурсии из района Олдхэм и ряд экспресс-услуг, включая Hyde - Cleveleys маршрут, который был сохранен, хотя услуга «Олдхэм - Маркет Дрейтон была продана Северо-Западной автомобильной компании. В 1959 году Yelloway приобрела еще трех операторов, взяв на себя управление компании Rossendale Division Carriage Company, Johnston Bros (Миддлтон) и Merriway Tours.
В 1961 году лицензии на проведение экскурсий компании Turner Brothers, Todmorden Были приобретены, а в 1964 году - лицензии на экскурсии Chas Holt Sons, Whitworth, Kershaws Luxury Tours of Rochdale в 1967 году. В 1968 году родственные предприятия William Makinson (Manchester) Limited и North Manchester Была приобретена компания Motor Coaches Limited, помимо лицензий на проведение экскурсий, последняя имела лицензии на оказание экспресс-услуг в Блэкпул и Северный Уэльс.
В 1976 году было достигнуто соглашение с National Bus Company, по которому Yelloway отказалась в обмен на свои лондонские экспресс-маршруты. Доли National Bus Company в Fylde Coast Pool были переданы Yelloway, которая стала единственным оператором этих маршрутов.
В январе 1984 года после пересмотра National Express, маршруты были выделены se сервисные номера;
5 июля 1985 г. Yelloway был продан дилеру Neoplan Carlton PSV Продажи Ротерхэма. В октябре 1986 года, после дерегулирования, Yelloway зарегистрировал несколько служб перевозки грузов в районе Большого Манчестера и выиграл контракты с Управлением пассажирских перевозок Большого Манчестера.
. К 1987 году услуги, предоставляемые совместно с Premier Travel, были больше не работают, и их заменили услуги National Express. Вместо этого с Yelloway был заключен контракт на выполнение двух рейсов в день на Бернли к Харвичу службам 351 и 352. Большая часть оставшейся автобусной работы, выполняемой Yelloway в это время, выполнялась по контракту с National Express, и она была передана в ATL Holdings, материнская компания Carlton PSV Sales, недавно приобрела дочернюю компанию National Travel East вместе с большей частью автобусного парка. Последним оставшимся следом сети экспрессов Yelloway был маршрут Блэкпула через районы Олдхэма и Рочдейла, но к концу 1988 года он тоже исчез.
Взамен в Йеллоуей прибыла разношерстная коллекция подержанных автомобилей, чтобы управлять поездом. сценические перевозки. К концу 1988 г. компания Yelloway Motor Services превратилась в заброшенного местного сервисного оператора. Проблемы с обслуживанием стареющего автопарка привели к тому, что некоторые автобусы были сняты с эксплуатации. Руководители пассажирских перевозок Большого Манчестера и Западного Йоркшира расторгли контракты на несколько услуг из-за плохой работы. 24 ноября 1988 г. Yelloway был передан под контроль Crosville Motor Services, которая была только что куплена ATL Holdings, вместе с оставшимися контрактными работами и названием исчезло.
Мобильный музей Yelloway, расположенный в бывшем вагоне Yelloway, был основан в 2002 году энтузиастом Дэвидом Хэддоком. В настоящее время он принадлежит Полу Блэкберну и находится в Транспортном музее Бери.
В 2008 году Courtesy Coaches приобрели права на название Yelloway и в настоящее время используют его во флоте. 15 тренеров. В 2008 году он выиграл контракт на предоставление транспорта для команды Рочдейл Хорнетс лиги регби.
