Войти
Автобусы, мотоциклы и автомобили распространены в Риме. Рим имеет разветвленную внутреннюю транспортную систему и один из важнейших автомобильных, железнодорожных и воздушных узлов Италии.
Рим впервые запретил движение дизельных транспортных средств на своих дорогах во вторник, 14 января 2020 года. Местные транспортные власти заявили, что этот приказ затронет около миллиона автомобилей.
Карта римского метро. 
Трамвай приближается к конечной станции Teatro Argentina В Риме есть городская транспортная сеть, которая состоит из автобусов, трамваев и скоростных поездов. с, линии легкорельсового транспорта и пригородные дороги.
Roma servizi per la Mobilità - это муниципальное агентство общественного транспорта, которое отвечает за программирование автобусных маршрутов и предоставляет информацию и услуги в режиме реального времени пользователям.
Atac (ранее аббревиатура Azienda del Trasporto Autoferrotranviario del Comune di Roma, «Компания железнодорожного и автомобильного транспорта города Рима») - это муниципальная компания общественного транспорта, которая управляет большинством линий общественного транспорта в
Roma TPL - частная компания, которая управляет меньшинством автобусных линий.
Римское метро - это система скоростного транспорта, обслуживающая город тремя линиями метро. Первый путь открылся в 1955 году. Общая длина сети составляет 60 км (37 миль) с 73 станциями. Есть три линии A, B, плюс ветка под названием B1, и C. Линии A и B пересекаются на станции Roma Termini ; Линия C полностью автоматизирована и пересекает линию A на станции Сан-Джованни.
Надземный железнодорожный транспорт Рима включает сеть трамвая, пригородные и городские линии в и вокруг Рима, плюс «экспресс-линия» до аэропорта Фьюмичино. В то время как большинство линий FS -Regionale (региональные государственные железные дороги) обеспечивают в основном пригородные перевозки с более чем двадцатью станциями, разбросанными по всему городу, услуги метро предоставляются Roma-Lido (начиная со станции Остиенсе) и Рома-Норд (начиная со станции Фламинио), но с более низкой частотой, чем линии метро, например, Рим-Джардинетти легкорельсовый транспорт линия. Существует также региональная железная дорога Лацио, система пригородных поездов с семью линиями, которые соединяют пригороды Римской столичной области. Одна из этих линий обслуживает второй аэропорт города, Чампино.
В Риме имеется разветвленная сеть автобусов, включающая три троллейбусных маршрута ( со строящимися дополнительными троллейбусными линиями). Интегрированная система тарифов Metrebus позволяет владельцам билетов и интегрированных пропусков путешествовать на автомобилях всех компаний в течение срока действия купленного билета.
Автобусные маршруты в Риме обозначается символом и маленькой буквой:
Большинство автобусных маршрутов в Риме имеют трехзначное обозначение. Нумерация маршрутов в таких случаях зависит от разделения в Риме на 10 зон (от 0 до 9). Например, в случае маршрута 916 он начинается в зоне 9 (остановка Trionfale-Cornelia) и заканчивается на римском вокзале Термини в зоне 1 (центр города).
Единственными исключениями из этой системы являются маршруты 446 (соединяющие зоны 9 и 2) и маршрут 201 (без изменений с 1934 года). Оба из них были созданы на основе прежней системы нумерации, которая не была отложена.
Другие особенности, которые можно увидеть:
Буквы:
В других случаях есть маршруты, первая цифра которых равна 0. Это означает те периферийные маршруты, которые проходят за пределами Grande Raccordo Anulare во все времена.
В Риме можно найти различных операторов автобусов, таких как Flixbus, Marino, Busitalia Fast-SIMET, а также обслуживающие различные соединения по всей стране и за рубежом. В основном они отправляются с автобусных станций в Ананьина (Римское метро).
Cotral - главный оператор междугородных автобусов в регионе Лацио, соединяющий все муниципалитеты, кроме островных Понца и Вентотене. Основными пунктами отправления Cotral в Риме являются автобусные станции Anagnina (римское метро) и Ponte Mammolo (римское метро), соединяющие итальянскую столицу с различными пунктами назначения в регионе.
Вид с воздуха на вокзал Термини в Риме Рим является одним из основных узлов итальянской железнодорожной сети, наряду с Миланом и Болоньей. Главный железнодорожный вокзал, обслуживающий город, Roma Termini, является самым загруженным вокзалом в Италии и одним из крупнейших в Европе. Вторая по величине станция в городе - Рома Тибуртина, которая реконструируется для движения высокоскоростной железной дороги. Другие известные станции включают Roma Ostiense, Roma Trastevere, Roma Tuscolana, Roma San Pietro, Roma Nomentana и.
Схема сети автомагистралей вокруг города Рима с изображением Большой Раккордо Ануларе Рим обслуживается разветвленной сетью автомагистралей. Самая важная автомагистраль, обслуживающая город, - это A90, также известная как Grande Raccordo Anulare или GRA (Большая кольцевая дорога), которая проходит по кругу вокруг города. GRA соединяется с римской веткой A1 Милан - Неаполь и двумя другими автомагистралями, ведущими дальше в город: A24 Терамо - Рома и A91 Рома - Fiumicino Aeroporto.
Пробки на дорогах в Риме - это печально известный факт. Эта проблема вызвана в основном малоразмерной сетью общественного транспорта и чрезвычайно высоким соотношением автомобилей на душу в городе. Это один из самых высоких показателей в стране. Провинция Рима - вторая провинция Италии по количеству автомобилей на душу населения (0,687) и пятая по количеству транспортных средств на душу населения (0,87).
Контрольно-пропускной пункт Римской зоны ограниченного движения (ZTL) с автоматическим наблюдением Хроническая загруженность, вызванная автомобилями, привела к частичному запрету движения автотранспорта в центральной части города в рабочие дни с 6 до 18 часов. Этот район называется Zona a Traffico Limitato (ZTL), зона с ограниченным движением автотранспорта.
Интенсивное движение из-за скопления людей в ночное время в выходные дни привело в последние годы к созданию других ZTL в Трастевере и Сан-Лоренцо. районы в ночное время, а также эксперименты с новым ночным ZTL также в центре города (в планах создание ночного ZTL и в районе Тестаччо). Несмотря на все эти меры, движение в Риме остается нерешенной проблемой.
Рим обслуживают три гражданских аэропорта. Межконтинентальный аэропорт Леонардо да Винчи является крупнейшим аэропортом Италии для внутренних и международных перевозок и одним из самых загруженных в Европе. Он более известен как Фьюмичино, так как расположен на территории близлежащей общины из Фьюмичино, на юго-западе Рима. Более старый аэропорт Рим-Чампино - это совместный гражданский и военный аэропорт. Эти два основных аэропорта принадлежат и управляются Aeroporti di Roma.
Третий аэропорт, обслуживающий город, Rome Urbe Airport, представляет собой небольшой аэропорт с низкой посещаемостью, расположенный примерно в 6 км (3,7 миль) к северу от центра города, который обслуживает большинство вертолетов и частных рейсов.
Четвертый аэропорт в восточной части города, Aeroporto di Centocelle (посвященный Франческо Баракка ), больше не открыт для гражданских рейсов; в нем размещается Comando di Squadra Aerea (который координирует деятельность Aeronautica Militare ) и Comando Operativo di Vertice Interforze (который координирует все военные действия Италии), хотя большая часть аэропорта перестраивается в общественный парк.
Леонардо да Винчи - аэропорт Фьюмичино Среднее количество времени, которое люди тратят на общественный транспорт в Риме, например, на работу и с работы, в будний день составляет 79 минут. 22% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. В среднем люди ждут на остановке или остановке общественного транспорта 20 минут, в то время как 39% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, на которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 6,8 км, в то время как 12% проезжают более 12 км в одном направлении.
Транспортный портал 
СМИ, связанные с Транспорт в Риме на Wikimedia Commons
