Войти
 | |
| Тип | Дочерняя компания |
|---|---|
| Промышленность | Производство |
| Основан | 1924 |
| Штаб-квартира | Сент-Клер, Квебек, Канада |
| Продукция | Тренеры. RV (Продукты для автобусов) |
| Родитель | Volvo Buses (с 1995 г. по настоящее время) |
| Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Prevost (, Французское произношение: ) - это Квебек, Канада производитель туристических автобусов и корпусов автобусов. для элитных автодомов и специализированных переделок. Компания является дочерней компанией Volvo.
Поместите Эжена Прево в Сент-Клер 
Прево H3-45 в Tai Pan Tours Компания была основана в 1924 году Эженом Прево (1898–1965), краснодеревщик, специализирующийся на церковных скамьях и школьной мебели, которого в 1924 году попросили изготовить нестандартный кузов автобуса для нового шасси грузового автомобиля REO. Les Ateliers Prévost, как тогда называлась компания, получили несколько повторных заказов. Между 1937 и 1939 годами был построен первый завод по производству автобусов Prevost Car. Изначально автомобили строились на деревянном каркасе. В 1945 году это изменилось, и корпуса стали делать из металла.
Компания была приобретена Полом Нормандом в 1957 году. В 1969 году два американских бизнесмена заключили партнерство с Андре Норманом, тогдашним президентом Прево, и стали владельцами компании. Эти трое, в свою очередь, продали Прево Volvo Bus Corporation в 1995 году.
По состоянию на февраль 2007 года в фирме работает 1337 сотрудников.
По состоянию на июнь 2019 года Prevost имеет 15 центров запчастей и обслуживания в Северной Америке, девять из них - в Соединенных Штатах.
В последних моделях XLII был полностью переработан, с увеличенной колесной базой. больше места для хранения и более плавная езда. Это и другие изменения положили начало новому X3-45.
В 2006 году флагманский H3-45 получил ряд усовершенствований с функциями GPS и указателем места назначения. Кроме того, была разработана новая аудиосистема Delta, обеспечивающая улучшенный звук во всем салоне.
В соответствии с новыми стандартами EPA 2007 компания Prévost теперь предлагает инновационную установку дизельного сажевого фильтра и диффузора на крыше для повышения безопасности, производительности, удобства обслуживания и безопасности. Стандартный Detroit Diesel был увеличен с 12,7 литров до 14 литров в 2007 модельном году.
В 2008 модельном году компания Prevost представила новый двигатель Volvo D13 от своей материнской компании в качестве двигателя. замена нынешнего предложения Detroit Diesel Series 60. Полуавтоматическая трансмиссия Volvo I-Shift была представлена в качестве опции к трансмиссии Allison B500R. Набор новых цветовых схем интерьера был разработан для модели 2008 года, чтобы обеспечить ощущение современности. Есть три «уровня отделки салона»: от ткани до кожи и дерева.
Начиная с 2011 года Prevost X3-45 доступен в транспортной конфигурации с двустворчатой дверью вместо двери типа седан. Транспортная администрация города Нью-Йорка была первым заказчиком этой конфигурации. Ранее для GO Transit в конце 1990-х годов было построено 20 автобусов транзитного типа в модели-предшественнике LeMirage.
Компания Prevost также является дистрибьютором в Северной Америке автобусов Volvo 9700.
| Пассажирские вагоны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Фото | Модель | Производство | Длина (и) | Конфигурация (и)) | Примечания |
 | H- Серия | 1985 – настоящее время
|
| Междугородний автобус | |
 | X3-45 1-го поколения | 2006–2019 | 45 футов | ||
 | X3-45 2-го поколения | 2019 – настоящее время | |||
 | Volvo 9700 | 2009 – настоящее время | Собран в Мексике на Volvo | ||
| Конверсия Вагоны | |||||
| Фото | Модель | Производство | Длина | Конфигурация (и) | Примечания |
| X3 -45 VIP | 2006 – настоящее время | 45 футов | Автодом Coach | Ground Force One преобразование. | |
| H3-45 VIP | 1994 – настоящее время | 45 футов | Автодом Туристический автобус | ||
Затем президент Обама садится в автобус "Ground Force One" в 2011 году. Ground Force One - это прозвище, данное двум сильно модифицированным VIP-вагон X3-45, принадлежащий секретной службе США и используемый президентом США и другими высокопоставленными политиками или высокопоставленными лицами. Прево построил карету как переоборудование, тренерская компания братьев Хемфилл оборудовала внутреннюю часть кареты, и предполагается, что другие функции, такие как броня, были добавлены Секретной службой.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с автобусами Prevost. |
