Wittlich Hauptbahnhof

Wittlich Hauptbahnhof
Через станцию ​​
Intercity 432 в Люксембург в Wittlich Hbf
Местоположение	Wittlich, Рейнланд-Палатинат. Германия
Координаты	49 ° 58′23 ″ N 6 ° 56′37 ″ E / 49,97306 ° N 6,94361 ° E / 49,97306; 6.94361 Координаты : 49 ° 58'23 ″ N 6 ° 56'37 ″ E / 49,97306 ° N 6,94361 ° E / 49,97306; 6.94361
Линия (и)	Линия Мозеля ранее ранее
Платформы	5
Другая информация
Код станции	н / д
Код DS100	SWIH
Категория	3
Веб-сайт	www.bahnhof.de
История
Дата открытия	1879

Виттлих Хауптбанхоф - железнодорожная станция для город Виттлих в немецкой земле Рейнланд-Пфальц и находится на линии Кобленц – Трир (линия Мозель). До закрытия и, это была узловая станция и региональный железнодорожный узел. Сегодня это единственная станция в Виттлихе.

Станция расположена в районе Венгерор, и до 27 сентября 1987 года станция называлась Венгерорской. На станции всего пять пар поездов InterCity и одна пара поездов Intercity -Экспресс курсирует каждый день и является одной из самых маленьких станций дальнего следования в Германии.

• 1 История
• 2 Текущая ситуация
• 3 Операции
• 4 Примечания

Линия Мозеля от Кобленца до Трира была построена между 1874 и 1879 годами. до обширного извилистого среднего Мозеля, линия выходила из долины Мозеля в Пюндерих и затем была построена на относительно прямом маршруте через Виттлих Депрессия в Трир. Станция Венгерор была открыта на линии в бывшем независимом городе Венгерор, когда была построена линия Мозель.

Поскольку линия отделялась от Мозеля, многие винодельческие города не были связаны с железнодорожной сетью. Таким образом, в последующие годы к некоторым из этих городов были построены железнодорожные ветки. В 1883 году была завершена ветка от станции Венгерор до Бернкастель-Кус. Это следовало за курсом Лизера до встречи с Мозелем в деревне Лизер.

. Чтобы соединить Виттлих с железнодорожной сетью, вскоре от станции Венгерор была построена и открыта еще одна ветка. 11 апреля 1885 г. вместе со станцией Виттлиха. Эта ветка была продлена 25 лет спустя до Дауна. Даже после соединения с железнодорожным транспортом движение на южном участке между Венгерором и Виттлихом было значительно больше, чем на остальной части линии.

Город Венгерор был включен в состав Виттлиха 7 июня 1969 года; тем не менее станция не была переименована. Даже после закрытия пассажирских перевозок между Дауном и Виттлихом 1 ноября 1981 года и между Венгерором и Бернкастель-Кус 2 июня 1984 года, станция сохранила свое значение в качестве узла на ветке от линии Мозель до Виттлиха. 27 сентября 1987 года название станции было изменено на Wittlich Hauptbahnhof, а бывшая станция Wittlich была переименована в станцию ​​Wittlich (Stadt) («Виттлих (город)»). Остальная часть ветки до станции Виттлих (Штадт) была закрыта только год спустя, 25 сентября 1988 года.

С закрытием линии Венгерор – Даун станции Виттлиха (Штадт) и Виттлих-Грюневальд также были закрыты. В результате Wittlich Hauptbahnhof является единственной станцией в городе Виттлих, хотя термин Hauptbahnhof следует использовать только в том случае, если в городе есть более одной станции.

16 января 1995 г. централизованный центр управления движением на станции Виттлих был введен в эксплуатацию, дистанционно управляя несколькими сигнальными будками.

В пассажирских перевозках на дальние расстояния со станции работают следующие службы Intercity-Express и InterCity :

В региональном транспорте несколько Regional-Express и Regionalbahn останавливаются в Виттлихе:

12 декабря 2010 г. увеличилось количество услуг станции Виттлих.

• Новая служба Regional-Express курсирует из Виттлиха в Трир и Люксембург и обратно дважды в день. Таким образом, Виттлих впервые стал конечной точкой регионального сообщения.
• В утренний пик региональное сообщение курсирует из Кохема через Виттлих и Трир в Люксембург и возвращается по тому же маршруту в вечером.
• Кроме того, на маршруте Кобленц – Виттлих – Трир– Кайзерслаутерн действует новая служба Regional-Express. Он совершает один обратный рейс ежедневно в полдень.