Войти
| Татео Като | |
|---|---|
 Генерал-майор Татео Като | |
| Родное имя | 加藤 建 夫 |
| Родился | (1903-09-28) 28 сентября 1903. Асахикава, Хоккайдо, Япония |
| Умер | 22 мая 1942 (1942-05-22) (38 лет). Бенгальский залив |
| Верность | Японская империя |
| Служба / филиал | Императорская армия Японии |
| Годы службы | 1925–1942 |
| Звание | Генерал-майор (посмертно) |
| Подразделение | Воздушная служба Императорской армии Японии |
| Команды провел | 64-й сэнтай |
| Сражения / войны | |
| Награды | Орден Золотого коршуна |
Татео Като (加藤 建 夫, Като Татео, 28 сентября 1903 г. - 22 мая 1942 г.) был японец ce армейский летчик, на счету которого не менее 18 воздушных побед и который был посмертно удостоен награды орденом Золотого коршуна.
Като родилась и выросла в современном Асахикаве, Хоккайдо. Его отец сержант Тецудзо Като погиб в русско-японской войне. Он окончил 37-й класс Императорской японской армейской академии в 1925 году, а два года спустя поступил в летную школу Токородзава.
В мае 1927 года он был отправлен в 6-й Хико Рентаи (летный полк) в Хейдзё, Чосен. Его навыки полета на истребителе-биплане (построенный по лицензии Nieuport-Delage NiD 29 ) были настолько выдающимися, что он был выбран в качестве летного инструктора в Токородзаве. в 1928 году. В 1932 году Като был назначен старшим инструктором в высшую авиационную академию ВВС Императорской армии Японии. В 1936 году Като стал командиром 5-го Рентаи, а с началом Второй китайско-японской войны в 1937 году он стал командиром 2-го Дайтай, оснащенного Кавасаки Ки-10 <102.>Истребители-бипланы "Перри", которые быстро достигли превосходства в воздухе над северным Китаем. Като забрал девять китайских истребителей во время ротации, что сделало его лучшим пилотом армии Китая в период с 1937 по 1941 год.
Като вернулся в Японию в 1939 году, чтобы поступить в армейский штабной колледж и был назначен в штаб генерального штаба японской императорской армии. Он также посетил Европу по заданию вместе с генералом Хисаити Тераучи и проинспектировал Люфтваффе в Германии. В этот период он также получил звание майора.
Японский ас Татео Като В 1941 году, с началом Тихоокеанской войны, Като снова получил боевое командование - на этот раз в качестве командира 64-го Сентая, базирующегося в Гуанчжоу., Китай, и оснащены новейшими истребителями Nakajima Ki-43 Hayabusa. Его отряд участвовал на ранних этапах войны, особенно отличившись во время битвы за Малайю. 64-й Sentai базировался на аэродроме Дуонг-Донг на острове Фукуок для прикрытия японского вторжения, направлявшегося в Малайю, а также для атаки наземных целей в Малайе и Бирме. 64-й Sentai имел свой первый боевой опыт против Flying Tigers 25 декабря 1941 года, сопровождая бомбардировочный налет на Рангуна. Под командованием Като отряд одержал более 260 воздушных побед над самолетами союзников. Он запретил засчитывать индивидуальные победы ради командной работы. Като был повышен до подполковника в феврале 1942 года.
22 мая 1942 года, когда над Бенгальским заливом, Като был убит в бою при атаке рейса No. 60-я эскадрилья RAF Bristol Blenheim бомбардировщики. Когда Като подъехал после своего первого прыжка в воду на Бленхейме, бортпроводник-сержант «Джок» Маклакки проткнул оголенный живот истребителя длинной очередью, и Ki-43 начал гореть и рухнул в море. Като был посмертно повышен на две ступени до генерал-майора и удостоен специальной государственной синтоистской церемонии в токийском святилище Ясукуни как «бог войны» в середине октября 1942 года.
Героизм Като имел значительную пропагандистскую ценность, и японское правительство спонсировало фильм под названием Като хаябуса сэнто-тай (加藤 隼 戦 闘 隊) (1944), прославляющий историю его жизни.
Портал биографии 