Войти
| Вестбери (Салоп) | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Место | Вестбери |
| Район | Шропшир |
| Координаты | 52 ° 41′33 ″ N 2 ° 58'06 ″ Вт / 52,6925 ° N 2,9684 ° Вт / 52,6925; -2,9684 Координаты : 52 ° 41′33 ″ N 2 ° 58′06 ″ W / 52,6925 ° N 2,9684 ° W / 52,6925; -2.9684 |
| Ссылка на сеть | SJ346109 |
| Операции | |
| Исходная компания | Shrewsbury and Welshpool Railway |
| Предварительная группировка | LNWR и GWR совместное |
| Пост-группировка | LMS и GWR соединение |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1861 | Открыт |
| 1960 | Закрыто |
| Заброшенные железнодорожные станции в Великобритании | |
| Закрытые железнодорожные станции в Великобритании . A B C D – F G H – J K – L M – O P – R S T – V W – Z | |
Железнодорожная станция Вестбери была станцией в Вестбери, Шропшир, Англия. Станция была открыта в 1861 году компанией Шрусбери и Уэлшпульская железная дорога, позже перешедшей под совместный контроль Грейт-Западной железной дороги и Лондонской и Северо-Западной железных дорог. Она закрылась (вместе со всеми другими промежуточными станциями) 12 сентября 1960 года, хотя сохранила свои обходной контур и сигнальный ящик до 1988 года, когда в схеме модернизации линии было показано Блок радиоэлектронных жетонов введен в эксплуатацию, все остальные ручные сигнальные боксы закрыты, и управление передано в центр сигнализации в Мачинллет. Всего годом ранее петля стала местом лобового столкновения двух пассажирских поездов после того, как один из них пропустил сигнал об опасности. Один из двух задействованных дизельных агрегатов класса 150 был сошел с рельсов, 37 человек получили ранения.
Бывшее главное здание сохранилось здесь в частном владении, вместе с нынешним автоматический железнодорожный переезд над дорогой B4387.
.
| Предыдущая станция | Вышедшие из употребления железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Plas-y-Court Halt. Линия открыта, станция закрыта | LNWR и GWR совместное. Shrewsbury and Welshpool Railway | Yockleton. Линия открыта, станция закрыта |
.
