Линия Сен-Жером

Сен-Жером
Входящий поезд на станции Парк
Обзор
Владелец	Canadian Pacific Railway (железные дороги между Lucien-L'Allier и Sainte-Thérèse, RTM (подвижной состав и железные дороги между Sainte-Thérèse и Saint-Jérôme )
Номер строки	SJ
Locale	Greater Montreal
Termini	Lucien-L'Allier. Saint-Jérôme
Станции	13
Веб-сайт	RTM - Saint-Jérôme линия
Сервис
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Exo
Оператор (-ы)	Bombardier Transportation
Ежедневные перевозки	12 544 (2018)
Поездка	3 261 600 (2018)
История
Открыт	1882
Технический
Длина линии	62,8 км (39,0 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная ширина колеи
Карта маршрута

[ v t ]Линия Сен-Жером
Легенда
Исходная станция Сен-Жером Зона 7 Зона 6 Мирабель запланирована Бленвиль Зон e 6 Зона 5 Сент-Тереза ​​ A-640 Розмер Ривьер-де-Милль-Иль Зона 5 Зона 3 Сент-Роз Вимонт первоначально Petite-Cote A-440 Saint-Martin Junction QGR до Quebec City Saint-Martin De La Concorde De Ла Конкорд Ривьер-де-Прери Зона 3 Зона 2 Булонский лес первоначально Анри-Бурасса Зона 2 Зона 1 Маскуш линия Chabanel A-40 Parc первоначально Jean Talon Parc линия Deux-Montagnes линия Mascouche Mount Royal Tunnel до Центральный вокзал A-15 линия Candiac линия Vaudreuil – Hudson Montréal-Ouest первоначально Montreal Junction A-15 Vendôme Vendôme Вестмаунт Люсьен-Л'Алье Люсьен-Л'Алье Виндзорский вокзал

Сен-Жером (также обозначаемый exo2, ранее известный как Blainville – Saint-Jérôme ) - это линия пригородной железной дороги в Большом Монреале, Квебеке, Кана da. Он управляется Exo, организацией, которая обслуживает общественный транспорт в этом регионе.

Линия Сен-Жером эксплуатировалась Канадской Тихоокеанской железной дорогой (CPR) в период с 1882 по 1981 год. Линия не работала до предшественника Exo, Agence Métropolitaine de transport (AMT)., возобновил пассажирские перевозки в 1997 году.

Каждый будний день совершает 15 вылетов и 15 вылетов. В субботу и воскресенье отправляется шесть отправлений, хотя эти поезда заканчиваются на станции Де Ла Конкорд, идущей до станции метро Де Ла Конкорд, вместо того, чтобы продолжать движение до Парк или Станция Lucien-L'Allier.

• 1 Обзор
• 2 История
  • 2.1 Служба CP
  • 2.2 Служба AMT
  • 2.3 Служба RTM
• 3 Будущие проекты
• 4 станции
• 5 заметок
• 6 ссылок
• 7 Внешние ссылки

Эта линия связывает станцию ​​Люсьен-Л'Алье в центре города Монреаль с Сен-Жером, на Северном берегу Монреаля. Для пассажиров доступно более 2000 мест Park and Ride.

Линия предлагает обслуживание в будние дни с ограниченным обслуживанием до и от метро de la Concorde по выходным. Частота обслуживания составляет 25–45 минут в час пик и каждые 1-2 часа вне часа пик, из которых пять рейсов продолжаются или начинаются на станции Lucien-L'Allier. Все остальные поездки начинаются или заканчиваются на станции метро Parc.

Сегодня по этой линии ежедневно ездят более 14 000 человек.

CP Service

Линия между Монреалем и Сен-Жеромом была построена в 1876 году Квебекской, Монреальской, Оттавской и Западной железной дорогой ( QMOO), который принадлежал правительству Квебека. В 1881 году он был продан компании Canadian Pacific вместе с линией на северном берегу рек Св. Лаврентия и Оттавы, между Квебеком и Оттавой. CP управлял Le petit train du nord, поездом Оттавы через Лашут, поездом Квебека через Труа-Ривьер, а также поездом Sainte-Thérèse RDC по этому маршруту в период с 1882 по 1979 год.

AMT Service

Линия Монреаль-Бленвиль была первоначально открыта в июле 1997 года и должна была обслуживать пассажиров при строительстве моста Мариуса Дюфренса. На ранних этапах своего существования поезд AMT Blainville состоял из локомотива GP9 и четырех вагонов канадской Vickers Gallery. Хотя он предлагал только три отправления в день (два пиковых и один обратный пик), он сразу стал очень успешным. В 1997 году было всего четыре станции: Blainville, Sainte-Thérèse, Saint-Martin и Jean-Talon (ныне Parc). Станции были просто деревянными платформами с гравийными стоянками; Денег было потрачено не так уж и много, потому что линия не должна была стать постоянной. В сентябре 1997 года количество рейсов увеличилось до шести в день (четыре пиковых, два обратных пика), и были добавлены станции в Sainte-Rose и Henri-Bourassa (ныне Bois-de-Boulogne)., линия стала постоянной. Станция Rosemère в Rosemère была построена в 1998 году.

Чтобы операция была успешной, автобусы использовались для перевозки пассажиров из районов вокруг станций в Blainville и Сент-Тереза ​​. Эти автобусы прибыли из CIT des Basses-Laurentides (ныне CIT Laurentides ). В Монреале, STCUM (теперь STM) использовались автобусы от станции Jean-Talon до станции метро в центре Монреаля (Guy-Concordia ) (935 Trainbus Blainville / Centerville).

В 1999 году у STCUM возникли проблемы с рядом автобусов в их парке Nova LFS, из-за чего они полностью исчезли с дорог. Чтобы справиться с ситуацией, AMT решила продлить услугу от метро Parc прямо в центре города до Gare Windsor (теперь Lucien-L'Allier Terminus).

Чуть позже была добавлена ​​остановка на существующей в настоящее время станции Вандом.

В конце 2003 года была добавлена ​​остановка в Montréal-Ouest. Поезда ранее проходили через станцию ​​без остановок.

После обрушения эстакады Де ла Конкорд в Лавале в октябре 2006 года AMT открыла временную станцию ​​Вимонт на бульваре Беллероз в ожидании увеличения числа пассажиров. AMT также арендовала восемь двухуровневых вагонов и один локомотив F59PH у GO Transit, чтобы учесть дополнительные поезда в краткосрочной перспективе. В ноябре трасса была вновь открыта, а арендованный состав был возвращен компании GO Transit, но станция Вимонт стала постоянной остановкой на линии.

8 января 2007 года линия была продлена от Blainville до Saint-Jérôme, новой станции Chabanel. также был открыт, и был выпущен новый график. В результате в день совершается всего 10 рейсов в оба конца вместо 11.

28 апреля 2007 года, вместе с открытием метро до Лаваля, станция Де Ла Конкорд был открыт. Станция Сен-Мартен была закрыта из-за близости к Де Ла Конкорд.

В 2013 году были завершены работы по удвоению колеи между станцией Сент-Роуз и перекрестком Сен-Мартен и установкой системы автоматического управления поездом (ATC) между станцией Парк и конец линии в Сен-Жероме. Различная модернизация на разных станциях продолжается и будет завершена к ноябрю 2013 года. Проект стоимостью 50 миллионов долларов позволил добавить шесть отправлений в будние дни 5 августа 2013 года.

Служба RTM

Июнь 1 августа 2017 г. AMT был распущен и заменен двумя новыми руководящими органами: Региональным транспортным органом (ARTM) и Региональным транспортным агентством (RTM). RTM переняла все прежние службы AMT, включая эту линию, и сменила название на Exo в мае 2018 года.

ARTM в настоящее время рассматривает следующие будущие проекты:

• Железнодорожная станция проецируется в Mirabel. Реализация проекта откладывалась на годы из-за проблем с зонированием сельского хозяйства. Строительство станции должно начаться в 2019 году, а завершение - в 2020 году.
• ARTM планирует разместить станцию ​​в Outremont на текущем участке Outremont Yards.. Université de Montréal купил землю и планирует преобразовать железнодорожные станции в новый кампус в Монреале. В настоящее время проект изучается властями Монреаля и ARTM. Сроки не указаны.
• ARTM изучает улучшение доступа к своим железнодорожным станциям Blainville и Sainte-Thérèse, а также удвоение железной дороги между Sainte-Rose и Sainte-Thérèse, в том числе Работы по удвоению пути через мост.

На линии Сен-Жером 13 станций:

Станция	Местоположение	Связи	Зоны
Люсьен-Л'Алье	Вилль-Мари, Монреаль	Станция метро Люсьен-Л'Алье. Конечная остановка в центре города. STM : 36 (на улице Сен-Антуан), 150, 358, 410, 430, 435 (на бульваре Рене Левеск ), 935 Trainbus Blainville / Centre-Ville (в одном квартале на углу улицы Рене) Бульвар Левеск и Пил-стрит )	1
Вандом	Кот-де-Неж-Нотр-Дам-де-Грас, Монреаль	Станция метро Vendôme. STM : 17 (северная граница на углу Decarie Boulevard и De Maisonneuve Boulevard, южная граница на углу улицы Girouard an d Upper Lachine Road), 37, 90, 102, 104, 105, 124, 371 (те же углы, что и 17) и 24, 63, 356 (последние три в одном квартале к северу на Sherbrooke Street запад)
Montréal-Ouest	Montreal West	STM : 51, 90 (250 метров к югу на rue Saint-Jacques ), 105, 123, 162, 356
Парк	Вильре-Сен-Мишель-Парк-Расширение, Монреаль	Станция метро Parc,. STM : 16, 80, 92, 93, 365, 372, 435
Шабанель	Ахунтсик-Картьервиль, Монреаль	STM : 19, 54, 135, 146. Менее одного километра ходьбы от Ахунтсик станция на линии Маскуш.
Булонский лес		STM : 135, 164, 171, 180, 380	2
De La Concorde	Laval-des-Rapides, Laval	Станция метро De La Concorde,. STL : 2, ​​33, 37, 42, 63	3
Vimont	Vimont, Лаваль	STL : 27, 4
Сент-Роз	Сент-Роз, Лаваль	STL : 63, 65, 73
Rosemère	Rosemère	E xo : 12, 15, 17, 20, 22	5
Сент-Тереза ​​	Сент-Тереза ​​	Exo : 9, 11, 22, 23, 27, 51, 60, 61, 73, 88
Бленвиль	Бленвиль	Exo : 71, 72	6
Сен-Жером	Сен-Жером	Exo : 9, 100, 101, 102, 103, 105, 107. CRTL : 35. Междугородние автобусы от Groupe Galland и.	7

• Линия Сен-Жером обслуживает следующие подразделения Канадской Тихоокеанской железной дороги :

Подразделение Вестмаунт	Люсьен-Л'Алье	0,1	Западный Монреаль	4,6
Северный перекресток	Монреаль-Вест	0,0	Джокон Сент-Люк *	2,1
Подразделение Адирондак	Округ Сент-Люк	45,4	Аутремонт *	49,1
Подразделение Парка	Аутремонт	4,7	Saint-Jérôme	32.9

* Saint-Luc Jct и Outremont не являются пассажирскими остановками.

• Exo владеет трассой от Sainte-Thérèse до Saint-Jérôme.

1. ^https: // exo. quebec / Media / Default / pdf / section8 / публикации / RA_2018_exo.pdf
2. ^«RTM - Saint-Jérôme line - Information». Réseau de transport métropolitain. 2017. Проверено 10 июля 2017 г.
3. ^ "Horaire ligne Saint-Jérôme" (PDF) (на французском языке). Транспортное агентство. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
4. ^"Reprise du service de la navette trainbus 935, de la gare Jean-Talon au center-ville". AMT. 1999. Проверено 26 декабря 2006 г.
5. ^"Train de Banlieue Montréal / Blainville / Saint-Jérôme" (PDF). AMT. 2007. Проверено 08.01.2007.
6. ^Увеличение пропускной способности на линии Бленвиль – Сен-Жером
7. ^Программа трехгодичной иммобилизации (только на французском языке)
8. ^«Plan du Reseau STM 2007» (PDF). СТМ. 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2007 года. Проверено 15 мая 2007 г.
9. ^"Plan du Reseau de Nuit STM 2006" (PDF). СТМ. 2006. Проверено 26 декабря 2006 г.
10. ^"Vendôme". СТМ. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
11. ^«AMT - Saint-Jérôme»>Автобусные перевозки «. AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
12. ^Маршрут пешего маршрута Карт Google
13. ^«AMT - линия Сен-Жером>Автобусные перевозки». AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 г.
14. ^"De la Concorde". СТМ. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
15. ^«AMT - Saint-Jérôme»>Автобусные перевозки «. AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
16. ^«AMT - линия Сен-Жером>Автобусные перевозки». AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
17. ^«AMT - Saint-Jérôme»>Автобусные перевозки «. AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
18. ^«AMT - Saint-Jérôme»>Автобусные перевозки «. AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
19. ^«AMT - линия Сен-Жером>Автобусные перевозки». AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 года.
20. ^ «AMT - линия Сен-Жером>Автобусные перевозки». AMT. 2015. Проверено 8 июня 2015 г.
21. ^(на французском языке). Groupe Galland http://www.galland-bus.com/spip.php?article41. Проверено 8 июня 2015. Отсутствует или пусто | title =()
22. ^(PDF) (на французском языке). Autocars Maheux http: //www.autobusmaheux.qc.ca / documents / horaires / 20150401-horaires_autocars_maheux.pdf. Дата обращения 08.06.2015. Отсутствует или пусто | title =()
23. ^(PDF) (на французском языке). Transport Adapté et Collectif des Laurentides http://www.transportlaurentides.ca/wp-content/uploads/2014/08/TACL_trajets_horaire_25Aout2014.pdf. Проверено 8 июня 2015 г. Отсутствует или пусто | title =()

• RTM - Saint-Jérôme line (официальный сайт)