Войти
| Современный железнодорожный трамвай TEDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TEDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 TEDA MGRT Tram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Эксплуатация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Тяньцзинь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регион | Тяньцзинь, Китай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | TEDA. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Translohr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метро Тяньцзинь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Службы | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(s) | Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd. (как дочерняя компания Tianjin Rail Transit Group Corporation с 2017 года) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 мая 2007 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технические | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 7,86 км (4,88 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество путей | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Знак | Уровень | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Нет, центральная направляющая | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 750 V DC Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TEDA Modern Guided Железнодорожный трамвай (китайский : 天津 开发区 导轨 电车; pinyin : Tiānjīn Kāifāqū Dǎoguǐ Diànchē) - это линия Translohr трамвая в Зоне экономического и технологического развития Тяньцзиня (TEDA). Это современные высокоскоростные трамваи с резиновыми шинами, первые в Китае и Азии. Линия считается частью системы метро Тяньцзинь. Им управляет компания Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd, которая с 2017 года становится дочерней компанией Tianjin Rail Transit Group Corporation.
В Тяньцзине когда-то была сеть обычных стальных колесных трамвайных путей. Система постепенно расширялась и достигла своего пика в 1933 году, когда было задействовано 116 трамваев. Однако позже, как и в большинстве городов по всему миру, трамвайное сообщение было прекращено в 1972 году из-за его предполагаемой неэффективности.
Трамваи вернулись в Тяньцзинь в 2006 году. Коммерческое обслуживание началось в 2007 году. В отличие от стандартного трамвая, была принята система LRT Translohr на резиновых колесах.
Строительство началось в 2005 году, и в 2007 году была открыта для публики длинная линия протяженностью 7,86 км (4,88 миль), что сделало ее первой современной системой LRT в материковом Китае. Он управляется компанией Tianjin Binhai Mass Transit Development Co., Ltd, которая с 2017 года становится дочерней компанией Tianjin Rail Transit Group Corporation. Общая стоимость проекта оценивается в 500 миллионов юаней, из которых 190 миллионов юаней используются на инженерные испытания. -лайн (без транспортных средств). Трамвайная линия быстро стала популярной среди местных жителей.
Новая система была выбрана для TEDA, потому что движение из «точки A» в «точку B» стало медленным и трудным с увеличением дорожного движения. Промышленная зона TEDA была самым быстроразвивающимся районом Тяньцзиня.
| Сегмент | Дата открытия | Длина |
|---|---|---|
| TEDA - Север округа Колледж | 10 мая 2007 г. | 7,860 км (4,88 миль) |
LRV для линии были изготовлены Translohr из Франции. Все легковые автомобили низкопольные, полностью кондиционированы и могут двигаться на высокой скорости. Каждый LRV имеет три секции (Translohr STE 3).
Линия проходит по незарезервированным путям, в основном посередине дороги. Он пересекает множество проспектов TEDA и колледжа. На всех станциях есть островные платформы.
| Название станции | Соединения | Местоположение | |
|---|---|---|---|
| Английский | Китайский | ||
| TEDA | 泰达 | 9 | Биньхай |
| 第一 大街 | |||
| 第二 大街 | |||
| 第三 大街 | |||
| 第四 大街 | |||
| 第五 大街 | |||
| 第六 大街 | |||
| 第七 大街 | |||
| 第九 大街 | |||
| 第十 大街 | |||
| 第十一 大街 | |||
| 联合 研究院 | |||
| 学院 区 | |||
| 学院 区 北 | |||
TEDAFirst Avenue Second Avenue Третья авеню Четвертая авеню Пятая авеню Шестая авеню Седьмая авеню Девятая авеню Десятая авеню Одиннадцатая авеню Международная объединенная академия College District North of College District Координаты : 39 ° 03 ′ 21 ″ с.ш. 117 ° 41 ′ 28 ″ в.д. / 39,05583 ° с.ш., 117,69111 ° в.д. / 39,05583; 117.69111
