Войти
| Линия Yr | |
|---|---|
 Пригородный поезд, серия 620 | |
| Service | |
| Оператор (ы) | Yr Railway Co., Ltd. |
| Technical | |
| Длина линии | 57,5 км (35,7 мили) |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
| Минимальный радиус | 160 м (520 футов) |
| Электрификация | 1500 В DC, воздушные линии |
| Рабочая скорость | 65 км / ч (40 миль / ч) |
| Максимальный уклон | 25 ‰ |
| Yōrō Railway Yr Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Yōrō Line (養老 線, Yōr-sen) является железной дорогой линия японской частной железной дороги оператора Yōr Railway (養老 鉄 道, Yōrō Tetsudō). Линия пересекает северо-восточную сторону гор Yōr Mountains и соединяет станцию Kuwana в Kuwana, префектуру Mie и станцию Ibi в Ибигава, префектура Гифу.
Северная часть участка Угаки в местном масштабе и неофициально называется Линией Иби (揖 斐 線, Иби-сен), как Агаки - это реверсивная станция.
Kintetsu Railway, одна из крупнейших частных железнодорожных компаний в Японии, владеет путями и подвижным составом линии, на которой Yōr Railway (II), дочерняя компания Kintetsu, находящаяся в полной собственности, управляет поездами с 1 октября 2007 г.
Первоначально линия приводилась в действие паром, линия была построена железной дорогой Юро (I) и открыта в 1913 году между юро - Огаки - Икено, в 1919 году нынешняя линия была дополнена расширениями Юро - Кувана и Икено - Иби. В 1922 году железная дорога Юро слился с рекой Иби E lectric (揖 斐川 電 気, Ibigawa Denki), а в следующем году линия была электрифицирована (1500 В постоянного тока). В 1928 году его железная дорога была переведена на электрическую железную дорогу Юро (養老 電 気 鉄 道, Юро Денки Тецудо). С тех пор оператор менялся несколько раз, а именно: в 1929 году на электрической железной дороге Исэ (伊 勢 電 気 鉄 道, Исэ Дэнки Тэцудо), в 1936 году Юро Дентэцу (養老 電 鉄), в 1940 году на железной дороге Сангу Кюкё (参 宮 急 行 電 鉄, Сангу Кюко Дентэцу), в 1941 году железная дорога Кансай Кюкё (関 西 急 行 鉄 道, Кансай Кьюко Тецудо), наконец, в 1944 году железная дорога Кинки Ниппон (近畿 日本 鉄 道, Кинки Ниппон Тецудо), которая является нынешним Кинтэцу.
После повреждения тайфуном в 1959 году Кинтэцу Линия Нагоя была изменена на 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма), Кинтэцу стандарт, который позволяет проезжать поездами до Осаки, но линия Юро осталась 1067 мм (3 фута 6 дюймов) частично из-за проезда грузовых поездов к тогдашним Японским национальным железным дорогам (JNR) в Угаки и Кувана, потому что линия между этими станциями короче, чем линии JNR, и используется в качестве ярлыка.
Из-за накопившегося дефицита Kintetsu Corporation решила в 2007 году прекратить эксплуатацию линии Yr Local. Местные органы власти вдоль линии заключили соглашение о финансовой помощи железной дороге Yr до 2010 года.
| Имя | Местоположение | |
|---|---|---|
| Кувана | Кувана | Ми |
| Харима | ||
| Шимо-Фукая | ||
| Шимо-Ноширо | ||
| Тадо | ||
| Мино-Мацуяма | Кайдзу | Гифу |
| Ишизу | ||
| Мино-Ямазаки | ||
| Комано | ||
| Мино-Цуя | ||
| Юро | Юро,. Район Юро | |
| Мино-Такада | ||
| Карасуэ | ||
| Отоба | Огаки | |
| Томоэ | ||
| Мино-Янаги | ||
| Ниси-Угаки | ||
| Угаки | ||
| Муро | ||
| Кита-Огаки | ||
| Хигаси-Акасака | Годо,. Район Анпачи | |
| Хиро-Годо | ||
| Кита-Годо | ||
| Икено | Икеда,. Район Иби | |
| Кита-Икено | ||
| Мино-Хонго | ||
| Иби | Ибигава, Район Иби | |
В Кувана
В Огаки
Эта статья включает материалы из соответствующей статьи в японской Википедии
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Yrō Railway. |
Кувана Трамвай
