Войти
Лес Гаскойн, крытые конвейеры и погрузочные площадки для железнодорожных вагонов (2006) Угольное месторождение Селби (также известное как комплекс Селби или суперпит Селби ) был крупномасштабным комплексом глубоких подземных рудников, базирующимся в Селби, Северный Йоркшир, Англия, с шахтами в Wistow Mine, Stillingfleet Шахта, шахта Риккал, шахта Норт Селби, шахта Уайтмур и шахта Гаскойн Вуд ; весь уголь был доставлен на поверхность и обработан на заводе Gascoigne Wood, а затем доставлен по железной дороге. Основная цель карьера заключалась в поставке угля для выработки электроэнергии; большая часть его использовалась на близлежащих электростанциях в долине Айре.
Пик добычи полезных ископаемых пришелся на 1993–1994 годы и составил 12 миллионов тонн в год. Шахты были приобретены RJB Mining в 1997 году после приватизации угольной промышленности; потеря субсидий, геологические проблемы и низкие цены на уголь в Великобритании сделали карьеры убыточными к 21 веку. О закрытии было объявлено в 2002 году, а добыча полностью прекратилась к 2004 году.
В 1974 г. лейбористское правительство и Национальный совет угля (NCB) при поддержке Национального союза горняков (NUM) инициировал продолжавшееся десятилетие амбициозное расширение добычи угля, названное; план был основан на максимальном увеличении доходов от местных запасов угля в то время, когда цены на нефть выросли (нефтяной кризис 1973 года ) и превысили цены на уголь. План предусматривал продолжение закрытия старых карьеров и инвестиции в новые мощности; Селби Коулфилд был основным элементом плана.
Разведочное бурение в районе Селби проводилось в 1960-х годах, а подробные исследования были проведены в начале 1970-х, что показало, что северное продолжение 'Барнсли пласт 'имелся и имел толщину от 1,9 до 3,25 м, что привело к оценке в 600 миллионов тонн угля в пласте с общими оценочными запасами угля в 2 000 миллионов тонн. Открытая добыча потребовала бы коэффициента вскрыши около 500: 1, поэтому уголь добывался подземным способом. В 1972 году был опубликован геологический отчет «Запасы угля в районе Селби», и в 1974 году испрашивалось разрешение на строительство шахты, которое было выдано в 1976 году после возражений, включая опасения по поводу затопления низинных земель из-за проседания; добыча была ограничена пластом Барнсли, хотя существовали и другие пласты.
Шахта Уистоу, верхняя часть карьера покрыта оболочкой (2005) Проект был официально открыт герцогиней Кентской в 1976 году. Первоначальные оценки были на строительство стоимостью 400 миллионов фунтов стерлингов, с 4 000 сотрудников, с добычей, начатой в начале 1980-х и продолжающейся 40 лет, производя 10 миллионов тонн в год. В схеме использовалось необычное расположение карьеров на угольном месторождении - весь уголь был выведен на поверхность в штольне штольни в Гаскойн-Вуд, а пять карьеров были созданы к востоку (Вистоу, Норт-Селби, Рикколл, Stillingfleet и Whitemoor), которые переправляли уголь через туннели в Gascoigne Wood. В рамках строительных процессов NCB оплатил отвод главной линии восточного побережья от Селби (см. Отвод Селби ), чтобы избежать участков, которые могут быть подвержены оседанию грунта. Надземное оборудование, такое как обмотка, было сконструировано с ограждением и с ограниченной высотой, чтобы ограничить визуальное воздействие на окружающую среду, которая представляла собой преимущественно сельский пейзаж. Шахты для карьеров были впервые заложены в конце 1970-х годов, а в 1983 году на шахте Wistow началась добыча.
С самого начала планировалось перевести рабочую силу с 11 угольных шахт, которые приближались к истощению в районе Уэйкфилд и Ротвелл, начиная с 1978–1997 годов, когда были переведены горняки из Уолтонской шахты, недалеко от Уэйкфилда. Подбор рабочей силы должен был быть завершен к 1986 году, но горняки Nostell не переводились до 1987 года, и процесс не был завершен до перевода горняков Sharlston в 1993 году. Большие автостоянки были построены для облегчения поездок на работу.
На новой шахте не было добычи угля в 1984/5 году из-за забастовки британских шахтеров (1984–1985). Гаскойн Вуд был ареной столкновений между пикетами и полицией.
Объем производства неуклонно рос с 1984 по 1994 год, достигнув 10 миллионов тонн в год в 1992–93 годах.
В 1993 году. / 4, максимальная производительность комплекса составила 12 млн тонн в год. В 1994 году была создана правовая база для разделения British Coal ; в 1995 году угольное месторождение было приобретено RJB Mining. Из-за геологических проблем некоторые угольные пласты игнорировались, и шахта Уайтмур была объединена с шахтой Риккал в 1996 году, а шахта Норт Селби с шахтой Стиллингфлит в 1997 году. К 2000 году добыча составила 4,4 миллиона тонн в год
С 1995 по 1999 год., операция превратилась из успешной в убыточную, первый убыток был зафиксирован в 1999 г.; Относительно постоянные затраты, связанные с единственной точкой выхода на Gascoigne Wood, означали, что рудник стал менее прибыльным, поскольку производство на пяти карьерах сократилось. К 2000 году убыток составил 30 миллионов фунтов стерлингов в год, и компания не получила субсидии; в 2002 г. UK Coal было объявлено, что угольное месторождение Селби будет закрыто в 2003/4 г. Добыча закончилась в 2004 г. в Вистоу (май), Стиллингфлит (июль) и Рикколл (октябрь). Общее количество добытого угля составило 121 миллион тонн.
Участок Gascoigne Wood Mine является крупнейшим, с площадью 44 га (110 акров) застроенных земель и лучше всего связан с бывшими рудники с железнодорожным сообщением с бывшей Leeds and Selby Railway (линия Лидс-Халл), включая разъезды для поездов длиной до 775 м. На территории сооружения есть подключение к электросети мощностью 58 МВт, и площадка находится недалеко от большого и непосредственно к югу от аэродрома Шербурн-ин-Элмет. Разрешение на планирование повторного использования зданий и инфраструктуры было получено в 2007 году. С 2008 года часть участка была использована в краткосрочную аренду British Gypsum для хранения Gypsum, произведенного на электростанция Drax как побочный продукт десульфуризации дымовых газов. Площадка также была предложена для использования в качестве производственной площадки для рельсовых транспортных средств (Hitachi, отклонено в 2010 г.) и развития Эко-городка (отклонено Районным советом Селби 2008 г.)
К декабрю 2005 г. участки шахты Уайтмур и Норт-Селби были преобразованы для смешанного коммерческого использования в бизнес-парки.
Шахта Риккал была преобразована в промышленно-офисную застройку, получив разрешение на строительство разработка в 2007 году.
В 2009 году рудник North Selby был предложен в качестве объекта возобновляемой энергии с использованием отходов в качестве сырья для производства электроэнергии. Первоначально предложенные методы производства энергии для сжигания и газификации были отменены в 2011 году, а план был изменен и теперь включает более крупную установку для анаэробного сбраживания, а также использование при компостировании в емкости органических отходов. План был отменен, и была выдвинута новая заявка на перепланировку земли под размещение для отдыха.
В начале 2012 года шахта Стиллингфлит была частично реконструирована и использовалась для добычи и выработки газа из угольных шахт, дальнейшая реконструкция как ищется центр сортировки мусора.
По состоянию на начало 2012 года рудник Вистоу не был реконструирован, земельный управляющий Haworth Estates добивается реконструкции участка с использованием унаследованных объектов, включая электрическую сеть мощностью 12 МВт. подключение к сети и преобразование участка в индустриальный парк.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Селби Коулфилдом. |
