Войти
| Грузовой фургон для почтового отделения British Rail | |
|---|---|
| В эксплуатации | 1959–2004 |
| Производитель | BR Wolverton |
| Фамилия | British Railways Mark 1 |
| Количество построенных | 19 (новых), 21 ( преобразовано) |
| Номера парка | 80400–80439 |
| Оператор (ы) | British Rail (пути) |
| Технические характеристики | |
| Длина вагона | 64 фута 6 дюймов (19,66 м) |
| Ширина | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
| Высота | 12 футов 9 ⁄ 2 дюймов (3,90 м) |
| Максимальная скорость | 90–100 миль / ч (145–161 км / ч) |
| Масса | 34–35 тонн (33,5–34,4 длинных тонны; 37,5–38,6 коротких тонн) |
| Обогрев поезда | Двойной нагрев (паровой и электрический),. ETH 3 или 4 |
| Тележки | BR2 или B5 |
| Тормозная система (и) | Вакуум или двойное (воздух и вакуум) |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) |
A Грузовой фургон для почтовых отделений - это тип рельсового транспортного средства, предназначенного для использования в a Передвижное почтовое отделение (TPO). Некоторые из них переданы в консервацию, так как они очень полезны для хранения на железных дорогах.
Сохранились следующие грузовые автомобили:
| Номер | Код TOPS | Построен | Местоположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 80401 | NTA | 1959 Wolverton | Great Central Railway | Первоначально было оборудовано сетями для сбора мусора. |
| 80402 | NTA | 1959 Wolverton | Nene Valley Railway | Первоначально оснащенная сетками для сбора мусора. |
| 80411 | NTA | 1966 York | Глостерширская железная дорога Уорикшира | Восстановлена из BSK 35003. |
| 80413 | NTA | 1966 York | Rushden, Higham Wellingborough Railway | Восстановлено из BSK 35004. |
| 80417 | NTA | 1968 York | Nene Valley Railway | - |
| 80423 | NTA | 1968 York | Железнодорожный центр Бакингемшира | - |
| 80429 | NTA | 1973 York | Colne Valley Railway | - |
| 80433 | NTA | 1976 Wolverton | Strathspey Railway | Восстановлен из SK 25150. |
| 80435 | NTA | 1976 Wolverton | Gloucestershire Warwickshire Railway | Восстановлен из SK 25117. |
| 80437 | NTA | 1976 Wolverton | Bo'ness Kinneil Railway | Восстановлено из SK 25068. |
| 80438 | NTA | 1976 Wolverton | Great Central Railway | Восстановлен из SK 25139. |
Кроме того, 80421 был куплен для консервации паровой железной дорогой Эмбсей и Болтон-Эбби, но был списан в июле 2008 года.
Транспортировочные машины TPO перед национализацией:
| Номер | Компания | Построен | Местоположение | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 70268 | ЛНЭР | 1931 Данкинфилд | Грейт-Сентрал Железная дорога | преобразована из Голубиного фургона в 1950 году. |
| 4958 | Южный | 1939 Эшфорд | Понтипул и Блейнавонская железная дорога | Используется как магазин CW. |
.
