Trier Hauptbahnhof

Trier Hauptbahnhof
Через станцию ​​
Здание вокзала и передний двор.
Местоположение	Bahnhofsplatz 1, Трир, Рейнланд-Пфальц. Германия
Координаты	49 ° 45'25 ″ N 06 ° 39′07 ″ E / 49,75694 ° N 6,65194 ° E / 49,75694; 6,65194 Координаты : 49 ° 45'25 ″ N 06 ° 39'07 ″ E / 49,75694 ° N 6,65194 ° E / 49,75694; 6.65194
Строка (и)	Саарбрюккен – Трир (KBS 685 ) Кобленц – Трир (KBS 690 ) Кельн – Трир (KBS 474 ) Трир – Perl (KBS 692 ) Трир – Люксембург (KBS 693 )
Платформы	5
Другая информация
Код станции	6264
Код DS100	STR
IBNR	8000134
Категория	2
Веб-сайт	www.bahnhof.de
История
Открыто	1878

Trier Hauptbahnhof - железнодорожная станция в городе Трир, в немецком штате Рейнланд-Пфальц. через станцию, примерно в 500 метрах (550 ярдов) к востоку от центральной части города и Порта Нигра.

Содержание

• 1 История
• 2 Сооружения станции
  • 2.1 Здания и платформы
  • 2.2 Внешний двор и окружение
  • 2.3 Дорожное сообщение
• 3 Трафик
  • 3.1 Междугороднее движение
  • 3.2 Региональное движение
  • 3.3 Автобусное движение
• 4 Галерея
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

История

Станция открыта в 1878 (1878) вместе с остальной частью Линия Мозеля, входившая в состав Каноненбан (англ. Cannons Railway) (Берлин - Мец ).

Ранее, после открытия Саарского маршрута в 1860 году, Трир приобрел станцию ​​на левом берегу Мозеля, в настоящее время, которая в 1871 г. был также связан с Кельном через Эйфелевскую железную дорогу. Однако ввиду удобного расположения недалеко от центра Трира, нынешний Hauptbahnhof вскоре стал самой важной станцией города.

Станционные сооружения

Здания и платформы

Главный вход на станцию ​​ведет прямо в вестибюль станции. В юго-западной части вестибюля находится автомат FotoFix и два телефона-автомата; в южной половине (с собственным входом) находятся камеры хранения багажа, билетные автоматы, туалет и туристический центр DB. В северо-западном крыле находится киоск с конфетами, а в восточной половине - банкомат, пекарня / кафе и газетный киоск.

В 2005 году в районе вокзала начались ремонтные работы с целью приспособления его к стандартам других станций ICE.

• На платформах рядом с краями платформ размещена брусчатка с ямочками, подходящая для слепых путешественников.
• Здание вокзала было отремонтировано и переоборудовано в (новое кафе и газета магазин был расширен и перемещен).
• Были установлены лифты, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к платформам.
• Городской совет также решил перепроектировать и обновить район станции в течение следующих нескольких лет.

Внешний двор и его окрестности

На привокзальной площади преобладают торговые точки. В южном конце он граничит с торговым центром Alleencenter. На семинаре экспертов, организованном городом Трир, были предложены комплексные планы реконструкции привокзальной площади, в частности реорганизации систем парковки и управления движением. Согласно этим планам, будет хорошо просматриваемое здание вокзала с новым автовокзалом, а также эстакада или подземный переход на Трир-Гартенфельд. ​​

Дорожное сообщение

Trief Hbf соединен с его запад, через Bahnhofstrasse с Alleenring, который собирает вместе весь трафик с Ost- и Theodor-Heuss-Allee, Christoph- und Balduinstraße, а также с улиц в Reichsabtei.

На привокзальной площади перед главным зданием есть краткосрочная парковка и стоянка для мотоциклов. Дальнейшую парковку можно найти в западной части здания и в гараже к югу от Ostalleencenter.

Движение

На Hbf Трир ежедневно останавливается более 170 поездов. Поезда, заходящие в Трир, включают услуги RE и RB.

В Трир можно приехать из:

• Кельн - Герольштейн по Эйфельской железной дороге (KBS 474);
• Кобленц - Виттлих по линии Кобленц – Трир (KBS 690);
• Саарбрюккен по линии Саарбрюккен – Трир (KBS 685); 248>Perl через строку Тионвилля – Триера (KBS 692); и
• Люксембург через маршрут Мозель-Долина реки (KBS 693).

Обе последние две железные дороги сливаются с Саарской железной дорогой в Конце.

Дальнее расстояние трафик

Из Трира поезда IC раньше курсировали каждые два часа через Кобленц, Андернах, Бонн, Кельн, Дюссельдорф, Оберхаузен, Мюнстер (Вестф) и Райне до Эмден / Norddeich Mole, и каждые два часа из Эмдена / Норддайх-Моле по тому же маршруту в обратном направлении, а затем далее в Люксембург. После изменения расписания на 2005 год Трир имел сообщение ICE с Берлином поездом ICE, который отправился в путь от Трирского Hauptbahnhof. Этот поезд ICE курсировал через Кобленц, Андернах, Бонн (Linke Rheinstrecke ), Кельн, Вупперталь, Хамм и Ганновер.

В ноябре 2011 года услуги ICE были прекращены, а междугородные перевозки сократились до двух поездов IC в день на линии. Эти услуги прекратились 13 декабря 2014 года с введением интегрированного регулярного обслуживания Рейнланд-Пфальц (Rheinland-Pfalz-Taktes 2015) на линии.

Региональные перевозки

Автобусное движение

По вечерам и в выходные дни Трирский район Hbf является центром автобусного движения Трира. Оттуда можно добраться до каждого района Трира без необходимости пересадки на автобус.

Галерея

• 

  Вестибюль станции (на переднем плане: информационный пункт).

• 

  Поезд на платформе 12/13.

• 

  Туристический центр DB.

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть материалы, связанные с Trier Hauptbahnhof.

• План маршрута Trier Hbf на веб-сайте Deutsche Bahn (PDF; 224, 0 КБ).

Эта статья основана на переводе немецкоязычной версии по состоянию на декабрь 2010 г.