Автобусы-экспрессы Hylan Boulevard

Сохо - Хьюстон на Бродвее (SB) Хьюстон-стрит на Шестой авеню (NB) (SIM1)
Гринвич-Виллидж - Четырнадцатая улица на Бродвее (SB) Четырнадцатая улица на Шестой авеню (NB) (SIM7)
Мидтаун Манхэттен - пятьдесят девятая улица на Шестой авеню (SIM10, SIM1C)

Услуга

Работает

Часы пик (SIM1, SIM7, SIM10)
24 часа (SIM1C)

Ежегодный патронаж

1818533 (SIM1 / SIM1C, 2019) 224384 (SIM7, 2019) 512 048 (SIM10, 2019)

Переводы

да

Расписание уроков

Карта маршрута

← S98 ← SIM6 ← SIM11

{{{system_nav}}}

SIM2 → SIM8 → SIM9 →

В SIM1, SIM1C, SIM7, и sim10 автобусные маршруты составляют общественную транзитную линию в Стейтен - Айленд и Манхэттен, Нью - Йорк. Все маршруты работают на Ричмонд-авеню и Хилан-Бульвар на Статен-Айленде, но идут к трем отдельным терминалам на Манхэттене. SIM1 идет на 6-ю авеню и Хьюстон-стрит, SIM7 идет на 6-ю авеню и 14-ю улицу, а SIM1C и SIM10 идут на Южный Центральный парк и 6-ю авеню. SIM1, SIM7 и SIM10 работают только в час пик. SIM1C работает 24 часа в сутки, но не работает в пиковом направлении в часы пик.

СОДЕРЖАНИЕ

1 Текущий маршрут
2 История
3 Оборудование
4 Галерея
5 ссылки

Текущий маршрут

Все четыре маршрута начинаются в транзитном центре Элтингвилля в Элтингвилле, Статен-Айленд. Они едут по Ричмонд-авеню через Элтингвилл. Затем они поворачивают налево на бульвар Хилан, проезжая кварталы Грейт-Киллс, Нью-Дорп и Донган-Хиллз. Затем они поворачивают направо на Narrows Road, прежде чем попасть на мост Verrazzano-Narrows Bridge. Они используют автомагистраль Гованус и туннель Бруклин – Бэттери, чтобы добраться до Манхэттена.

SIM1 использует батареи Место для доступа к одностороннюю пару на улице Черч на севере и Бродвея. Северный конечный пункт маршрута - Хьюстон-стрит.

SIM7 выходит из туннеля на Западную улицу. Непосредственно перед туннелем автобусы южного направления делают петлю по Мюррей-стрит, Норт-Энд-авеню и Веси-стрит для обслуживания Всемирного финансового центра. Маршрут продолжается по Вест-стрит, поворачивая на восток на Спринг-стрит, а затем на север на Шестую авеню. Автобусы в северном направлении останавливаются на 14-й улице и Шестой авеню. Автобусы южного направления отправляются с 13-й улицы и Бродвея, затем продолжают движение на юг по Бродвею, пока не повернут на запад на Хьюстон-стрит. На West Street автобусы SIM7, идущие на юг, следуют по маршруту на север до Battery Tunnel.

SIM10 движется через подземный переход Battery Park, чтобы добраться до FDR Drive, поворачивая на запад на 23-ю улицу и на север на Шестую авеню. Он заканчивается на 59-й улице. В южном направлении SIM10 использует Пятую авеню, 23-ю улицу и FDR Drive к Туннелю батарей.

SIM1C следует по маршруту SIM1, затем по Шестой авеню в северном направлении до 23-й улицы, а затем следует по маршруту SIM10 до 59-й улицы. В южном направлении SIM1C следует по SIM10 до 23-й улицы, затем по Пятой авеню и Бродвею до Battery Tunnel.

История

Эти маршруты заменили маршруты X1, X2, X3, X4, X5, X7, X8 и X9 в редизайне автобуса на Статен-Айленде. SIM1 была продлена до Хьюстон-стрит 13 января 2019 года. Для SIM10 было добавлено несколько рейсов, она работает с 14:00 до 18:40 с вылетом из Манхэттена и с 4:10 до 8:10 с вылета из Статен-Айленда.

Оборудование

SIM1, SIM7, SIM10 и SIM1C базируются в Yukon Depot. Они используют автобусы Prévost X3-45 2015-2016 годов из парка Юкона. До 2015 года они также использовали автобусы MCI 102DLW3SS, но они были списаны Прево. Кроме того, до 2021 года они использовали парк Юкона из автобусов MCI D4500 2002 года выпуска.

Находясь в Юконском депо, SIM1, SIM1C, SIM7 и SIM10 иногда используют автобусы, взятые напрокат в Castleton, Charleston и Meredith Depots.

Галерея

Автобус SIM10 на Шестой авеню в центре Манхэттена.
Автобус SIM1 на Бродвее в Нижнем Манхэттене.
Автобус SIM7 на Вест-стрит возле Бэттери-Парк-Сити.
Автобус SIM1C на 59-й улице в центре Манхэттена

Рекомендации